ホンダ NSR50 の出品です。 絶好調ですが、現在コックが折れてしまって物理的に動かせないです。先週まで普通に乗っていたのでセッティングも出てますし実働です。 現車確認は必ずお願いいたします。 【車両概要】 ・NSR50 ベース ・NS-1 エンジン載せ替え ・63cc(キタコ 62.9cc ボアアップ) ・混合仕様 ・キックレス仕様 ・セルなし 始動性・吹け上がりともに良好で、エンジンの調子は非常に良いです。 キャブ・点火系のセッティングも出ており、高回転までストレスなく回ります。 最高速はGPS読みで約115km/hです。 【付属品】 ・前後スタンド ・予備タイヤ ・mデザインタンクカバー ・ケイヒンPE28キャブ 【外装・タンク】 ・MR150 ポリタンク(約10L) ・純正後期型 新品カーボンアッパーカウル ・メーカー不明レースカウル(シート・アンダー) 【足回り】 ・フロントフォーク OH済み(金フォーク) ・One's製 フロントキャリパーガード 【ハンドル・操作系】 ・ハリケーン セパレートハンドル ・ハリケーン トップブリッジ ・キタコ ハイスロ ・SPI バックステップ 【電装・メーター】 ・デイトナ アクアプローバ ・KOSO 水温計 ・KOSO 電圧計 ・自作メーターパネル ・ウオタニ SPⅡ ・POSH CDI(銀ポッシュ) ・NGK プラグコード ・POSH バッテリーレスキット ※電圧不足で水温計とアナログのスピードメーターしか正常に 動いていません。※ 【吸排気・駆動】 ・KEIHIN PWK24キャブレター ・新品 ヨコタ ボアアップ用トルク型チャンバー ・スプロケットはショート寄りセッティング 【その他】 ・社外ラジエーター(今の時期だとぶん回して70度いくか行かないかなのでかなり冷えます) ・フォグランプ ・LED一体型テールウィンカー ・シートフレーム加工 タンク内・フォークともに状態良好です。 外装は使用に伴うキズ・スレがありますが、走行に支障はありません。 「ガンガン走っていないと付かない傷」だと思っていただければ幸いです。 カスタム内容が多いため、すべてを書ききれていない可能性があります。 手 元 で す。 質問があればお気軽にどうぞ。
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