SUZUKI GSR125 アドレスv125G （投稿ID : 19m800）

レア！希少！台湾スズキGSR125 実働キャブモデルエンジン アドレスv125g k5〜7を全波整流直流化したい方考えてる方 エンジン載せ替えればそれで全波整流直流化できます。 発電機はk9 馬力はk7 の為電圧問題等で困ることはありません 直流化したいけどエンジン開けてコイル交換して等の作業に 自信のない方 簡単に直流化したい方オススメです。 アドレスv125に載せようと持っていた実働 ストック用エンジンです。 車両を売ってしまった為売ります エンジンは降ろすまでは実働でした。 アドレスv125と共通部品多数 エンジン内部のパーツはほぼ全てアドレスの物が使えます アドレスv125のキャブ仕様としても使えます。 もちろんv125のメインハーネスを使用して インジェクションとしても使えます。 リアブレーキシューも全然まだ残ってます。 アドレスv125のタイヤがポンで使えます。 アドレスv125規制前の車両はドレインボルトが エンジン下ですがこのエンジンは ドレインボルトが横に付いており 規制後（S）モデルの様にオイル交換が楽に行えます。 （※変わらず下からもできます） お車等での引取でお願いします。