使用に伴うサビ、傷等はあります。 タイヤ残り溝F・R共に7分程度 チェーン・スプロケ交換後200kmほど走行してます。 スプロケは純正比で少しだけ最高速寄りになっています。 強化クラッチキットが入っています。 ミッションオイル交換後450kmほど走ってます。 CDIはデイトナのプログレスRが入ってます。 私有地にて最高速100km/hほど記録しました。 2026年4月25日にバイク屋にて見てもらい、バッテリー交換やプラグ交換などしてもらい、セル一発始動になりました。 予備パーツつけます ・キタコ製のパッキンセット ・リアブレーキペダル、リアブレーキロッド、リアブレーキドラム ・カーボンリードバルブ ・クラッチワイヤー ・美品燃料タンク ・左右純正ミラー ・リアインナーフェンダー等 ・左ミラー(ナポレオンミラー) ・オイルシール類 ・ボルトナット等 前オーナー様より、現在のメーターが0km時にエンジンOH実施と伺っております(書類等はありません) 現状、異音なくスムーズに回り、始動性・吹け上がりともに良好です 始動・灯火類チェックの動画を公開しました。 下記のリンクから飛べば見れます。 https://youtu.be/iFXkHYoYDJ4?si=koVfioq5nrkdG0iH 自走での引き取りも可能ですが、その場合は自己責任でお願いします。 3N厳守でおねがいします。 直前でのキャンセルは迷惑料として10万円いただきます。 不明点はご質問ください。 現車確認は質問欄にてお問い合わせください! 関連車種 NS-1 NSR50 NS50F TZR50 TZM50 RG50γ
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