クーパーS　走行8.3万キロ美車　（投稿ID : 1l2skh）

可愛がってきた車ですが駐車スペースの都合により手放すこととしました。輸入車ですのでいろいろトラブルも経験していますがメンテ済みで現状不具合ありません。良いクルマですのでそれも楽しみながらお乗りいただける方にお譲りできればと思います。 型式XS-20 　車検令和9年1月まで。内外装とてもきれいでへこみやキズなどは見当たりません。特に塗装のコンディションが良く、エレクトリックブルーというパール系の輝く青がかなり目立ちます。テールランプはユニオンジャックデザインで、シャークアンテナや車内のドアハンドル、シフトノブなど各所をユニオンジャックで統一しています。 パドルシフトです。  このクルマは2023年5月に「走行距離5.3万キロ　走行に支障のない修復あとあり」のものを購入したものです（その時の説明文もページ丸ごとダウンロードしてありますのでご希望あればご提供します）。修復内容につきましては事前に説明を受け、左前のインナーパネルを直した形跡があることを確認しましたがたっぷり試乗して問題なかったので納得して購入した経緯があります。現在まで約3万キロ走りましたが現状で関連する不具合はありません。 購入後は輸入車を得意とする整備工場で5千キロごとにMOTULEのオイルを交換してきた他以下のようなメンテナンスを実施しました。 ①ブレーキパッドとセンサーは前回車検の時にリアを交換、１年ほど前にフロントを交換（DIXCELの低ダストタイプ） ②前回車検でスパークプラグを交換 ③ウインドウは買ってからショップでスモーク施工 ④ヘッドライトリング交換（メッキ→黒） ※オリジナルのヘッドライトリングを残してあるので差し上げます ⑤アディショナルダンパー交換（異音修理） ⑥ヘッドライトモデュール効果（エラー修理） ⑦リアスタビブッシュ交換（交換時期） 機関絶好調です。トルクが太く乗りやすいのに信号の少ない田舎町で気持ちよく走って13〜15キロ/Lとよく走ります。マフラーのサウンドもほどよくスポーティーです。 冬タイヤがついたホイール4本セットをお付けします。残りミゾ3〜5ミリ程度ですので次のシーズンでは交換を要すると思います。 ボンネットのレーシングストライプに経年劣化によるひび割れが入っていました。劣化したボンネットストライプは剝がすのが厄介らしく、ショップではやってくれないとわかり、一念発起して剥がしました。8時間ほど掛かりましたが、近くのショップに問い合わせたところ25,000円で貼りなおせるそうなのでこのままお渡しするより剥がしてしまってよかったと思っています。塗装はきれいなのですがやはり退色がありますので気になるのであればその意味でも張り直し推奨です。 整備工場の整備記録をお渡ししますので今後のメンテナンスにご活用ください。輸入車ですので現車確認には存分に時間をかけていただき、引き渡し後はノークレーム．ノーリターンとさせていただきます。（購入後の困り事には私の経験を活かしてできる限りアドバイスさせていただくつもりです） ・車両価格のほかに自動車税の未経過分を月割りでご負担ください。 ・バッテリーそろそろ交換時期かなと思って購入してあります。購入原価26,564円でお譲りできます。