原因は何でしょうか… （投稿ID : 194w6k）

理解しました！まずは各所にパーツクリーナーを吹き掛けながらセルを回してみます。 インシュレーター付近で初爆するかエアクリーナー付近で初爆するか確認してみて、タンクキャブインシュレーターエアクリーナーの不具合や接合部の二次エアー、燃料供給に関する原因がつかめると思いますので。 また分かりましたらご相談させていただきます。 ありがとうございました！

エンジンがセルが回るだけでかからないので、インシュレーターにパーツクリーナーを吹き掛けて確認できるものなのでしょうか？

コメントありがとうございます。 素人の私でも分かりやすく丁寧な説明でとても助かります。 交換修理をする前に、やはりまずは調べる作業をとってみたいと思います！

ガソリンタンクはマジェスティsg03のを使っています。 錆は未確認ですが…

根本的にはガソリンタンクではないですか？ 交換かサビ取りしないと直りませんよ。 樹脂製タンクとかならすみません

虹エアーの確認はエンジンかかり インシュレーターなどにパーツクリーナかけてアイドリングがあげれば虹エアーです

前回もコメントいただきましたが、素人でもやっていらっしゃる方(資格があるなし、知識があるなし)色々な方がいますが 自分の知り合いも自分でやっているのと、ネットでも自分でやられていらっしゃる方もいるので一概にはできないわけではないと思うので、今回は自分でやってみることにしました。 貴重なコメントありがとうございました

一度前回同じ症状でキャブ洗浄錆取り交換で普通に始動走行はスムーズにできています。 キャブか燃料ポンプかなとは思っていますが、詰まりなのか二次エアーなのかがやはり分からないところですね。 ご指摘ありがとうございます。検討します。 やってくださる方は何人かコメントしてくださったり個人的な繋がりもありますので、工具は頻繁に使うものではないので。アドバイスとして頭には入れさせておきます。

アクセル回して音変わってもあれは始動できそうな感じの音ではないですね わたしなら一時的にかける方法ありますが やり方間違えるとバイク燃えてしまいますね

まずはプラグ外して火花が飛んでるかチェック 火花が飛んでなければ　プラグかイグニッションコイル その後キャブレター燃料を直接流してかかるかチェック それでダメなら燃料ポンプかな 素人が燃料ポンプ交換は多分できないですよ ネットで見ればわかるけどかなりあちらこちらバラさないといけないし特に前周り 後最低限安い工具でもいいから購入した方がいいです 今後使うなら