数ある投稿の中からご閲覧頂き、ありがとうございます。 気持ちの良い取引が出来るように心がけますので、宜しくお願いします。 ジモティーでの車の出品はした事がなく、至らない点もあると思いますが、疑問点等ありましたら、質問欄より、質問して下さい。 下記に出品に関しての説明文を記載致しますので、全てに目を通してから、取引の判断をお願いします。 取引のご連絡頂いた場合は、全ての内容を理解、承諾して頂いたものとみなしますので、しっかり説明文を読んだ上で取引をお願いします。 今回出品するのは、スバル ヴィヴィオ RX-Rグレード(H7年1995年式)になります。 2005年頃に、現在の私の妻が独身の頃中古カーショップで購入し、その後私と結婚した後も、ずっと妻の車として乗っていた車になります。 独身の頃はよく乗っていましたが、結婚し、子供が出来て、乗る機会も減って、ついにH32年4月までの車検を最後に、車検を取らずに廃車しておりました。 子供が大きくなったらまた車検を取って乗ろうと、実家の屋根・壁付きの車庫にてずっと保管しておりましたが、事情によりその場所を使えなくなってしまう事となった為と、昨年また子供も産まれましたので、妻が乗れるようになるのはいつになるかわからない為、泣く泣く今回出品する運びとなりました。 本当は乗りたいけど、いつまでも乗らずに劣化してしまうのであれば、他の人に乗ってもらった方がヴィヴィオの為との想いもあり、大切に乗って頂ける方に取引して頂けると幸いです。 前置きが長くなりましたが、車両に関しての説明です。 <外装> ・ボディーの状態としては、艶がなくなる程の劣化はないものの(リアスポイラー等のプラスチックパーツ等は痛みがあります)、年式が年式ですので、それなりです。傷、汚れ、一部艶無し等あります。また、ボンネットに、昔付けてたであろう、初心者マークの日焼け跡が浮き出てきています。初心者ながら、かるくバフ掛けを行いましたが、取れませんでした。 ・フロントハーフ、リアハーフはFRP製です。リアはマフラー周り以外はほどほどですが、フロントハーフはボロボロなので、補修前提で考えて頂いた方が良いと思います。なお、ビス・ボルトで止まっているだけですので、簡単に純正状態には戻せます。 ・アンダーサイドステップは、建築資材に塗装して下からビス止めしているものです。ヴィヴィオ用のエアロではございません。 ・ボンネットフードはパール入りのブラックで自家塗装したものですが、色の名前は憶えていません(スズキ純正色のブルーイッシュブラックパールにゴールドを混ぜたものだと思います)。また、少し塗装が浮いてきています。(スプレーではなく、コンプレッサーで吹くガンで塗装しています) ・フロントグリルらへんについているデイライトは既に故障しており、点灯しません。 ・ホイールはワタナベ風のホイールで、タイヤは155/55/R14です。 ・純正サスペンションに社外ローダウンサスペンションを約1巻カットで入れています。 ・ヘッドライトは社外HIDですが、助手席側が点灯しません。 ・フォグライトは社外HIDで、ピンク系ですので、車検の際は変更する事をお勧めします。 ・運転席側のクオーターガラスにステッカーがいくつか貼ってありましたが、一部剥がれてボロボロの状態です。気になるようであれば全て剥がして下さい。 ・純正のナンバーフレームありますので、そのままお付けします。 ・競技用の社外マフラーがついています。インナーサイレンサーもついていますが、車検には通らないかと思います。 <内装> ・年式相応の傷、汚れがあります。 ・運転席のシートのドア側に、年式相応のヨレ、切れがあります。 ・助手席のシートも、運転席程ではありませんが、多少のヨレがあります。 ・フロアマットは純正です。 ・ウインカーの矢印を青LEDに変えてあります。 ・ダッシュボードに色々なものをつけていた両面テープ残りがあります。 ・ブーストメーターは私が素人施工で取り付けたものです。 ・リア3面はスモークフィルム施工済みです。 ・トランクルームのトノカバーは手作りで、それにスピーカーも埋め込んであります。(音出ます) ・妻が、友達に貰ったという社外ハンドルをずっと愛用していましたが、こちらもかなりボロボロになっているので、交換をお勧めします。 ・元々2DINスペースだったところに、1DINカバーを買って1DINのオーディオをつけています。2DINのカバーは無くなってしまいましたが、おそらく2DIN用の受け金物と思われる部材はあった為、これはそのままお付けします。(写真参照) ・シフトノブは社外の物がついています。 ・ルームランプはLEDです。 <車両の状態・機関等> ・かなり前ですが、タイミングベルトは交換してあるようです。(写真参照) ・以前、まだ屋根付きの置き場で保管する前、雨の影響だったのか、クラッチが固着してギアが入れられなくなった事がありました。その後屋根付きの車庫にて保管するようになって、乾いたからなのか、現在は普通にギアが入りますが、原因は不明です。2023年4月現在、クラッチのワイヤーの問題か、クラッチがつながるのがだいぶ手前のような気がします。(ワイヤー式なので、後でご自身で調整して下さい) ・オルタネーターはリビルト品に交換済みです。 ・とにかく乗らずに保管していた期間が長い車になりますので、どんな不具合が起きるかわかりません。ご自身(車屋さん)でしっかり点検・整備して、消耗品類は交換してから乗るようにして下さい。 ・2022年11月、久々にエンジンをかけた際、最初は少しかかりが悪かったですが、一度かかったあとは、一回エンジンを止めてしばらくしてからまたかける際は一発で調子よくかかりました。(バッテリーは配線外して保管していました) ・2022年11月、実家から自宅に移動する際に仮ナンバーで移動し、ガソリンとタイヤの空気圧を入れるついでに5キロ程度走りましたが、走る・曲がる・止まるの基本性能には問題は感じられませんでした。 ・廃車時の証明書類はあります。 ・修復歴に関してですが、妻が車屋さんで購入した際は、修復歴無しで購入したと思うが、書類が何も残っていない為、「わからない」としております。 ・走行距離に関しては、実走行で購入してからメーター交換等は行っていない為、実走行としております。 購入した年から考えれば、自然な走行距離かと思いますし、妻が購入してからは間違いなくメーター交換はしていないので、走行距離に関しては改ざんは無いかと思われます。 ・エアコンに関しては、ACランプがつくのと、涼しい風が出てきましたので、エアコンの動作はしているかと思いますが、妻にヒアリングしたところ、夏場、何回かエアコンが効かなくなった事があったようですので、もしかしたらどこかしらの接触が良くないのかもしれません。 上記、概ねの説明となりますが、古い車である事、保管期間が長い車である事等を踏まえ、いかなる場合であっても現車優先、ノークレームノーリターンでお願いします。 虚偽の説明は無いようにしていますが、万が一説明内容と異なる内容があったとしても、現車優先でお願いします。 なるべくトラブルにならないよう、かなりの写真を撮りましたので、下記リンクより、写真にて車の状態をご確認下さい。 (傷や汚れ等、写真では伝わりづらい部分もあるかと思いますが、可能な限り撮りました) https://drive.google.com/drive/folders/1Ku0r9OfGQkFpYdEDoSB43feX3ti0OuRV?usp=share_link 取引に際し、頂く代金ですが、業者ではありませんので、商品価格のみで、他は一切頂きません。 尚、下記の物に関しては別途とさせて頂きます。 ・純正マフラー:+5000円 ・純正ホイール(タイヤとセットですが、タイヤは恐らく古くて使えないです):+4000円(4本) -----------取引について----------- 見落としの無い様に、細かく記載しているつもりですが、説明不足な点もあるかもしれません。 また、多少車の事は好きでいじる事もありますが、プロではありませんので車の状態を細かく把握している訳ではありません。 写真撮影の際に、なるべく細かくチェックして客観的目線で説明書きをしているつもりではありますが、説明は100%ではないかと思います。 疑問点があった場合は、必ず質問して、納得されてからの入札をお願いします。 日中は仕事をしている為、質問に関する回答はレスポンスが遅くなる場合もございます。予めご了承ください。 しつこいようですが、中古車ですので、お約束ですが、いかなる場合もノークレーム、ノーリターンです。 お支払いに関してですが、金額が大きい為、予め銀行振り込みにてお支払いをお願いします。 その際、念の為に保証金として3万円をお預かりします。 取引後、10日以内に所有者変更をお願いします。(名義変更に係る費用に関してはご購入者様負担でお願いします。) 所有者変更された事が確認出来次第、銀行振り込みにて、保証金3万円はお返し致しますが、取引後、10日以内に名義変更して頂けない場合は違約金として頂きますので、お返しする事ができなくなると共に、法的手段に訴えさせて頂きます。 現車確認ですが、沢山の問い合わせがあった場合、対応できなくなってしまいますので、一括して現車確認はお断りさせて頂きます。 個人出品ですので、私の方での陸送手配はした事がない為、直接受け取りでない場合は落札者様の方で陸送手配の方お願い致します。 または、ご自身で手配の上、仮ナンバーにて取りに来て頂ければと思います。 (未整備の状態ですので、移動中のトラブル等は保障できかねます) 長くなりましたが、最後まで読んでいただきありがとうございます。 それではどうぞ、宜しくお願い致します。
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