LMLスターデラックス150・2S　ベスパ・P・PX150　2スト　ラージモデル（投稿ID : 1h4kdl）

クス150 2Sの出品です。 LMLスターデラックス2ストローク車はベスパPX150のOEM車両となります。 こちらはベスパPXとほとんどのパーツが共通です。 パーツに困ることがなく長く乗って頂けると思います。 現状で走る、止まる、曲がるなど問題なく元気に走ります。 ラージボディでそこそこ走るので車の流れにもついていけます。 2020年にベスパ専門店で17000キロの中古車を購入。 ベスパ専門店で納車整備された車両です。 LMLで不具合が出やすい配線回りなどもしっかり整備してあります。 オイル滲みがありますが、ベスパでは普通とのことで専門店から説明を受けました。 今までに大きな故障はありません。 現在は約24600キロ（状態維持のために走行距離は増えます） 屋根下にカバーをかけて保管。 乗り味は独特でハンドシフト2ストベスパの楽しさが魅力です。 ご自身でメンテナンス整備できる方向けです。 設計が約40年前、製造から約20年前の車両となります。 現在のスクーターと比べると構造がだいぶ違いますのでご理解の上でご入札ください。 車両自体は経年の傷やタッチアップはありますが 大きなサビなどはなく全体的に程度良好かと思います。 当方ベスパP系のルックスが気に入り購入しました。 純正サスが硬すぎで乗りにくかったので前後SIP2.0のサスペンションに交換しています。 SIPサスは調整ができますのでお好みのセッティングで乗って頂けます。 リアはラリー用ボルトで3.4㎝ローダウンして足つきを良くしています。 またシートは純正から足つきを良くするためにドイツのカーブツーリングシートを装着しています。 ノーマル車に比べると足つき、乗り心地が向上している車両です。 タイヤは減っていますが今すぐ交換というレベルではないです。 カスタム費用は10万円以上かけています。 LMLはベスパPX150などに比べると安価ですが、性能的に大差はないと思います。 何よりPXのパーツが使えるので旧車ですが、パーツで困ることは少ないです。 滋賀県の大津市から出品です。 高価な物ですのでできるだけ現車確認をおすすめします。 引渡しは引き取り限定でお願いします。 現在は原付二種登録です。 廃車手続きをしてからの引き渡しとなります。 ※なるべく丁寧に説明していますが見落とし等があるかもしれません、現状販売車です。 いかなる場合もノークレーム、ノーリターン厳守でお願い致します。 ※保証付きの車両ではありません。特にメンテナンスができない方は入札しないでください。 LMLスターデラックス150・2S 年式2007 年 CH.NO C5TP※※※ ENG.NO E12TP※※※ ベスパPX150FL1に近いモデルです(排ガス規制前) オイル給油分離タイプです ■カスタム箇所 SIP2.0フロントサスペンション（マットブラック） SIP2.0リアサスペンション（ラリーエクステンションボルトローダウン） Streamline Seats Curve Touring シート（カーブツーリングシート） スモールベスパ純正テールランプ サイドスタンド bummミラー パワーレバー（クラッチ） ＜良いところ＞ ・ベスパ専門店で整備された車両で安心 ・ギアオイルは3000kmごとに交換 ・2ストLMLはベスパPXのOEM車両でPX系パーツがほとんど付きます。 ・ディスクブレーキ車両でしっかり止まります。 ・前後サスをSIP製に交換しているので乗りやすいです。 ・純正から3.4㎝ローダウンしているので足つきは良いです。 ・シートはドイツから直輸入したCURVEツーリングシートを装着。座り心地が良く快適です ・グローブボックスは収容面積が広くて便利 ・足回りとシート以外はノーマル仕様で走行は安定しています ・80キロは出るので車の流れについていけます。 ＜よくないところ＞ ・バッテリー上がり ※要交換 ・右カバーコケ傷 ※写真でご確認ください ・レッグシールドにキャリア取付跡あり タッチアップ補修 ・セルスタートスイッチ割れ ボンド補修 ・メーターの精度がイマイチ 【補足】 純正シートあり（希望の場合付けます・アンコ抜き、傷ありのためおまけ扱い） 純正ミラー左右付けます ハロゲンヘッドランプ付けます 純正テールランプ付けます 特典でPXメンテナンスブック（7000円相当）をプレゼントします ※カーブツーリングシートの開閉がスライド式で独特です。 ※写真では傷やタッチアップ跡などがわかりづらいです。なるべく現車確認をおすすめします （写真ではきれいに映って見えますが、小傷あります） その他、ご質問などございましたらお気軽に、 よろしくお願い致します。