トヨタ　Will サイファ　女性ワンオーナー　前後録画ドラレコ、ETC付　禁煙車（投稿ID : 148z0h）

このサイファは後10年10万キロ乗るつもりでメンテナンスして来ました。 その為フロントディスクブレーキローター、ラジエター等不具合が出てないにも拘らず交換しています。 15万キロ走行時にイリジュームプラグに交換しマイクロロンXAを施工しています。 後10年10万キロ乗ることが前提だからです。 メンテナンスしてくれている修理工場長からは壊れてから部品交換するようにアドバイスを貰っていますが航空整備士の性で予防整備をしてしまいます。 そんなわけで今後10年10万キロ乗って頂ける方が購入してくれると嬉しいです。 ■　支払総額:30万円（リサイクル料　9,890円、レギュラーガソリン満タン約 45L、約8,000円含） ■　リコール作業全て完了を確認済 ■　車両本体価格：　282､110円（リサイクル料、ガソリン代を除く） 　個人売買なので整備費用、諸費用等、内容不明な支払いは有りません。 　登録に必要な費用（後述）約4,500円から12,500円 ■　メーカー名：　トヨタ ■　車種名：　ＷｉＬＬ サイファ ■　グレード名：　１．３Ｌ　ＦＦ、トヨタ純正１４インチアルミホイール、純正ＳＤナビ、純正ＣＤオーディオ、キーレスエントリー、オートエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、ＡＢＳ、運転席＆助手席エアバック　 ■　排気量：　1300cc ■　ドア枚数：　５Ⅾ ■　ミッション： AT4速 ■　修復歴有無：　なし ■　年式（年）：　2003年2月 ■　走行距離：　159,641 km(2023年9月1日現在、エンジンオイルを正しく交換していれば軽自動車でも30万キロ、普通車なら50万キロ走行可能です。先日日産セドリックが100万キロ走行して話題になりました。 100万キロは流石に凄い、50年前は10年10万キロが車の寿命でした） 前回車検時152,896 km　前々回車検時144,086 km ■　車検有無：　2024年2月27日迄（前回車検費用、税金など含む総額88,450円） 自賠責20,010円、重量印紙25,200円、印紙証紙2,100円、代行手数料6,600円 　　　24ヵ月点検料33,000円、ブレーキフルード交換1,100円（車検毎の交換が望ましい） ■　色名：　紺色 ■　この車のセールスポイント：　 1.　体重40㎏の女性のワンオーナー車の為シートのへたりが殆ど無く扱いが丁寧 2.　ワンオーナー車の為、事故、整備履歴が確か（中古車市場は信頼できないこと 　　はBIG MOTOR が証明した。距離メーター改ざんは当たり前の世界です。 　　その為車検証に前回の走行距離を記載するようになりました。 　　しかし鼬ごっこで不正は常態化しています） 3.　前後録画ドライブレコーダー64G付、ETC付 4.　エンジンオイルはモービル1（100％化学合成油）、0W-40（0W-30）を年に一度交換（2023年8月31日交換済）オイルフィルターはオイル交換二回に一度交換 以下モービル日本公式サイト抜粋です。 　　製品の特長と利益　 • 最大200,000km*までエンジンを新品のように動かし、立証された保護性能を維持　　 • 最大20,000km**までのオイル交換周期を実現 5.　マイクロロンXA施工（１５万キロ走行時） 6.　ガソリン添加洗浄剤使用、東京/箱根往復で22.2km/L記録（2023年6月、運転の仕方が大きく影響しますがエンジンの劣化が無い証明） 7.　バッテリー交換2022年2月（2023年8月の性能：パルス充電後、容量100％充電100％、新品のバッテリーと同じ性能を維持） 8.　タイヤ交換2019年6月（PILLELI ICE ASIMMETRICO)、次回交換は2026年か？ 9.　カムシャフトはチェーン駆動(ベルト駆動でないので交換不要） 10.　自動車が趣味の私（航空整備士）が新車から世話をして来た車です。 　　私はこの車に愛着が有ります。売却後もご相談ください。 　　特に武蔵野市近辺の方だとお手伝いし易いです。 　　ディーラーに整備で持ち込まないことをお勧めします。 　　ディーラーは車を売る所で修理する所ではありません。 　　高額（ディーラーとしては正当）な修理費を請求され買い替えを勧められます。 ご購入頂ければ実費（ガソリン代、高速代、帰りの交通費、必要な場合は宿泊費）でお届けします。その時購入者が書類を準備して頂ければ出品者の私（所有者の委任状を持っています）が名義変更します。 自分で名義変更する時の必要書類 　1.譲渡証明 　2.旧所有者印鑑証明 　3.旧所有者委任状 　4.車検証 　5.新所有者委任状 　6.新所有者印鑑証明 　7.新所有者車庫証明 　8.手数料納付書 　9.自動車税（環境性能割、種別割）申請書 　10.申請書（第一号様式） 8-10名義変更当日で可 購入者が用意する物、5，6，7。 名義変更の費用（購入者が負担） 　移転登録料　500円 　車庫証明　2,500-3,000円 　ナンバープレート代　1,500円程度 　　希望ナンバー　3,900-5,600円 　　図柄ナンバー　7,000-9,200円 自動車税（環境性能割）取得価格50万円以下は非課税 　非課税から3％、この車は非課税です。 名義変更代行料 Mobil １　0W-40　はスポーツカーに指定されるオイルです。 日産GT-R　指定オイルです。 以下日産の説明 GT-Rは従来の指定部品及び指定油脂に加え、以下についても特別に指定しています。必ず指定された部品及び油脂類を使用してください。 指定油脂 エンジンオイル：Mobil 1（0W－40）（100％化学合成オイル） エンジン各部の保護及び性能を十分に発揮させるため、エンジンオイルはサーキットなどでのハードスポーツ走行を含め、膜圧保持性、極圧性の高いMobil 1（0W－40）（100%化学合成オイル）を必ず使用してください。 一般の乗用車に入れるのはオーバースペックです。 0W-30 で充分に高性能です。（東京で乗るなら10Ｗ－30で充分） 以前、0W-40　0W-30 はそれなりの価格差が有りましたが需給関係の為か最近は価格差が縮まりました その為最近10年位は0W-40を入れています。 妥当な価格差に戻れば0W-30に戻します。 0W-40 10,880円　0W-30 9,980円　イエローハット４L　缶 私は新車で買って長く乗る（私の車は28年目）ので高性能オイルを使い続けています。 この車のオーナーはサイファが好きで買いました。 お金が無い人ではないのでトヨタ純正アルミホイールを付けています。 エンジンオイルも最高の物を使い続けています。 その他気になる部分は早期に修理しています。 現在把握している不具合は有りません。 他でも出品しています。 このサイトで買えない場合があります。 御理解ください。