ヒョースン XRX125D 韓国 スズキ 過去にスズキから技術提供を受けていたメーカーのため、一部スズキとの部品の互換性ありそうです。 過去に某オークションで即決購入の後、地道に直して、現在は通勤に使用しているため走行距離が延びます。 旧車のため錆び、傷ありますが、今のところ不安感ありません。 レギュレーター(Amazonにある汎用品)、ジェネレーター(アリエクスプレスで取り寄せ)新品交換済み。 シート張り替えていますが、前方穴ありです。 キャブレター1pz PZ27に交換済み。 純正キャブは要OH ここから必要な整備は… 前後ブレーキ要交換 前ブレーキ要OH リアタイヤ要交換 フロント、リアホイールベアリング要交換 チェーン要交換 パーツリストを見ながら調べ、注文すれば格安で直せるかと思います。 要望がありましたら整備記録、パーツリストお付けいたします。 現在こちらの車両は通勤に使用しているため、この価格設定とさせていただいており、生活に余裕が出るまでは値下げをすることは考えておりませんので、値下げ交渉に関しましては聞かれても返事は致しません。また、売却にあたるまでに一部部品交換をしている可能性もありますので、多少出品時とは状態が異なる場合もありますが、ご了承ください。 250cc相当のオフロードバイク、ツーリングトライアル車とのトレード交換でしたらトレードしたい車両+9万円でお受けいたします。 tys-125f、KTM250EXC、アジアンウィング、AJP PR4トレール240、キャブ仕様トリッカー、klx250、KLX230、KDX200、X-PULSE200、との交換歓迎します。 それ以外はご相談ください。 質問なども受け付けますのでぜひ気軽にコメントしていただければお答えいたします。 何卒よろしくお願いします。
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