◇車両情報 シビックタイプR EP3 前期の出品です。 6速マニュアル 車検無し(令和5年11月) 金額 82万円 多少の値下げ交渉可 諸費用コミコミ価格 ◇状態 ほぼフル純正 エンジン、ミッション良好 クラッチ、ラジエーター新品交換 2023年6月 バッテリー新品交換(BOSCH)2024年4月 酷い錆びなど無し 外装の塗装状態は少し悪いです(目立つのはボンネットの塗装剥げと左フェンダー小凹み、バンパー汚れ) ETCあり オーディオ(AUX付)あり キーレスあり ノーズブラ付き タイヤ Fr:KR20A(アジアン ハイグリップ)/ Rr:NS2(アジアン スポーツ) 昨年(2023年6月)15万円かけてクラッチ周り新品交換、ラジエーター新品交換したばかりです。 同価格帯の他の車両よりは今後の維持費において圧倒的に有利かと思います。 (一般的に20年、15万キロ超えた辺りでぼちぼち交換時期) ちなみにラジエーター交換は本体のジワジワ水漏れによるもので、社外水温計と強制ファンスイッチで管理していたのでオーバーヒートはしていません。 片道20kmの通勤がメインだったので距離は伸びていますが、チョイ乗りや高回転多用、長時間のアイドリングはほとんどしていません。 エアコンもしっかり冷えています。(去年ガスチャージしました) 〜〜2024/04/14追加〜〜 メールにてご質問頂いた件に回答、及び写真を追加しました ・修復歴はありますか →無いと思いますが不明です… 私が購入した際も個人売買で、特に修復歴があるとは聞いておりません。 素人目線ではパネルの継ぎ目などに違和感はありませんがあくまでご参考までに… ・下回りの状態を教えて下さい →覗き込んだ範囲では酷い錆は無いように見えます。 あくまで見える範囲かつ主観なので写真や現車を見て判断して頂くのが一番ですが、ボロボロに朽ち果ててるようなことは無さそうです また、少なくとも私が所有していた5年間は雪道走行もしませんでした ・オイル漏れなどありませんか →年式なりのにじみはありますが、地面に垂れるほどのものは無さそうです。局所的でなく広く浅い感じなので、タペットカバーパッキンだけ変えてやれば良いかも知れません また、レベルゲージも確認しましたが半年乗っても変わらず上限のままで、オイル消費もほとんど無さそうです(K20Aはオイル食う個体も多いので…) 〜〜〜〜〜〜 2024/04/17追加 ・バッテリーが弱っていたのでBOSCHの新品バッテリーに交換しました。 9000円弱かかりましたがお値段据え置きで! ◇取引について 下記を確実に守れる方とのみお取引させて頂きます ・ドタキャンをしない方 ・引き渡し後のノークレーム・ノーリターンを厳守できる方 ・メールやり取り無しの購入は不可 ・受け渡し方法欄の保管期限及び配送料は仮です、詳細は別途ご相談下さい 気になることがあればお気軽にメールください! 現車確認も歓迎! 基本的に土日の対応になりますが、平日も夜なら対応可能です 当方所有の積載車で直接お届けも可能です。 (陸送業者よりは安く済むと思います) 他にも何台か面白そうな車両を出品していますので是非ご覧ください。 ~以下余談(EP3について)~ ・タイプRながら長距離ドライブも苦も無くこなせる ・リアシートを倒せば大きい荷物も乗るし頑張れば車中泊も可能! ・ハイオクながら燃費も12~13ほどと良好(以前乗ってたH22Aのプレリュードは8くらい…) ・峠やサーキットを走ればもちろん最高! ・EK9よりは多少重いけどトルクと剛性アップのメリットのほうが大きそう 5年ほど乗り気に入っていたので長く乗るつもりでお金をかけて整備しましたが、 ちょうど良い(悪い?)タイミングで他に魅力的な中古車が出てきたので買ってしまいました。 ナンバーを切って取っておくことも考えましたが、せっかくなら誰かに乗って貰えた方が良いかと思い出品に至りました。
支払総額 | 820,000円 |
商品価格 | 820,000円 |
諸費用 | 0円 |
受け渡し場所 | |
保管期限 | 7日以内 |
個人/法人 | 個人 |
ジャンル | シビック |
走行距離 | 132,500km |
年式 | |
車検有効期限 | 有効期限切れ |
修復歴 | |
車台番号(下3桁) | 551 |
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