スズキ DA52T F6A NA 単カム インジェクター 車検来年9月 内容 ・バー直溶接 ・FRPバンパー ・ドンガラ(エアコン・ヒータ一抜) ・リビルドE/G換装 ・純正流用メーター ・ ファイナル変更 ・可変点火レジスター(ハイオク/レギュラー) ・ファイナルコネクション車高調 ・純正加工ローダウンリーフ ・純正加工フライホイール ・純正加工エキマニ ・カプチーノ用クスコクラッチ ・社外スタビ ・KTV製キッカーショック・リヤ後付け牽引フック 不具合 ・一部塗装ハゲ、サビ ・ヘッドライト周り歪み ・歴相応の劣化 ・セル?不良(現状IG ONでかかりません、セルB-C端子をドライバー等で直結すれば問題なくかかり走行できます) ・左くるくる窓アクチュエーター不良(ガラス窓が徐々に2cmほど空いてしまいます、アクチュエーター交換で直ります) ・オイルパンぶつけて専用パテにて補修(漏れないです) リビルドE/Gに換装してから 4000km全合成油でオイル交換、ミッション・デフオイルはエンジンオイル3回目と同時に一緒交換してます。 ブレーキフルードはDOT4.2に変えてあります。 デフロック使用なら雨や雪もめちゃくちゃ楽しめます。 荷台に保水タンク固定してリヤタイヤに水噴射しながらでも遊べちゃいます。 純正シート(フルバケレールあげます)ホイール変更します。 消耗品・一部内装・デフロック玉もありますのでそれもお渡しします。 もちろんあおりもあります。 見た目通りでそれ相応の使い方をすれば楽しい車両です。 アルトやミラ、エッセ、ミニカ等の軽MT車と交換希望です、追い金もします。
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