パジェロミニ初期型、5MT、ノンターボ、 珍しい2WD.FR この仕様に惚れて乗っていました。 走行距離170.000kmを超えたところです。 2025年(令和7年)11月まで車検あります。 エンジン・ミッションは調子良いです! タイベル、テンショナー、ウォーターポンプ、前側のオイルシールは14万キロ代で交換しています。燃費は大体13キロです。(私の運転で) 年式相応ではあります。 クラクションはノーマル1個で音が悪くなっていたので、渦巻きホーンを2個増設してあります。良い音してます。 エアコンのファンに負荷が掛かっているのかフューズが飛びます。フューズの代わりにジャンパー線で直結にするとファンは回りますが、結構負荷が掛かってます。触れる程度ですが、ジャンパー線が熱くなります。 時々ファンからカラカラ音がするので何か当たっているのか異物がファンに当っているのか?そんな感じです。 エアコンを効かせると一応冷えますが、冷えは弱いです。 一度左前を事故でぶつけています。 足回り調整してます。真っ直ぐ走ります。 【※走行と車検には支障はありません。】 外装はバンパー、グリル、左フェンダー、ボンネット、グリルガード、フォグランプを交換しました。 ライト周りなど潰れましたので板金してますが、ボンネット開けるとその痕跡が分かります。 エアクリの本体の足などプラスチックの部品は何箇所か割れてます。 バンパーの前後左右4箇所傷あります。 右前のフェンダーうっすらと凸凹あります。 小キズと少し凹みあります。 フロントのブレーキパッドは交換時期です。 室内はデフロスターからベンチレーターへは切り替え出来ますが、ベンチレーターからデフロスターへの切り替えがワイヤーがキンクしていて出来ませんので、直接ダッシュボードの下から手を入れて切り替えています。 また吹出口の風の方向を変えるパーツの真ん中2つ割れています。 支払いは 取引連絡から銀行の振込口座をお伝えしますので、銀行に振り込みに行って下さいませ。 車を引き取りに来られる時に現金払いでも良いです。 タイヤは全てバリ溝のスタッドレスですが、スペアタイヤが空気が抜けます。 その他にも記載漏れあるかも知れません。 質問にはお答えします。 引き取りに来てくれると助かります。近県でしたら別途行き帰りの実費をお支払い下されば走って陸送します。 車検が結構残ってますので勿体ないです。
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