御覧下さいましてありがとうございます。 三菱自動車の名車、ランサーエボリューション9を出品します。 4G63エンジンを搭載した最後のランサーです。 まずはじめに、高額なお取引が確定的な案件となりますので、原則として現車確認を必須とさせて頂く事を予めご了承下さい。 中古車ですので購入希望者様の目でしっかりご確認頂く事が重要である事に加え、信頼できる方と安心してお取引したいと考えております。 メッセージのやりとり等で不安を感じる方とのお取引は、現車確認に至らず辞退させて頂きます。 出品車両について紹介させて頂きます。 (入力済の必須情報は省略します。) 車体色レッドソリッドのGSRグレードです。 2015年にディーラーの認定中古車を購入し、約8年間所有しております。 購入時の走行距離は5万キロ程度でした。 改造箇所は、装飾関係を除いてローダウンサスとマフラー程度と、殆どノーマルに近いです。 定期メンテナスはもちろん、クラッチ交換等のある程度大規模な作業も行っております。 整備記録を残しておりますが、情報量が多いため大まかな項目を書き出させて頂きます。 必要に応じて随時更新の予定です。 ・Frショックアブソーバー交換 平成29年4月 71,100km時点 ・アッパーマウント交換 同上 ・タイヤ交換 平成29年8月 77,444km時点 ・エアバッグリコール 平成30年3月 85,665km時点 ・燃料ポンプ交換 平成30年7月 88,773km時点 ・クラッチ交換(EXEDY) 平成30年9月 90,155km時点 ※油脂類、バッテリー、ブーツ交換等の頻度の高い整備は記載を割愛しました。 車両の現在の状態についてですが、機能面に関しては日常使用に差し障りのある不具合は感じません。 強いて言えばタイヤが硬化気味で若干フラットスポットがあるかもしれません。 目で見てわかりませんが、走行時のロードノイズに少し違和感がありますのでそのように判断しています。 別途お譲り可能なスタッドレスタイヤとビッグキャリパ対応のホイール一式がございますが、こちらに換装すると不規則なロードノイズは消えます。 エンジンや駆動、制動関係はもちろん、足回りや灯火類も問題ありません。 ときどき動かしますので若干の走行距離の変動はご容赦下さい。 外装に関しては、塗装はツヤもあり比較的きれいな状態を保っていると思います。 ですが、大きな損傷こそ無いものの、傷や錆、汚れはそれなりにあります。 大半は軽微な補修で済むと思いますが、現車にてよくご確認頂ければと思います。 また、ミラーとピラーにカーボン製のカバーが取付けてありますが、クリアが劣化して剥がれています。 剥離が面倒だったので、剥がれ切るまで待つつもりで放置状態です。 写真で見ても目立っていると思います。 剥がす事も可能と思いますが、リアルカーボンのため手直して復活させる価値があると考えて残してあります。 また、定番の症状ですがブレーキキャリパは色褪せています。 総評として、令和に生き残っているエボ9の中で、状態の良さは上位に位置する一台だと思います。 以上、簡単ではありますが、詳しくは現車を前にご説明させて頂く前提ですのでご容赦下さい。 もちろん、現時点で必要な情報が揃っていない場合は補足して更新させて頂きますのでお申し付け下さい。 いつでも動かせる状態ですので、試乗(同乗)して頂く事も可能です。 エボ9自体が市場に少ないですが、赤のエボ9で状態の良いものは年単位でも中々出てこないと思います。 希少なのは不人気色だったからという見方もできますが、探しても手に入りづらい事は事実です。 値段の付けづらい車種のため、まずは希望額を設定させて頂きました。 現車をご覧になって値踏みした上で御相談頂ければ幸いです。
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