必ず、すべでお読みいただき、ご納得いただきましたら、ご連絡お願い致します。 ベース車両:Giant TCX SLR2 2015【補修済みカスタム】油圧 シクロクロスからロードバイクへ完全カスタム ■詳細説明【重要】 ●補修箇所: ・フレーム:トップチューブ修復再塗装(2か所)済み(写真参照)。 ・ブレーキレバー:左右レバー油圧ナットプラスチック部分の亀裂補修(写真参照)。 ・リアディスクブレーキ:Rホイールハブ135mm→142mm変更に伴い、ブレーキ位置調整のため、ブレーキ固定穴切削による調整済み。 ●カスタム箇所: ・シクロクロス使用からロードバイクへ仕様変更 ・シフトレーバーをST-R7020油圧11S仕様にアップグレード。 ・前後ブレーキ:機械式かShimano製油圧ブレーキへアップグレード。 ・ホイール:2021年式 GIANT P-R2 DISC WHEEL SET(THRU AXLE)へアップグレード(スルーアスクル仕様を、アダプターによりクイック用へ変更) ・タイヤ:Specialized PRO 700×25C ・スプロケット:Shimano105 11-32へアップグレード。11S ・チェーン:Shimano CN-HG901 11Sへアップグレード。(ミッシングリンク仕様) ・フロントディレーラー:軽量化のため、外し、クランク36歯のシングル使用に変更 (FDを組み込み、左変則レバーからシフトケーブルを引けば、フロント2速仕様にいつでも戻せます)←FDは付属しません。 ・ハンドルバーテープ新品 ・シフトレバーカバー新品 ・フロントディスクブレーキ新品(BR-MT200) ・ドロップハンドル新品(スペシャライズド新車流用) 詳細画像はこちらからダウンロードしてください。(圧縮ファイル) https://xfs.jp/Vyk4Pc ■【スペック】※は変更箇所 ・フレーム ALUXX SLR-Grade Aluminum OLD135mm ・サイズSEAT TUBE 500mm(S) ・フロントフォーク Advanced-Grade Composite、Aluminum OverDrive コラム ・BBセット FSA BB-CF86(BB86) ・ギアクランク FSA GOSSAMER PRO 36/46T 170mm ●チェーン KMC X11L→Shimano CN-HG901 11S※(軽量化) ●F.ディレーラー SHIMANO 105 直付用→なし※ ・R.ディレーラー SHIMANO 105 ・シフター SHIMANO 105 11S ●ブレーキセット TRP SPYRE AL 160mm→140mm※(軽量化) ●ブレーキレバー SHIMANO 105(機械式)→SHIMANO ST-R7020(油圧式)※ ●ギア SHIMANO 105 11S 11-28T→SHIMANO 105 11S 11-32※ ●ハンドルバー GIANT CONNECT 31.8 400mm→Specialized AL31.8 370mm※ ●ハンドルステム GIANT CONNECT 31.8 80mm(S)→汎用軽量アルミステム80mm※ ●ペダル Giant純正フラットペダル※ ●Fハブ FORMULA 32H 100mm→スルーアスクル100mm(クリックアダプター)※ ●Rハブ FORMULA 32H 135mm→スルーアスクル142mm(クリックアダプター)※ ●リム GIANT S-X2 32H→2GIANT P-R2(2021年製)※ ●重量 10kg→9.2kg※
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