早期のお取引でしたらお値引き可能です。 サンバー最後のRR・AT車で、車検も2027年11月まであります。パワーステアリングです。 エンジン脱着整備、オイルシール・パッキン類交換、エアコンコンプレッサー交換・配管洗浄など、購入後に大きな出費になりやすい部分は整備済みです。 よろしくお願いいたします。 追記キーレス車両ではないのですが、社外キーレスキットを取り付けようかと思い、購入していてまだ導入していませんでした。必要であれば差し上げます。メインキー1本、サブキー1本あります。 古い軽トラですが、リアエンジンリア駆動の乗り心地に惹かれてメンテナンスしながら乗ってます。 スバル サンバートラック TT1 走行距離153100km(現在) 車検9年(2027)11月30日 整備箇所 前回車検は2025年の12月ごろにやったのですが、その際にエンジンルームから少量のオイル漏れがあったのでエンジンを降ろし、オイルシール、パッキン類をエンジン分解して交換してもらっております。 オイル交換は3000-4000キロに1度。フィルターは2回に1度交換です。Bトリップにて管理してます。 2026年7月ごろエアコンの効きが悪くなり、ベルトを外してエアコンコンプレッサーを手回ししたところ、抵抗を強めに感じたので修理依頼。リビルトコンプレッサーに交換し、内部配管洗浄、フィルター交換、ガス充填してあり、かなり快適に冷房が使えます。エバポレーターも洗浄済みです。 エアフィルター、エアコンフィルター交換済みです。エアフィルター交換時にブローバイ側のオイル滲みが確認されたため、予防的に300mlオイルキャッチタンクを追加しました。 ワイパーモーターの分解洗浄時、中のブラシが結構すり減っていて、交換時期だったので走行距離3万キロ程サンバートラックTT2から外したワイパーモーターを取り寄せて交換済みですこちらも洗浄とグリスアップ済みです。 ヘッドライトはファン付きのLEDに変えてありますのでとても明るく、雨の日で視界良好です。 ハンドルセンター調整を依頼して調整済みです。 車体は白だったのですが、外装をサンドベージュに自家塗装してます。塗料がまだあるので、傷や取れない汚れなどは軽く研磨して再塗装にて修復可能です。 カーナビは取り付けられてますが、古い上に起動用のDVDが読み込まれないからなのか、初期画面から変化しなくなってしまってこのナビを無理に使う必要は無いと判断して使っておりません。お好みのナビをあとからつけた方が明らかに快適だと思うので、お飾りとなります。スマホのナビを利用してたのでMagSafeのホルダーを取り付けてます。ナビの近くに最小限加工して挟み込んで取り付けてますので、エアコンの風は遮断されませんし、可動式なので見やすい位置に移動調節可能です。 大工でして、道具の運搬や産廃の運搬、家具の運搬用に使ってますが、電動やエアー工具がどうしても湿気で錆びやすく、産廃の運搬頻度が職場変更で劇的に減り、軽トラックでの運用より軽バン系の車の方がメリットが大きいため買い替えるつもりなのが出品の理由です。 ご質問でもなんでもお問い合わせお待ちしております。 お取引が早かったり、こちらの意向を理解して頂けるご購入者様であれば、多少のお値下げを検討しております。 よろしくお願いいたします。 名義変更はご相談で決めようと思います。
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