5000円お値引しました。 よろしくお願いします。 金欠のため泣く泣く手放します。 写真は加工前のもののため、実際は何ヶ所か装着品があります。 キタコ75ボアアップキット新品 キタコハイカムシャフト新品交換 中華製ビッグキャブ(純正エアフィルターと純正チョーク、オイルフィルターが着く型がこれしか無かったため)新品交換 スプロケット(F17R37)新品交換 チェーン新品交換 バッテリー新品交換 SHOWAリアサスペンション(調整可能) 社外丸ミラー×2 大型リアボックス(ホームセンター品を加工) 小型フロントバスケット usb&シガーアダプター スマホスタンド(ミラー付け) 後輪タイヤ新品交換 燃料タンクフロート交換 ヘッドライトLED化 シート下吸盤2つ交換 100均ドリンクホルダー 3速ですが、最高速75km/hほど出ます。 スプロケットを最高速側に振っているので、加速はあまり良くないと思いますが、リアボックスに工具を入れた状態で車に追いつかれない程度には加速できます。 キャブレターとエンジンバランス(ジェット調整で5日かけました)と給排気のバランスをとった結果、純正エアフィルターには穴あけし吸気増加、マフラーはエンドに穴あけ加工で調整を重ねて調度良い所で押さえてあります。 キックはハイカムなので、高い位置を探って蹴って下さい。 気温下がるとチョーク引いて暖気3-5分程度必要です。毎日乗り続けていた時は1発でかかりますが、たまにのときはやはり数発蹴りました。許容範囲かと思います。 中古で購入し直したので外装はそれなりです。 リアサスペンション以外全て新品を取り付け、実装走距離500から800km前後です。 説明で分かって頂けたらと思うのですが思い入れのある1台です。 大工仕事で一時使って居たのですが、社有車が使えるようになり、普段乗る機会が減りました。 子供も2人目が数ヶ月前に産まれたのもあり妻のパート代にも頼れなくなり、出費は増えるのでなかなか厳しい状況になったのが経緯です。 改造前のカムシャフト、50ccのエンジンパーツなど改造に関わったパーツは可能な限り残っているので、そちらも差し上げます。 よろしくお願い致します。 追記 現在黄色ナンバー装着してます。 必要書類はご連絡の後用意いたします。 さらに追記 自賠責の残り結構あります!3年で組んで、あと2年くらいはあったかと思います
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