ER34 改　25GT-T クーペ　フルアルティアエアロ（投稿ID : xu26v）

車検来年の12月まで エンジンノーマルRB25DET エアコンめちゃくちゃ効きます。 ジャッキアップポイント潰れてません、 錆は車庫保管でしたのでフロアに多少表面にはありますがほぼほぼ無いです。錆びないようにシャシブラック塗ったりとしてますので途中でやめてますが、 AT改MT載せ替え公認　載せ替え時の公認書類あり クラッチペダル等後期のものに変えてます。 メーター故障によりおそらく日産プリンスで12〜3万キロ辺りで新品メーター交換済み記録簿ありメーター表記現在3万キロあたり　トータル16万キロ ミッションECR33ミッション 半年前にクラッチ交換時にレリーズベアリングパイロットベアリング交換済み　新品小倉メタルクラッチ組み込み blitz車高調新品で半年前に組み込み タイミングベルト、ウォーポン　オートテンショナー　アイドルプーリー　新品交換済み　カムシールクランクシール交換済み　 予備で廃盤？のRB25NEO6のクランクプーリー新品未使用あり、ドアバイザーBNR34後期のスモークタイプ純正新品未使用あり 希少な日産純正アルパインオーディオシステム　CDチェンジャーMDカセットオーディオ付き(書類あり) バッテリー新品交換済み　 パワステタンクアルミ(パワステオイルクーラーパッキン等交換済み) プラグ新品交換済み　予備で番手8番のHKSレーシングプラグ新品6本あり フル内装　トランク雨漏れ無し　錆なし　スペアタイヤあり　 吸気HKS毒キノコ マフラー　サムライパワーロング砲弾？ 触媒ストレート CST18インチ ホイール アルティアバンパーサイドステップ等前オーナーの塗装のやれ　擦り傷ありますので補修前提と思ってもらえれば、 修復歴無し！ですがタイヤハウスの配線上げを行う為にフェンダー外しましたのでフェンダーのボルトの塗装は剥げてますインナーフェンダー上部だけカットしてますタイヤ干渉防ぐために、　その際にストラットが錆びないようにノックスドールを鉄板の隙間からいれシーリングしチッピングアンダーコート塗装してます。　中古車屋で買おうと思ったらもうクーペターボはこの値段では無いかと思われますのでお得かと　値下げ交渉可能です　　車両交換　HCR32とか出来車　車欲しいっす弄るのしんどくなってきました^_^