キーレスエントリー不具合の原因確認、修理について （投稿ID : 1mzf8l）

バックプローブを持っていないのですぐには難しいですが、電源供給の確認は必要かもしれません。 但し配線図が無いので入手の必要があります。

コメントありがとうございます。 この年式のキーレスは電波式ですので赤外線での確認はできないです。

キーレスが光る様でしたら、再設定を行えば大丈夫かと思います。

センターミラーに赤外線の受光部があると思いましたが、その受光部が隠れていませんか？ その受光部に向けてキーレスを操作して下さい。また、追加でキーレスを設定する時も必ず 受光部に向けて行って下さい。今回の症状ですが、多分、リアハッチがしっかり閉まっていない為 キーレスが反応しなかったのでは？と考えております。キーレスが壊れているか？ですが、携帯のカメラで赤外線が出ているか？確認して下さい。

ソフト関係になると やはりディーラーの方が確かですね。ディーラーは値段が高いんですよね。

ここで12Vが来ていなければ、ヒューズ切れではなく途中の断線や接触不良の可能性があります。 電源とアースが正常で、それでもリモコン操作に対して出力が一切ない場合は、受信ユニット内部故障の可能性が非常に高いです。 複数のリモコンで反応しない状況から見ても、送信側ではなく車両側トラブルと考えるのが妥当です。

一つづつ潰していきましょう。 ヒューズが大丈夫でしたら次に確認すべきは受信ユニットの電源供給です（最重要）。 ヒューズが正常でも、ユニットまで電源が届いていないケースがあります。 【確認方法】 受信ユニットのカプラーは抜かず、裏側からバックプローブで測定します。 【測定項目と正常値】 ・常時電源（B+） → 約12V ・IG電源 → IG ONで約12V ・アース → ボディアースとの導通0Ω

コメントありがとうございます。集中ドアロックは正常です。制御ユニットですが、制御と考えると受信部及び制御部（ＥＣＵ系）も考えられるので特定方法が判らないです。

容量の問題は考えていませんでした。他のメーカーの電池があれば試してみます

コメントで失礼します。 集中ドアロックは正常でしょうか？ もしダメなら第一にヒューズ切れが疑われます。 その次に制御ユニットです。

100均やコンビニの電池も電圧(Vボルテージ)は問題無いでした。容量の問題かと思います。試してみる価値はあるかも知れません。

コメントありがとうございます。電池はamazonで購入した電池を使用しています。電圧も測っているので問題無いとは思うのですが。

電池を100均やコンビニのではなくディーラーからの電池に交換してみて下さい。会社で乗ってる車は それで解決しました。