【走行充電可能・発電機付きEV】プジョー e-2008 GTライン 2021年 3.5万km 検R9/12（投稿ID : 1ndnet）

通常のe-2008に、ガソリン発電機式の後付けレンジエクステンダーシステムを搭載しています。 最大の特徴は、走行しながら発電・充電が可能な点です。長距離移動や、充電スポットの少ない地域での航続距離補助を目的として製作しました。 販売価格：1,490,000円　(現車確認後少し値引き可能) 【車両情報】 ・2021年式 ・プジョー e-2008 GTライン ・型式：P24ZK01 ・走行距離：約35,000km ※現在も使用しているため多少増えます ・修復歴なし ・車検：2027年12月まで ・電気自動車（EV）　現状駆動バッテリー満充電50kwh 【レンジエクステンダー】 ・ガソリンエンジン式後付け発電システム ・走行中の発電・充電可能 ・発電出力：約4.8kW（実測） ・燃料タンク：約10L ・10Lで約4時間運転 ・発電電力量：約19.2kWh ・10Lで約115〜130km相当の走行エネルギーを追加可能 実際に走行テストも行っており、発電機を使用しながら約60km走行した際には、バッテリー残量が大きく減ることなく、条件によっては増加することも確認しています。 ※速度、道路勾配、気温、風、エアコン使用状況等によって電力収支は変わりますので、常に同じ結果を保証するものではありません。 夏場の満充電表示は約300kmですので、 車両バッテリー：約300km ＋ 発電機：約115〜130km相当 で、条件が良ければ最大約415〜430km相当のエネルギー量を持って走行できます。 ※「必ず430km走れる」という意味ではなく、発電量と車両電費から換算した目安です。 【発電機について】 ・発電機は取り外し可能です ・不要な場合は通常のEVとして使用できます ・発電機の取り付け／取り外しは重量があるため、基本的に2人での作業が必要です ・使用方法については引き渡し時に説明します ・後付けカスタムシステムのため、プジョー純正装備ではありません また、ガソリンエンジンを使用するため、発電機作動中はそれなりのエンジン音・排気音があります。静粛性を重視される方は、必ず現車で実際の音をご確認ください。 【主な装備】 ・RCC（自動追従機能） ・レーンキープアシスト ・360°カメラ ・フロント／サイド／バックカメラ ・パーキングアシスト ・衝突軽減ブレーキ ・オートマチックハイビーム ・Apple CarPlay ・Bluetooth ・ETC ・ドライブレコーダー ・シートヒーター ・電動リアゲート ・アプリからエアコン操作可能 【タイヤ・付属品】 ・2026年 夏タイヤ新品交換済み ・2019年製スタッドレスタイヤ4本付き ・200V充電器付き 【車両状態について】 中古車のため、年式・走行距離相応の傷、へこみ、汚れ、使用に伴う痕跡があります。 小傷やスクラッチについてはタッチペン等で補修済みで、現状では特に大きく目立つ傷はありません。 ただし中古車ですので細かな傷や使用感はございます。写真だけでは分かりにくい部分もありますので、現車の状態を優先とさせていただきます。 東京都葛飾区にて現車確認可能です。 特殊な後付け装備が付いている車両のため、購入前の現車確認を強くおすすめします。 レンジエクステンダーの構造、操作方法、取り外し方法なども現車確認時に説明可能です。 現車確認後であれば、多少の価格相談も可能です。 後付けレンジエクステンダーは純正品ではありませんので、その点をご理解いただける方のみお願いいたします。現状渡しとなります。