2018年式　距離13700キロ　3t強化ダンプ　　AT6段　　車検付き〰個別付属品付きスタッドレスタイヤ未使用など　　　【記載内容の更新日2026年08月16日】（投稿ID : 1oidok）

キャンター 三菱ふそうハイグレードオイルにて交換。 交換頻度最低1年に1度。 車体寸法　　長さ469　　幅169　高さ198 ブレーキパッド　13以上　タイヤ溝　平均8.3以上 オートマ６段 『個別付属品』 ＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋ 路肩灯　両サイドLED　6ヵ所 荷代をDIYでさび止め塗装済み 【一定期間、使用せずともサビは侵食はしない状態。】 ETC搭載 後方バックピンあり 荷台：新明和 ブリジストンのスタッドレス４本付き【未使用】 ＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋； ecoモード走行機能あり 電動格納ミラー 電動窓ガラス ラジオあり アドブル、累計12000キロ時点で1度補充 燃費計あり 坂道発進補助機能 横滑り防止装置（車両安定性制御装置 / ESP） スペアタイヤあり リモコンキー　　　鍵2本 東京外環道で40キロの道のりを走行し、平均燃費17キロ以上を記録。(但し荷台は空です。燃費設定0.85、速度70～80KMの時) 空いているバイパスのときはリッター13キロぐらいが目安。 土砂瓦礫など重量物の輸送は過去数日間のみで 殆ど100kg未満の軽量荷物での走行。 待ち合わせして現物確認可能！ 売却理由【ローダーダンプが欲しいから】 個人的な感想ですが、 2026年式いすゞエルフの9段のオートマより 2018年式三菱ふそうキャンターの6段のオートマ方が扱いやすいです。滑らかな変速とエンジンブレーキも使い勝手がいいですね。 。。。。。。。。。。。 取引成立で引渡しは、大宮駅、浦和駅、 さいたま新都心駅、西大宮駅、西浦和駅の ロータリーまで持っていきます。 【軽油満タン】に近い状態で引渡し。