ホンダのオートマの原付二種バイク、navi110です。 低走行の貴重な燃料計付きモデルです。 珍しいスポーツタイプのAT限定車種であり、スクーターと同じように気軽に運転が可能です。 カブやダックス、PCXなどを検討している方で、 小型でより運転しやすいバイクを探している方におすすめです。 軽くて取り回しの良いサブバイクとして購入される方も多いようですね。 日本未発売なので珍しい車種としても人気のようです。 2020年頃に前オーナーがsoxにて新車購入。 バイクに詳しい方で様々なカスタムを施されています。 しかしあくまでサブであり、乗らないとのことで私が譲り受けました。 元々通勤に使う予定でしたが、コロナの影響で通勤には使用せず、機関の維持込で定期的に近場のツーリングに使用しておりました。 走行距離はたったの約940kmで、1000kmも走っておらず内部の摩耗も少ないかと存じます。 転倒なし、雨天時未走行、屋根のある場所に保管していました。 かつバイクカバーもしておりましたので全体的に綺麗な部類です。 現状不具合等はありません。 このまま乗り続けたいところですが、引っ越しを予定しており、東京ではバイクを置ける賃貸も少ないため、より使っていただける方に譲るべく出品しました。 なお、この出品に際し、バッテリーが弱っていたので、直近5月にバイク店で数万円かけて全体的に整備し、走行テスト済みです。 (バッテリーを新品に交換、キャブレターのオーバーホール、タイヤの空気圧調整、各種オイル交換など) 様々なカスタム含めバイク用品もお付けいたします。 下記を見ていただければ大変お得な内容であることがわかると思います。 ▼カスタム内容 前後フェンダーショート加工 ラゲッジボックス 左側艶消しブラック塗装 カラーカスタマイズキット \42,984ー (フレーム艶消しブラック塗装し直し) エンデュランス リアショック \7,480ー ウィルズウィン ハイパー駆動系キット \3.132ー ハイパーバルブ \3,844ー ビヨンドステンレスマフラー \42,984ー sp武川 マグネット付ドレンボルト (レッド) \1,600ー エンデュランス オイルレベルゲージ \2,160ー タイヤ前後 ブリジストン HOOP B01 フロント 100/80-12 リア 110/90ー10 2本合計 \10,874ー アルミサイドスタンド \2,335ー KOSO LED 電圧計 \2,300ー 取り付けステー \798ー ハリケーンハンドルバーBMコンチ2型 \3,234ー S&K アジャスタブルハンドルブレース \4,400ー ジータバーライズキット \4,433ー エフェックスハンドルバーウエイト \4,044ータイヤ エアバルブアルミキャップ ドミノ ハンドルバーグリップ126mm \2,750ー デイトナ ホリゾンタルミラー 左右 \9,672ー タナックス(TANAX) ミラー用高さ調整スペーサー \560ー LEDウインカー \4,200ー キタコ ブレーキホースガイド \1,191ー 12V ウインカーリレー 速度調整付 フロントショック カッティングシート貼り付け加工 キタコ スーパースロットルパイプ \634ー NGK CR7EIX イリジウムプラグ \1,127ー navi110フロント名称プレート \1,000ー ▼その他 Lamicall スマホホルダー \2,599ー キジマ(Kijima) ニーグリップパット SRタイプ \1,320ー Jisoncase バイクシートカバー 3D メッシュシートカバー \2,000ー SETHDA ドリンクホルダー \2,398ー SmallRig カメラ取り付け用クランプキット \1,274ー シージーシー(C.G.C) ヘルメットロック \2,767ー Honda(ホンダ) Uロック:ワイドタイプ \2,662ー メルテック(meltec) ガソリン携行缶 アルミボトルタイプ 1L \1,491ー Favoto バイクカバー \2,780ー Amazonベーシック トラベルトイレタリーキット(サイドバッグに利用)×2 \2,456ー CXWXC サイクルグローブ \2,280ー ラフアンドロード(ROUGH&ROAD) シートバッグ SSコンパクトテールバッグ \8,360ー 塗装用スプレー(ボデーペン ホワイトパールクリスタルシャイン/未使用) \945ー 車両購入代 約\164,074ー 各種パーツ・バイク用品代 約\191,068ー 直近の各種整備、自賠責加入(令和8年5月まで) \42,439ー 合計 約\397,581ー 以上となります。 ここまでカスタム、整備され、状態の良いnavi110はそう市場に出ないかと思います。 ぜひご検討ください。 その他、念の為の注意点と補足です。 よりスポーツタイプに近づけるべく、ハンドルバーを低いタイプの物に交換している為、左にハンドルを全開に切った際、チョークレバーがボディーに少々接触しますが、運転にはまったく支障ありません。 気になる方は高さのあるハンドルに交換して下さい。 全体的に綺麗な部類ではあると思いますが、あくまで中古車です。 無論、細かい擦り傷や汚れなどは多々ございます。 完璧な美品を求める方や神経質な方は落札は控えてください。 なお、足つきはかなり良いです。 当方165cmで小柄ですが、不便に思うことはありません。 女性の方にもおすすめです。 車両引き渡しの際、書類、パーツ等すべてお渡ししたいと思います。 事前に名義変更のための廃車手続きを行っておきます。 車などで引き取りに来られる方はその際に書類をお渡ししますが、自走引取で帰られる方は手続きのために事前送付もいたします。 なお、用品類はほとんどバイクに積められると思いますが、自走で引き取られる場合はリュックをご持参ください。 ガソリンもハイオクを満タンで入れておきます(普段はレギュラーでOK) 大切に使っていただける方にお譲りしたく思います。 当然ですが、バイクというのはいつどんな理由で不調になるかわかりません。 現状不具合はなく、直近でしっかりプロによる整備も行い、万全な状態で引き渡しをさせていただきますが、落札後は、一切ノークレームノーリターンとさせて頂きます。 お引き渡し後のサポートはできません。 評価等悪い方は、当方判断で削除致します。 ※シンプルな車種なので、何かあってもプロのバイク屋ならさほどお金もかからず問題なく直せるでしょう 当方東京都豊島区在住です。(池袋駅から徒歩10分ほど) 原則直接の引き取りでお願いします。(落札者様が陸送など業者による引取など諸々手配するなら可) 引取の際は積み込み等、お手伝い致します。 現車確認も可能です。 落札がない場合は随時お安くしていきますので好きなタイミングで入札してください。 値引きには対応いたしません。 他媒体にも出品中ですので、落札が早い方を優先します。 AT小型限定普通二輪で乗れるバイク参考 ダックス125 CT125ハンターカブ スーパーカブC125 クロスカブ110 スーパーカブ110 PG-1 PCX リード125 ディオ110
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