●ニュービートル●カブリオレ●LZ●アクエリアスブルー●ミッション載替えの重整備済み●2005年12月登録●後期型●おまけ多数可能●車検R6.12.27まで●（投稿ID : 1ajpum）

●ニュービートル●カブリオレ●LZ●アクエリアスブルー●ミッション載替えの重整備済み●2005年12月登録●後期型●おまけ多数可能●車検R6.12.27まで● お世話になります。 家族の仕事での撮影や休日の旅行にセカンドカーとして使用しておりました。 とてもかわいい外観ですが、ドイツ車特有のしっかりした乗り心地を味わえます。 別の車もありますので急いで売却する必要はありませんが、 家族構成の変更と秋に仕事で引越しをするので、 出品いたしました。 また、9〜10月上旬までは海外出張のため、ご対応ができなくなります。 ご購入後のトラブル防止の為、把握している限りのことは記載できればと思います。 リサイクル料金、2024年度の自動車税を含む総支払額での出品です。 陸送費用が必要な場合は、別途お支払いをお願いいたします。 【　車両の詳細　】 2020年に中古にて購入（購入時走行距離:約105,100km） その後、オートマの変速ショックが発生したため、 変速ショック対策済みの最終後期型バルブボディ（ATF全量交換含む）に交換しましたが、 それでも変速ショックが直らず、ミッションの不具合と分かったため、2021年11月（当時走行距離:約105,300km）にニュービートル最終後期型の変速ショック対策済みバルブボディが標準で組み込まれているミッションに載せ換えしました。 その後、ミッションの変速ショックはなく、問題なく乗れています。 ニュービートルは対策品がついている最終後期型以外は いずれバルブボディやミッションの交換など 高額修理が必要となることがほとんどです。 こちらのビートルはそれらの処置済みであるので、 駆動系に関しては安心してお乗りいただけるかと思います。　 取り付けてある純正ホイールのタイヤはナンカンのものですが、 2015年の28週のもので、溝も少なくなっているため、 そろそろ交換時期かと思います。 【　現状の不具合箇所など　】 ・まれに徐行ほどの低速で曲がっている時に左フロントのドライブシャフトから少し音がします。 ただ、ブーツの破れやドライブシャフトのガタはなく、昨年末の車検では問題ありませんでした。 ・右リヤの小さなウインドウがレギュレータの故障のため昇降しません。普段は動くことはないですが、屋根の開閉を何度もしていると少し下がる場合があります。その際は手動で窓を上げる必要があります。 （スイッチは使わないよう簡易に閉止してあります） ・純正オーディオは漏電によるバッテリーあがりの修理時に配線をカットしてもらったため、ラジオ等含め、現在、使うことができません。 社外品の1DINのオーディオなどに交換は可能です。 ・助手席のコンソールボックス（収納）のロックが壊れているため、簡易的に紐で閉止しております。 ・アクチュエータ不良のためか電子キーのロックが効かないことが多いので、 ドアロック・オープン時はメカキーのみの使用になります。 ロックの際は運転席のキーシリンダーに鍵を差込み、左に回すとロックできますが、たまに閉まらないこともあります。メカキーでロックされた後は、閉まっているかドアロックの確認をお願いいたします。 ・この年代のビートルでよくあるのですが、経年劣化によりメーター周りなど車内のプラスチック部が一部ベタベタしております。運転席・助手席後ろの収納ポケット内も少しベタベタしているので、使わないことを推奨いたします。 ・運転席の前後調整の際にシートが動かなくなってしまうことがあります。前後調整する部分のシート下にあるワイヤーガイド？を固定するプラスチック部が破損していました。 受け渡し時に動かし方のコツを教えます。 ・これもニュービートルの持病ですが、エアコン使用時に吹き出し口内側から細かなスポンジが出てくることがあります‥　正面の吹き出し口を強風で使用しないか、デフロスターや足元の吹き出し口を使用することで避けられます。 ・幌内側のリヤウインドウまわりの部品が外れています。上手くはめ込めないので、そのままにしてあります。現状では幌の開閉には問題ありません。 ・後部座席左右スピーカー周りのカバーですが、 元々の接着剤が剥がれてしまい、押さえがないと走行中に車外から入る空気などで垂れ下がってきます。右後ろは購入時よりホッチキスでとめてありまして。左後ろは簡易的に木板で押さえています。 ・暖房ですが、真冬の雪が多いような状況（外気温5℃など）で乗られると、 そこまで暖かくはならないです。エアコンの修理に出しましたが真冬だと大きな変化はなく、フラップが劣化してきているのが原因ではないかとのことでした。冷房は問題なく冷えます。 ・オートマのシフトレバー根本周りに本来はカバーがあるのだと思いますが、購入時よりございませんでした。なので、内側構造が見える状態です。 ・その他、バンパーのヒビ割れや傷もございますので、順次アップいたします。 【　修繕・交換部品箇所　】 フロントブレーキパッド交換 ブレーキフルード交換 エアコン修理（サーモスタット、エアポンプブッシュ交換） ミッション交換 バルブボディ交換 オーディオ漏電修理 ロアアームブッシュ交換 エンジンオイル交換 オイルエレメント交換 ワイパーアーム・ゴム交換 ●2020年 12月（走行距離:約105,100km） AT不調点検 ・バルブボディ交換→変速不良が直らなかったため、後にミッション載替え ◎現在取り付けてある中古ミッションの詳細（購入時） 年式：2010年式後期型最終モデル 走行距離:88,000km 出身地：愛知県 ボディカラー：ホワイト　 ◎車検 ・フロントブレーキパッド新品交換 ・左タイロッドエンドブーツ交換 ●2021年 11月（走行距離:約105,300km） ・A/Tミッション交換 ・ワコーズATF全量交換 ・クーラント全量交換 11月（走行距離:約105,906km） ・エンジンオイル交換 ●2022年 3月 ・純正オーディオより漏電あり、配線カット施工 8月（走行距離:約106,316km） ・エンジンオイル・エレメント交換 12月（走行距離:約107,287km） ◎車検 ・ブレーキフルード交換 ・左ロアアームボールジョイントのブーツ破れのため、 左右新品交換 ●2023年 1月（走行距離:約107,500km） ・Panasonicバッテリー・カオス N-66-25H/WDに新品交換 ・エアポンプブッシュ取替 ・エアコンの暖房修理のため、サーモスタット・ケース、ホースなど一式交換 ・オイルレベルゲージガイド交換 【スペック＆仕様】 ・6速AT ・燃費は流れの良い街乗りで、10.5km/L 前後でした。 ・ハイオクガソリン 【　注意点　】 ・ETCは付属しておりません。 ・過去の整備手帳はございます。 ・タイミングベルトやウォーターポンプ交換の過去の整備記録やシールは見当たりませんでしたので、交換はしていないのではないかと思います。 ・スペアキーはございません。メインキー1本のみです。 【　注意点　】 おまけで2019年式ピレリのタイヤが付いたビートルで使える阿部商会のアルミホイール・スタッドレスタイヤ4本をお譲りいたします。 ーーーーーーーーーーーーーー ABESHOKAI EURODESIGN PCD100 5H 6.5J OFF+42 PIRELLI ICE ASIMMETRICO 195/55R16 ホイールサイズ 16inX6.5J PCD100-5H OFF+42 14㎜スタッド対応 球面フランジ（VW純正ボルト対応） タイヤサイズ PIRELLI ICE ASIMMETRICO 195/55R16 19年製 6～7部山（6.5mm） ーーーーーーーーーーーーーー また、持ってくことができましたら、最終後期型・対策品のバルブボディが付いた、以前に取り外したミッションなどもお譲りします。 初年度登録:2005年12月 走行距離:約109,300km(現在も使用中のため、距離は伸びます) ボディカラー:アクエリアスブルー（水色） リサイクル委託金・今年度自動車税込の価格です。 名義変更完了まで、5万円をお預かりさせて頂きます。 完了後、振込にてお返しいたします。 現車確認はトラブル防止の為、可能な限りお願いいたします。 必要であれば、1day保険に加入していただき、試走も可能です。 古い年式の中古車であり傷や経年劣化などもありますので、現車確認の上、現状優先にてノークレームノーリターンでのお取引をお願いいたします。 現金でのお支払い可能です。