ct9aエボ72.1Lフルチューン（投稿ID : sy92f）

試しに出品してみます。希望金額で売れなければ手放すつもりはありません。 一時抹消済み 札幌のクルーズで販売してるチューニング車両を購入後自分でもコツコツ弄ってきました。 エンジンOH後6万キロ。ラリーアートフルスケールメーターに交換の為走不明です。 改造点 エボ9MR1mmオーバーサイズピストン サイレントシャフトレス ロッカーアーム交換済み ラッシュアジャスター交換済み 東名強化コンロッドボルト 東名ヘッドスタッド 東名ポンカムTYPE R 東名タービン パワーFC Dジェトロエアフロセンサーレス 強化燃料ポンプ 850ccインジェクター フルブラスト製ダイレクトイグニッションコイル オイルクーラーツイン化 社外インタークーラー 社外ラジエーター HKS毒キノコエアクリ HRSエキマニ HRSアウトレットパイプ HKSスーパーターボマフラー 社外中間パイプ ミッションOH後1万キロ未満 500馬力対応カーボンツインクラッチ 軽量フライホイール 空燃比メーター EVC6 軽量フライホイール 機械式デフ defiブースト計&水温計 オーリンズ車高調 SSR GTX01 9.5j4本通し ネオバ255/35/18 4本 外装 c-westフロントバンパーandカナード 純正サイドスカート用カーボンアンダーフラップ カーボン風ルーフフィン エボ9ボンネット エボ8MRヘッドライト DEPOエボ8MR風テールレンズ エボ9リアバンパー エボ9リアバンパー用牽引フック varis GTウイング 改造点多すぎて記入漏れあるかもしれません。 不具合としてはFCコマンダー特有の液晶が暗くて見えません。車高調からの異音とフロントデフのバックラッシュがあるくらいです。 タービンをHKS製のGT3か東名m7963に換装しセッティングすれば楽々450馬力以上狙える仕様となっております。