★TRICITY 155ABSの出品です★ 《TRHC×Partyup181cc ボアアップSTAGE1》 以前よりご要望の高かったボアアップ車輌を2台ご用意しました! 今回は超大御所チューニングショップ様にて組み込んで頂いた車輌です。 3.3万km台のベース車輌ですが仕上がってからはまだ4km程度、少なくとも100km位は慣らし運転が必要ですのでご承知おき下さい。 また、ノーマルよりも高圧縮となりますのでハイオク指定となります。 ハイカムも入っていますが現状とても自然なフィーリングです。 驚異的な速さではありませんが、出足のトルク感は排気量アップ分の力強さを感じます。 速さを求めるならフルコン入れて吸排気に駆動系と弄っていくことも出来ますが、当然リスクも増えますし普段使いでは乗り難さにも繋がります。 チューニングエンジンをご理解頂ける方のみご検討をお願いします。 今回試験導入したボアアップ車輌ですが反響により次の展開も考えたいと思います。 外観は極端な割れやキズの無いまあまあキレイめな車輌を選んでいますが、右ブレーキレバーの塗装はがれや右前側パネルのすりキズ(画像参照)、他にも画像ではわかりにくいキズや汚れ等ございますので出来れば直接ご確認下さい! エンジン以外は未点検のため現状車の扱いとさせて頂きます。 別途ご希望により整備士による点検・整備後の納車、高剛性のオリジナルワイトレキット装着による普通免許仕様、その他アフターパーツの取付等々のご相談も可能です! 【作業場移転予定があり7~8月中はお時間を頂戴する可能性があります】 普通免許仕様への改造/登録をした場合は、 ※免許区分が特定二輪車から外れるため普通免許が必要です! ※ノーヘルも合法ですが安全のためヘルメットは被りましょう! ※側車付軽二輪登録となるため高速道路走行もOK! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ スペーサーは重要な足廻り部品ですので強度に優れたアルミ合金を使用! 高硬度ながら耐食性の低いジュラルミンのためアルマイト処理(黒or赤) 狭い幅のスペーサーにアルミカラーを足すような構造ではなく、 剛性確保のため一杯の幅から干渉部分を成型するデザインにしています。 …とはいえノーマル車に強度や信頼性で勝ることはありません。 改造車である事を踏まえ少なくとも定期的な点検は前提に 自己責任でのご使用をお約束頂ける方に限りご検討お願いします。 また、とても差し出がましい事とは存じますが、 不具合でお持ち込みの車輌に危険な広げ方をされていることがあります。 命を乗せて走るバイクです! どのような改造が施されているのかは必ずご確認下さい! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆型式 SG37J ◆車体番号 SG37J-00447● ◆車体色 ホワイトメタリック ◆排気量 155cc ◆走行距離 33,528km ◎純正シャッターキー ◎純正グリップヒーター 《メーター上の参考値》 オイル交換後 4km ベルト交換後 10,802km 【ご希望により車輌ご購入時のみの特別価格】 ●オリジナルワイドトレッドキット装着(要普通免許)⇒税込5万円 ●改造申請登録⇒重量税/自賠責保険等の実費を含め税込3万円 ●24ヵ月点検同様56項目の点検⇒税込1万円 ●消耗品の交換や整備をご希望の場合も工賃10%OFFにて! (点検整備後は14日間または走行500kmの保証付となります) もちろんその後のアフターフォローもOK、お気軽にお声掛け下さい。 是非一緒にLMWを盛り上げていけたら嬉しいです! デジカメ画像はキレイでも経年劣化が多くても同様に写るように感じます。 トリシティは常時数台ご覧頂けるようにしていますので、是非一度ご覧下さい! また、未点検の現状出品ですので点検整備後の乗り出しをお勧めします。
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