EV用ガソリン式走行発電機 4.8kW 460V キャリア付 e-2008実走済（投稿ID : 1rmojs）

EV用として実際に使用していた、ガソリン式レンジエクステンダー発電機＋ルーフキャリア一式の出品です。 純EVに後付けし、走行しながらガソリンで発電して車両側へ電力を補うシステムです。 当方ではプジョー e-2008に実際に搭載し、走行中の発電・充電を確認しています。 ルーフ搭載だけでなく、車両側の仕様・耐荷重が合えば、ヒッチメンバー＋ヒッチカーゴへの搭載も可能です。 【主な仕様】 ・240cc ガソリンエンジン ・DC出力：約460V ・最大発電出力：約4.8kW（実測） ・400VクラスEV向け ・燃料タンク：約10L ・10Lで約4時間運転 ・約19.2kWh相当発電 ・ルーフキャリア付き 【接続方式】 e-2008では、エアコンコンプレッサーへ入る高圧DCラインから分岐し、発電機側DC出力を車両高圧回路へ入力する構成で使用していました。 車両側配線をできるだけ破壊せず、元に戻せる構成を意識しています。 購入車両の仕様を確認し、対応可能な場合は車種に合わせた分岐コネクタの用意も相談可能です。 【実車テスト】 e-2008で約60kmの走行テストを実施し、走行中の発電・充電動作を確認済みです。 条件によっては、走行中でもバッテリー残量を維持または増加させる動作を確認しています。 【適合候補】 400VクラスのEVが対象候補です。 一度お問合せください。 ただし、車種・年式によってバッテリー電圧範囲、高圧配線、コンタクター、制御方式、コネクタが異なります。上記車種へのポン付け・適合を保証するものではありません。 【注意事項】 メーカー純正品ではなく、後付けカスタムシステムです。 高電圧を扱うため、EV・高電圧回路について知識のある方、または専門業者で施工できる方を対象を優先させてください。 車両本体は付属しません。発電機システム＋ルーフキャリア一式のみです。 東京都葛飾区周辺で現物確認可能です。重量物のため直接引き取り歓迎です 購入前に車種・年式・バッテリー容量を教えていただければ、電圧構成や接続候補について確認します