【★エンジン始動動画あり★】ヤマハ XMAX250 SG42J 車体 OVERマフラー ETC カスタム 全国発送可能（投稿ID : 1rx0io）

ご覧いただきありがとうございます。 栃木県からの出品になります。 直接のお引き取り大歓迎です（夜間対応や積み込みもお手伝いいたします）。 近県であれば当方での格安配送もご相談に応じます。お気軽にお問い合わせください。 ヤマハ XMAX250（SG42J）の出品です。 250ccクラスのスポーツスクーターで、OVER Racingマフラー、社外リアサスペンション、トップケース、ETC、USBソケット等を装備したカスタム車両です。 エンジン始動確認済みです。 敷地内での簡易的な短距離走行にて「走る・曲がる・止まる」を確認しております。 灯火類（ライト、ウインカー、テール）動作確認済み（※出品撮影時の状態となります。球切れや接触不良等の保証ではございません）。 【エンジン始動動画】 YouTubeにてエンジン始動・アイドリング状態をご確認いただけます。 https://youtu.be/dhfSe9ZjNsw?si=POHyLcqKqHMNuPBV 【車両情報】 メーカー：ヤマハ 車名：XMAX250 型式：SG42J 排気量：249cc カラー：ホワイト メーター表示距離：67,725km 車体番号：SG42J-00〜 エンジン型式：G3H5E〜 書類：あり 【装備・おすすめポイント】 ・OVER Racingマフラー ・社外リアサスペンション ・大型トップケース ・ETC ・USBソケット ・社外スクリーン ・カスタムシート ・ABS ・前後ディスクブレーキ OVER Racingマフラーをはじめ、ツーリング・実用面でも便利な装備が多数装着されています。 中古車のため、外装の傷・汚れ・錆・くすみ・使用感等ございます。写真は状態説明の一部となりますので、必ず掲載画像をご確認ください。 メーター表示距離は67,725kmですが、中古車のため走行距離は参考値としてお考えください。 【車両状態について】 当車両は、敷地内でのエンジン始動および簡易的な短距離走行確認を行った、未整備・現状販売のベース車両として出品しております。 長時間・長距離の公道走行テスト、分解点検、各部の測定等は行っておりません。 エンジン、ミッション、クラッチ、電装、ブレーキ、サスペンション、タイヤ、ホイール、チェーン、スプロケット、マフラー、メーター、ワイヤー、灯火類、燃料系、駆動系、操舵系、フレーム、各種ゴム・シール類、外装等を含め、現状でのお渡しとなります。 フレーム、ステム、フロントフォーク等の骨格・足回り類につきましても、精密測定や分解点検は行っておりません。すべて現状優先でのお渡しとなります。 メーター表示距離は撮影・出品時点の表示値であり、中古車という性質上、新車時からの実走行距離を保証するものではございません。 メーター交換歴等がある場合も含め、走行距離については参考値・現状優先としてお考えください。 外装、マフラー、足回り、ホイール、スポーク、ボルト類、金属部分、スクリーン、リアボックス、フロントバスケット等については、年式・使用に伴う小傷、擦れ、錆、くすみ、汚れ、変色、経年劣化等がございます。 また、掲載写真では確認しづらい小傷、擦れ、錆、汚れ、変色、補修跡等がある場合もございます。 掲載写真も車両状態の説明の一部となりますので、必ず各詳細画像をご確認ください。 写真では確認しづらい箇所や、特に気になる箇所がございましたら、必ず入札前にご質問または現車確認をお願いいたします。 現車確認をされずに落札された場合も、掲載説明・掲載画像をご確認、ご納得いただいたうえでのお取引として進めさせていただきます。 【現状販売について】 本車両は、納車整備・保証等を付帯しない「未整備・現状販売のベース車両」です。 出品時におけるエンジン始動や走行確認は、あくまで敷地内での短距離・簡易的な確認となります。 長時間の連続運転、公道走行、高速走行、長距離走行等を行ったうえで車両状態を確認しているものではなく、出品時の始動・走行確認は、今後の継続的な正常動作や公道走行可能な状態を保証するものではございません。 中古車という性質上、出品時に確認できていない経年劣化・消耗、各部オイルやパッキン・シール類等からの滲み、電装部品・配線・端子類の接触不良、その他の症状が存在する場合や、お引渡し後に症状が発生する場合がございます。 また、分解点検や長時間・長距離の走行試験は実施していないため、簡易確認では判別できない内部状態や潜在的な不具合が存在する場合がございます。 不具合・損傷・劣化箇所について、当方ですべてを確認できているわけではございません。 タイヤ、ブレーキ、チェーン、スプロケット、バッテリー、プラグ、各種ワイヤー、油脂類、ゴム類、灯火類等の消耗品についても、継続使用の可否や交換時期を保証するものではございません。 未整備・現状販売のため、通常走行・継続使用にあたり、点検・整備・調整・修理・部品交換等が必要となる場合がございます。 公道走行前には、必ず落札者様ご自身または専門ショップ等にて必要な点検・整備を行い、必要に応じて修理・調整・消耗品交換等を行ってください。 必要な点検・整備を行わずに公道走行されたことに起因する事故、故障、トラブル、違反等については、当方では対応いたしかねます。 現状販売の性質をご理解いただけない方、納車後の保証や整備済み車両と同等の品質をお求めの方は、入札をご遠慮ください。 【油脂類について】 エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキフルード、冷却水その他の油脂類については、量・汚れ・劣化状態・交換時期等をすべて確認しているものではございません。 乗り出し前に状態をご確認いただき、必要に応じて交換・補充等をお願いいたします。 【保管・陸送について】 中古車両のため、保管期間中や輸送中の環境・振動等によって、出品時とは車両コンディションが変化する場合がございます。 特に、バッテリー上がり、プラグかぶり、始動性の変化、ヘッドライト等の球切れ、ウインカー・灯火類、配線・端子類の軽微な接触不良等が発生する場合がございます。 陸送業者への引渡し後、輸送中の振動・取扱い等に起因して発生した不具合や損傷については、当方では対応いたしかねます。 輸送事故等については、利用する陸送業者の規定に基づく対応となります。 【発送・お引き取りについて】 ・直接引き取り可能です ・近県は当方による配送相談可能です ・遠方はドアtoドアのバイク陸送業者による全国配送可能です ・BASデポ発送にも対応可能です ※BASデポへの持ち込みは別途持ち込み手数料を頂戴いたします。 現車確認も調整可能です。 車両状態について確認したい箇所がある場合は、落札後ではなく必ず入札前にご質問ください。 【お取引について】 落札後は24時間以内のご連絡、3日以内のお支払いをお願いいたします。 車両のお引き取りは、原則として落札日を含め3日以内にお願いいたします。 3日を超えて当方で保管する場合、保管中のバッテリー状態や車両コンディションの変化、盗難・いたずら・天災その他当方の責めに帰さない事由による損害については責任を負いかねます。 名義変更・登録等に必要となる費用は、落札者様のご負担となります。 車検が残っている車両については、必要書類をお渡しした後、速やかに登録・名義変更のお手続きをお願いいたします。 落札後のキャンセルは、理由を問わずキャンセル料30,000円を申し受けます。 掲載説明・掲載写真および未整備・現状販売の条件を十分にご確認いただき、ご理解・ご納得いただける方のみご入札をお願いいたします。 事前に説明・掲載している車両状態、通常の経年劣化・消耗、簡易的な始動・走行確認や外観確認では判別できなかった内部状態・潜在的な不具合、ならびに現状販売車両として想定される点検・整備・調整・修理・部品交換・消耗品交換の必要性等については、本車両が未整備・現状販売のベース車両であることをご理解のうえご入札ください。 本車両は、掲載説明・掲載写真・動画に記載した車両状態および確認範囲を前提とした現状販売となります。