アテンザ|平成29年|92000Km|EGR整備済み|車検付き（投稿ID : 1qkjra）

【基本情報】 初度登録：平成29年（2017年）3月 車検：令和9年（2027年）9月まで 走行距離：92,000km グレード：L Package（ホワイトレザー内装） エンジン：2.2L クリーンディーゼル（SKYACTIV-D） 【本車両のポイント（詳細は下記）】 ① EGRシステム一式を新品交換済み（令和8年1月・マツダ正規ディーラー／費用30万円以上）。ディーゼルの持病である吸気系のスス堆積は解消済みです。 ② 消耗品に余裕あり。ブレーキパッド残量約1/2、タイヤ4本とも残り6〜7分山。 ③ 付属品・サービス：CarPlayアダプターをお付けします。加えて、未使用のディーラーメンテナンスパック（オイル・オイルフィルター交換2回＋法定点検1回）をそのまま引き継いでいただけます。 ④ 整備記録簿完備。前オーナー様・当方ともに全整備をマツダディーラーにて実施。 ⑤ 令和8年度分の自動車税 支払い済み。 以下、詳細をご確認ください。 【車両状態・アピールポイント】 ① マツダ2.2Lクリーンディーゼル（SKYACTIV-D）の持病を解消済み このエンジン特有の弱点であるEGR・吸気系のスス（カーボン）堆積問題を根本から解消するため、令和8年1月にマツダ正規ディーラーにて30万円以上をかけ、EGRシステム一式を新品にアッセンブリ交換いたしました。整備解説書・領収書等の証明書もございます。ディーゼル特有のモタつきや持病による不調は一切なく、新車同様の加速フィールです。 ② 徹底した機関維持・メンテナンス 前オーナー様・当方ともに、メンテナンスはすべてマツダディーラーにて実施し、純正オイル・フィルターを定期交換しております。過去の整備記録簿もすべて揃っております。 エンジンへの負担を避けるため、チョイ乗りや長時間のアイドリングは一切行っておりません。毎週必ず高速道路を一定距離走行し、DPF再生を正常に機能させてまいりました。 また、ディーゼル専用のPEA/PEE系燃料添加剤にてインジェクターのメンテナンスも徹底しております。 ③ 内装の状態 L Package特有の純白レザーシートですが、3〜4年前に前オーナー様が新品に交換されているため、高走行車にありがちな革のひび割れ・サイドサポートのヘタリ・黒ずみなどがほとんどありません。 【消耗品の状態】 ・タイヤ：4本とも残り6〜7分山で、まだ十分にお使いいただけます。 ・ブレーキパッド：先日のディーラー点検時に半分ほど残っていることを確認済みです。 ・整備は5,000km・6ヶ月サイクルで管理しており、次回点検まで残り約1,700km・2ヶ月ほどです。 【ディーラーメンテナンスパックについて】 オイル・オイルフィルター交換2回＋法定点検1回分の未使用メンテナンスパックが付帯します。車両に紐づく内容のため、そのまま次のオーナー様に引き継いでご利用いただけます（ディーラーにて確認済みです）。 【その他】 ・CarPlayアダプターを無償でお付けします。 ・令和8年度分の自動車税支払い済みです。