手元　27 　ほぼフルノーマルに近いNSR50 赤テラ　エンジン始動OK！簡単なレストア済み NSR50（投稿ID : 1lazfc）

こちらは、サビサビのフルノーマルの車体を軽く錆び取りを行い、パーツも少し交換し、エンジン始動までできるようになりました。 あとひと手間加えれば公道も走れるくらいになるのではないかと思っております。 ですが、ガレージがバイクでたくさんになってしまい泣く泣く手放すことにしました。 サビサビの車体を暇つぶし程度にレストアしました。 内容は、 1.フロントフォーク、フルオーバーホール行いました。 パッキン、オイルは新品、ボトムケースは塗装し直しました。 2.フロントブレーキのキャリパーはピストンの固着がひどく取り除けなかったので、社外品に変えました。 固着がひどいノーマルのキャリパーも取り置きしております。 3.ブレーキホースはメッシュタイプに変更しました。 4.タイヤは前後とも中古ですが、24年くらいのタイヤに交換しました。 5.ギアオイルは新品に交換済み 6.クランクケースを1度開け、ガスケット交換済み 7.エンジン腰上を1度開け、ピストンの軽い清掃、ガスケット類、クーラント液を新品に交換しました。 8.イグニッションコイルを社外へ変更 ノーマルも取り置きしてあります。 9.前後のホイールを再塗装し直しましたり 10.チャンバーは中身を清掃済みですが、そこまで綺麗にならなかったです。 11.リアマスターシリンダーのピストン、パッキンを新品に交換済み、マスターシリンダーは再塗装し直しました。 12.リアブレーキはノーマルのピストンが固着がひどかったので、XL100のキャリパーに変更。 ノーマルキャリパーも取り置きしております。 13.フロントのスプロケカバーのネジが１つ紛失しましたので代用のネジで留めてあります。 ネジが発見できましてら、報告いたします。 14.ガソリンタンク内はサビ取りを行いました。コーティングはしておりませんので、錆びる可能性あるかと思います。 15.前後ともブレーキフルードを新品に入れ替えました。 16.リアサスペンションの上ネジ付近、下ネジ付近の塗装が剥がれてたので再塗装し直しました。 17.リアブレーキペダルが内側に少し曲がっております。 18.チェーンは新品を付属させますので、ご自身で取り置きください。 19.ガソリンタンクですが、クリアが剥がれ欠けて、サビもちょくちょくあります。 クリアを剥がして、ウレタンクリアで再塗装することをお勧めします。 缶スプレーになりますが、未使用のウレタンクリアスプレーもお付けします。 20.フューエルコックですが、経年のため使い物になりません。こちらは用意できませんでしたので、ご自身で用意してください。経年の使い物にならないノーマルのコックも取り置きしてあります。 21.サイドミラーが紛失してしまい、両サイドない状態です。 22.バッテリーが使い物にならなかったので、電装系のチェックまで行えませんでした。おそらく、不具合あるかと思いますが、軽傷程度かなと思います。 23. メーター類ですが、スピードメーターケーブルの付け根が劣化で欠けてしまいました。 新しくスピードメーターケーブルのご購入をお勧めします。 もともと、サビもひどく、色褪せなどあり、公道走るためには、まだまだ整備が必要な車両です。 ご自身で治せる方やショップにて整備依頼できる方がお勧めかと思います。 エンジンなども下手にいじられていない、ノーマルのCDI車両です。 手元に29万でお願い致します。 ノークレーム、ノーリターンでお願い致します、 現車確認も平日なら17時以降なら対応できるかと思います。 土日は両方対応できます。 落札者様側で配送業者を手配してくだされば、対応可能です。 よろしくお願いします。