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売ります

バッテリー充電器

7,000円 甲府市白井町

さらにデカ目を購入したので出品中です使用回数 2回バッテリーの蓋を開けんくても充電できるのと電圧はがれますのでオルタとかの生きているか？大丈夫かとかもチェック出来ます狭い庭でのバッテリー上がり延長コードで急速充電してエンジン始動基本的には少ない電流でゆっくり時間かけて充電してくださいバッテリー長持ちいたしますので！

07/09

売ります

タイヤ

5,000円 甲府市白井町

タイヤ委託品

07/08

売ります

zxボアアップツーストローク

170,000円 甲府市白井町

もうすこし綺麗にはしてみます^_^ シート張り替えカバー黒おつけいたします 100キロぐらいは出ます！！速いです！！ Cdi プーリーベルトクランクベアリング 68ボアアップ組み替えウエイトローラーオイルポンプ入れ替え普通の感じ残しつつの速い乗り物的な感覚ですよろしくお願いいたします^_^ 多分4ストの100ccとかには負けません！登録は相談ください

07/08

売ります

AirTag https://www.apple.com/jp/airtag/

3,600円 甲府市白井町

子供の持ち物に付けて居場所の確認や、脱走しがちの猫ちゃんワンちゃんの首輪に付けるなんての使い道が出来るかと思います。新品未使用なのですが外箱はありません。結局、私は使用した事が無いため、使い方とか分かりません。 https://www.apple.com/jp/airtag/

07/08

中古車

‼️🥹ダイハツムーブ乗り換えのため出品初年度25年式

350,000円 甲府市白井町

年式はそこそこ新しいです平成25 本気なんですの人だけ問い合わせください分割はしていません。宜しくお願い申し上げます🥺 オイル交換済み抹消わたし

07/08

助け合い

車ガラスゴム入れ替えレスキュー部隊⭕️に施工例あり

11111 甲府市白井町

ゴムガラスはご自身でご用意して頂きたいです場所は決まった場所まで乗ってきてください値段はさまざまですがなるべくリーズナブルにご対応させて頂きます。接着剤タイプは値段が上がるのでご相談ください。フロントガラスリアガラスはサポートして頂く時もありますのでご理解ください。主に下を落ちないように支えて頂く場合があります。

07/08

売ります

ダットサン

5,000円 甲府市白井町

ダットサン　YouTube スティーブ　チャレンジャー　長瀬智也　ブルコダットサンの由来は日産自動車の源流である、橋本増治郎が設立した快進社までさかのぼる。1914年（大正3年）に完成した乗用車には、支援者であった田健治郎、青山禄郎、竹内明太郎のそれぞれの頭文字であるD、A、Tと、逃げるウサギのように非常に速いことのたとえである「脱兎（だっと）のごとく」にかけて、脱兎号（DAT CAR）と名づけられた[1]。 1916年（大正5年）にはダット41型が誕生するが、乗用車の製造は苦戦を強いられ、軍用保護自動車（トラック）の製造へ移行する。1924年（大正13年）にはダット41型3/4トントラックが軍用保護自動車検定に合格したが、1925年（大正14年）に快進社を解散し、ダット自動車商会となった。一方、1919年（大正8年）に久保田権四郎らによって設立し、ゴルハム号やリラー号といった乗用車を製造していた実用自動車製造も同じく苦境に立たされていた。そして、1926年（大正15年）にダット自動車商会と実用自動車製造が合併し、ダット自動車製造が設立した。この実用自動車製造には、のちに戸畑鋳物（現・プロテリアル）の鮎川義介に招聘されるウィリアム・ゴーハムが当初技師長として就任しており、その助手に就いていたのが久保田鉄工所（現・クボタ）出身の後藤敬義だった。ダット自動車製造は、軍用保護自動車を製造する傍ら、1929年（昭和4年）頃から後藤敬義技師を中心に小型乗用車の試作を開始。1930年（昭和5年）に試作車が完成し、車名を「DATの息子」の意味のDATSON（ダットソン）とした。DATの定義は、Durable（耐久性がある）、Attractive（魅力的な）、Trustworthy（信頼できる）、に改められた[1]。ダットソン号は量産化を念頭に開発されており、戸畑鋳物および日本産業の鮎川義介は1931年（昭和6年）にダット自動車製造を戸畑鋳物傘下に収める。1932年（昭和7年）には、DATSONの“SON”が日本語の“損”に聞こえ縁起が悪いということから、英語で同音のSUN（太陽）に変え、DATSUN（ダットサン）と改称した（命名はダットサン商会の吉崎良造[1]）。ところが、軍用保護自動車の製造メーカーが統合されることとなり、1933年（昭和8年）にダット自動車製造は石川島自動車製造所（現在のIHIから独立、後のいすゞ自動車｡）と合併して自動車工業となった。鮎川はダットサンの商標および旧ダット自動車製造大阪工場を手に入れ、戸畑鋳物自動車部として存続。続けて戸畑鋳物と日本産業の共同出資で設立した自動車製造へ戸畑鋳物自動車部を吸収。1934年（昭和9年）に横浜工場を開設し、自動車製造から日産自動車へ社名を変更した。「ダットサン」はブランドと同時にトレードマーク（商標）でもあり、車名（車検証等に記載）にも使われた。市場によっても使い分けがあり、たとえば日本では「サニー」のペットネームで販売された乗用車も米国市場では「ダットサン」ブランドが付されていた。その米国市場ではメーカー名の「NISSAN」よりも何倍もの認知があったにもかかわらず、1981年（昭和56年）に当時社長の石原俊の方針により、「DATSUN」ブランドが順次廃止されることとなった[注釈 1]。海外市場での日産ブランドへの統一以降は、日本市場において日産車の「車名」として唯一存在していたダットサントラック（D22型）が2002年（平成14年）の排出ガス規制で日本国内向け販売を終了したため、「DATSUN」の名称が一時期途絶えていた[注釈 2]。ダットサンブランドとして販売される車種の型式（かたしき）としては、数字部分の十の位が「1」の乗用車（例：B110型系サニーや510型系ブルーバードなど）と、「2」の商用車（例：320型系ダットサントラックやB120型系サニートラックなど）が相当する。2.0 L以上の排気量設定があった初代フェアレディZは例外で、中型乗用車用の「3」（S30型系）が与えられている。 2012年（平成24年）3月20日、当時日産自動車CEOのカルロス・ゴーンによって新興市場向けの低価格ブランドとしてダットサンの復活が発表され、併せて新しいロゴも公開された。2014年（平成26年）からGOを手始めとしてインドネシア、インド、ロシアで製造・販売を開始した[2][3][4][注釈 3]。また、パキスタンでは、2020年初頭からダットサンブランドのピックアップトラックの生産販売を行う予定[5]だった。その後販売が低迷し、2022年4月にはダットサンブランドの展開を順次終了することが報道され[6]、2023年6月を以ってダットサンブランドの使用を終了。名実共にダットサンの商標は通算112年の歴史に幕を下す事となった。インド・インドネシアで2020年から発売されている日産・マグナイトは、当初はダットサンブランドで発売する予定だったが、発売前になってブランドを終息させることになったため、開発の最終段階で日産ブランドに移行している（フロントグリルの形状にダットサンブランド車として開発された名残が見られる）。

07/08