DeepRockさんのプロフィール
- ニックネーム ：
- DeepRock
- 認証 ：
- 身分証認証済み 電話番号
- 評価 ：
-
5
0
0
- 性別 ：
- 男性
- 登録日時 ：
- 2023/10/08
- 居住区 ：
- 未登録
- 職業 ：
- 未登録
投稿一覧
中古車
【応談】スズキジムニーJA11 公認車 走行距離32337km/カスタムカー/ レストアベース
1,500,000円
北九州市 八幡東区 西丸山町
スズキジムニーJA11 平成6年式
車高公認車 レストアベース
ナンバープレート北九州41
2桁の旧車レアナンバーです。
車高 ドアステップまで
63cmですが車体画像のように仕上げた場合、
車高は65cmくらいになります。
全塗装後、外装パーツゴム類を
交換するだけで仕上がります。
購入後、部品交換はありません。
（最近までわりとしぶとく
部品交換を繰り返していました）
走行距離は86131km走りその後、
スズキディーラーでエンジンオーバーホール
徹底的、無限整備をお願いしました。
記録書あり↑
現在、メーターパネルでは
走行距離【18468km】
走行距離の計算
100000km-86131km+18458km
走行距離32337kmです。
私は２ツーオーナーですから
走行距離は間違いありません。
25年以上管理していた車体なので
メーターが2周回るという心配なし。
エアコンは3年前、
3回目の修理でお金かけています。
JA11を購入当時からの
整備記録は残っています。
スズキディーラーの部品交換、修理履歴、
他社も同様で履歴あり。
県外発送について
配送料は適当な数字を入力しました。
実際は現地までの配送料になります。
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街乗り オフロード 釣り
キャンプいろいろ使える車です
【仕様】
リーフ３インチ公認・リアデフロックありX
デフロック解除済◎
【３インチアップ】
自動車検査証→「JA11V改」公認
車体は平成６年式
2004年～現在まで所有者は同じ
改造費+メンテナンス費用100万円超
平成14年1月17日
エンジン内部のパーツ多数交換済
オーバーホール（費用25万6千円）
【整備記録】
ディーラー発行
整備売上票12枚（約41万円）
スズキで整備した証明書↑
その他
修理工で交換した記録も残していますので
無駄な部品交換は回避できると思います。
【エンジンルーム】
アーシングキット導入
ラジエター交換
水回り全てのホース類
エンジン側水回り銅管
クーラント補助タンク
ラジエターキャップ
バッテリー
【全塗装】平成17年
ブラウン系メタリック
外装はハッチの腐食以外
大きなダメージはありませんが
クリア塗料の一部が傷み
剥がれそうな部分多少あり
リアハッチ以外は全体的わりと綺麗です
【ドアステップカット】
現在は地面からドアステップまで約630mm
ジャッキー不要で底作業できます
【ドア】
ドアミラーに変更
バイザーはやや大きめ
窓開けても雨粒は入らない
【ステンレスバンパー】
前後60パイのオーダーメイド
制作費用24万円
一般的なバンパーと
材質が違うので白ボケしません
（タンクローリーなどで
使われているステンレスです）
燃料タンクガードも白ボケしません
【足回り】
リーフは３インチアップ「公認」
このリーフはジムニー定番の
【右下がり】しない設計
（右下がりとは・リーフがへたり
後方からみると車体右側が下がり傾く傾向）
（リーフ、シャックルのゴムは
交換したので摩耗は少ないと思います）
【タイヤ】
ホイールは純正
タイヤはグラントレック山は残り少ないですX
グラントレックバリ山に交換済み◎
【底周り】
洗浄、塗装、
どちらもやっていたのでわりと綺麗
【マフラー】
Fステンレスストレート直感
R鉄製パイプ自作マフラー
（フロント純正触媒あり）
【ショック】
Fモンロー
R不明
【牽引フック】
厚さ9ミリの鉄製
強烈な牽引しても壊れない
【デフロック】
地元ジムニーショップの溶接デフロックX
デフロック解除済み◎
【内装】
天井クロスなし、ボディーと同色で塗装
全体的、古いわりには小奇麗です
大きな傷はありません
ハンドル、鍵穴部分のプラパーツ交換済
シフトノブ・サイコロ系
ドアポッチ・ロザリオ系
音響はアナログカセットテープ式
（対応できない方は取り替えるしか・・・）
傾斜計・いつごろのものかは不明
【シート】
純正品 運転席、助手席 車検証は2人乗り
（4人乗りに変更する場合
リアシートを購入してください）
シートの状態
革質な部分はヒビ、小さな裂けなどあります
オクに流せば売れる程度です
【その他】
ターボタイマー
ダイヤルで燃焼比率を調整できる昔の物
凄く小さなミニナビ
【おまけ】
メーカーロゴなしのセミバケ風の自作シートLR
色はグレーツートンです
シートレールの取付位置を変更
（その他の画像アップ可能）
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【更新】
車体底周り
タイヤハウス
リーフ、フレーム塗装します。
サムライ仕様変更可能
ホイールほぼ新品
タイヤ 走行距離約1000Km
最終工程 部分塗装、全塗装は残し
購入者が希望する色で塗装予定
フロントガラス モール ウィンドウシールド
フロントドア ガラス ランチャンネル 左右
最終工程で交換します。
レンズ類は最終工程ですべて新品交換します。
オーバーホール後の走行距離を再確認
走行距離32337kmでした。
2024/11/20
デフロック解除
（ノーマル化）
2024/10/25
車内クリーニング
プラ部品白化緩和
レザー部分
2024/10/24
エンジンルームクリーニング
スロットルバルブ
エアエレメント
クーラント
ウインドウォッシャー
電気パーツ点検
パーツ洗浄
2024/10/19
リアタイヤ8部山2本交換
ホイールバルブ4つ新品交換
2024/10/18
サイドマーカー左右
本体、レンズ新品交換
2024/10/17
車検用タイヤ＆ホイール
ホイール塗装（黒）
（スタッドレスタイヤ+純正ホール）
2024/10/16
車検残り2年
ストレートフロントパイプ→スズキ純正【触媒】
排気音は多少吠えますが自動車検査協会で
音量測定機を使い検査済み
排気音公認と同じ。
2024/10/15
オイル、エレメント交換
車検用のタイヤ＆ホイール付き
陸運局 軽自動車検査協会
最低費用自力車検クリアできます ◎
【リアハッチは定番のサビ、腐食あり】
中古車
スズキエブリー ソロキャンプ 移動販売可能
400,000円
北九州市
スズキ軽バンキャンピング仕様
☆情報更新☆
車体は平成2年式
乗車定員2人
軽自動車(貨物)
ガソリン ５速ミッション
走行距離 (確認漏れ)
10月6日あたりから点検しますので
走行距離は後日更新いたします
10月16日
燃料フィルター 問題あり？
電気系統 問題なし
ブレーキオイル
交換したほうがよさそうです。
タイヤ＆ホイール 問題なし
最近、忙しいのでじっくり整備できません。
画像アップロードはかなり先になりそうです。
車体の詳細は私の出品を見て下さい。
中古車
スズキ軽バンキャンピング仕様
400,000円
北九州市
【情報更新しました】
車体を点検し、問題なければ出品できると思います
需要というか求める方がいるのかどうかを考えますので
お気に入り数、質問などが多ければ急ぎます
【車体について】
キャンピングカーと似た感じでもあり
たこ焼き、唐揚げ、お弁当など、販売可能の車です
過去、路上販売の衛生基準らしき条件はクリアしています
(つまり、路上販売でお金生み出すことができる車)
【販売用ではなく、キャンピングカーを意識した装備について】
☆メリット☆
車内には水道あり（電動化）+小型洗面台
食器洗い◎
手洗い◎
食材加工◎
ミニプロパンガス設置可能
料理◎
その他、ガスが使えますので工夫により範囲は広がる
100V電源とUSB電源
コンセントは5つ以上？かもです
天井に蛍光灯あり（LED交換したほうがよいです）
換気扇あり
再生プレイヤーと接続された19インチくらいのモニター
ミニステレオみたいなやつにスピカーを増設した記憶あります
音に反応するLEDネオン・・・たぶん3本と思います
リアハッチを開けた状態でカウンターテーブル拡張機能
ガス台、小物入れ、その他、
【電力大丈夫なの？と考える方へ】
バッテリーは2つです
1つはメインバッテリー 自動車が走る必要電力
もう1つは車内の電源用です
キャンピングカーに似た配線を引いていますので
室内の電気とエンジン側ので電気は別になっています
室内側の電力をすべて使い切ってもメインバッテリーは減らない仕様です
室内電力が不足した場合、エンジンを掛けたら充電が始まり正常に戻ります
素人対象的な説明になりますが
自動車のメインバッテリーはエンジンの動力で発電し、
その電気はメインバッテリーに供給されるので車は走り続けます
バッテリーが基準値まで充電されると電力供給停止中の時間があります
この供給停止中の時間を利用し、メインバッテリーが電力供給を拒否したとき
室内側のバッテリーに電力供給させるシステムなのでアイドリング中、走行中、
エンジンが動いている場合のみ、2つのバッテリーに適量な電気が供給されます
バッテリー１ バッテリー２ どちらも基準値まで充電された場合
必要以上の電気は供給されず、再び電力供給停止中になります。
(電気の使いすぎでエンジンが掛からない！という結果にはなりません)
何も考えずめちゃくちゃやって 電気をすべて使い果たしたら
車内側の電気が足りなくなり水道や、蛍光灯、USB電源などが
一時的、使えなくなるという話であり仕様です
カセットガスボンベ不要、宿代節約できたりしますので
旅行、釣り、ソロキャンプなどで使えると思います
もちろん販売用として使えばお金が生まれますので
支払ったお金を取り戻せると思います
★デメリット★
痛々しいミッション車です
アルミホイールの痛みはそれほどないと思いますがタイヤは期待できません。
（どちらも新品購入し、走行2000Km以下ですがタイヤはゴム製品ですからね）
ヘッドライトカバーは確実に変色しているはずです
こちらでできる範囲ですが磨きます。
ボディーは白です
大きな凹みはないと思いますが劣化により塗料の痛みもあるかもです
綺麗に乗りたい方は部分塗装、全塗装したほうがよいかも
当時の話ですがエアコンは効いていましたので大丈夫と思います
調子悪いと感じたのは気温が下がってもオートチョークが作動しない？
アイドリングが低いかった？記憶ありますが小さな修理でもとに戻せるはずです
綺麗な車をイメージしないようにお願いします。
ただこちらの車と似た仕様の車で新しいものを探せばとても高いです
低価格でお試しできるって感じの車になります
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この車は販売スペースのみ仕上げています
運転席、助手席あたり、シートカバー、ハンドルカバー、
小物アクセサリーなど何も交換していません
価格設定は車体の年式+仕様（システム）の価格です
プレイヤー、モニター、バッテリーなどの装備品の保証はありません
点検後、再アップロードの説明文を見て下さい
カーコンポは故障したので取り外しています
コンポとスピーカーは購入したのですが取り付けしないままでいたので
どこにあるのかわかりませんが、見つかれば箱入りのままお渡しできます。
お問い合わせについてですが再アップロードまでは
反応悪い場合も御座いますのでお急ぎの方は他で探して下さい
お取引はお問い合わせ順ではなく、趣味で活用したい、路上販売したい、
その他の目的など強く感じた方を優先し、こちらで判断する場合も御座います。
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☆情報更新☆
車体は平成2年式
乗車定員2人
軽自動車(貨物)
ガソリン ５速ミッション
走行距離 (確認漏れ)
10月6日あたりから点検しますので
走行距離は後日更新いたします
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10月16日
燃料フィルター 問題あり？
電気系統 問題なし
ブレーキオイル
交換したほうがよさそうです。
タイヤ＆ホイール 問題なし
最近、忙しいのでじっくり整備できません。
画像アップロードはかなり先になりそうです。
中古車
スズキジムニーJA11 公認車
480,000円
北九州市
【更新】
車体底周り
タイヤハウス
リーフ、フレーム塗装します。
サムライ仕様変更可能
最終工程 部分塗装、全塗装は残し
購入者が希望する色で塗装します。
フロントガラス モール ウィンドウシールド
フロントドア ガラス ランチャンネル 左右
最終工程で交換します
レンズ類は最終工程ですべて新品交換します。
マーカは既に交換済みですが再度交換します。
オーバーホール後の走行距離を再確認します。
2024/11/20
デフロック解除
（ノーマル化）
2024/10/25
車内クリーニング
プラ部品白化緩和
レザー部分
2024/10/24
エンジンルームクリーニング
スロットルバルブ
エアエレメント
クーラント
ウインドウォッシャー
電気パーツ点検
パーツ洗浄
2024/10/19
リアタイヤ8部山2本交換
ホイールバルブ4つ新品交換
2024/10/18
サイドマーカー左右
本体、レンズ新品交換
2024/10/17
車検用タイヤ＆ホイール
ホイール塗装（黒）
（スタッドレスタイヤ+純正ホール）
2024/10/16
車検残り2年
ストレートフロントパイプ→スズキ純正【触媒】
排気音はガオガオ吠えますが自動車検査協会で
音量測定機を使い検査済み
排気音公認的な感じです。
2024/10/15
オイル、エレメント交換
車検用のタイヤ＆ホイール付き
陸運局 軽自動車検査協会
最低費用自力車検 ◎
リアハッチは定番のサビ、腐食あり
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スズキジムニーJA11公認車です
リーフ３インチ公認・リアデフロックあり
（雪道でも4WD使わず2WDで走行可能）
街乗り オフロード 釣り キャンプいろいろ使える車です
【３インチアップ】
自動車検査証→「JA11V改」公認
【２桁ナンバー】車体は平成６年式
2004年～現在まで所有者は同じ
改造費+メンテナンス費用100万円超
【走行距離】約98299km
平成14年1月17日エンジン内部のパーツ多数交換済
オーバーホール（費用25万6千円）
メーターは18443kmですが
オーバーホール後の走行距離(約98299km)
【整備記録】
ディーラーが発行した整備売上票12枚（約41万円）
スズキで整備しました的な証明書↑
その他、修理工で交換した記録も残していますので
無駄な部品交換は回避できると考えます
【エンジンルーム】
アーシングキット導入
ラジエター交換
水回り全てのホース類
エンジン側水回り銅管
クーラント補助タンク
ラジエターキャップ
バッテリー
【全塗装】平成17年
ブラウン系メタリック
外装はハッチの腐食以外大きなダメージはありませんが
クリア塗料の一部が傷み剥がれそうな部分多少あり
リアハッチ以外は全体的わりと綺麗です
【ドアステップカット】
地面から約630mm・ジャッキー不要で底作業できます
【ドア】
ドアミラーに変更
バイザーはやや大きめ
窓開けても雨粒は入らない
【ステンレスバンパー】
前後60パイのオーダーメイド・制作費用24万円
一般的なバンパーと材質が違うので白ボケしません
（タンクローリーなどで使われているステンレスです）
燃料タンクガードも白ボケしません
【足回り】
リーフは３インチアップ「公認」
このリーフはジムニー定番の【右下がり】しない設計
（右下がりとは・リーフがへたり後方からみると車体右側が下がり傾く傾向）
（リーフ、シャックルのゴムは
交換したので摩耗は少ないと思います）
【タイヤ】
ホイールは純正
タイヤはグラントレック山は残り少ないです。
【底周り】
洗浄、塗装、どちらもやっていたのでわりと綺麗
【マフラー】
Fステンレスストレート直感
R鉄製パイプ自作マフラー
（フロント純正触媒あり）
【ショック】
Fモンロー
R不明
【牽引フック】
厚さ9ミリの鉄製で強烈な牽引でも壊れない
【デフロック】
地元ジムニーショップの溶接デフロック
【内装】
天井クロスなし、ボディーと同色で塗装
全体的、古いわりには小奇麗です
大きな傷はありません
ハンドル、鍵穴部分のプラパーツ交換済
シフトノブ・サイコロ系
ドアポッチ・ロザリオ系
音響はアナログカセットテープ式
（対応できない方は取り替えるしか・・・）
傾斜計・いつごろのものかは不明
【シート】
純正品 運転席、助手席 車検証は2人乗り
（4人乗りに変更する場合リアシートを購入してください）
シートの状態
革質な部分はヒビ、小さな裂けなどあります
オクに流せば売れるかなって程度です
【その他】
ターボタイマー
ダイヤルで燃焼比率を調整できる昔の物
凄く小さなミニナビ
【おまけ】
メーカーロゴなしのセミバケ風な自作シートLR
色はグレーツートンです
シートレールの取付位置を変更
手前一杯で純正シートの奥あたりに設定
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２桁ナンバーの旧車が理解できる方に
譲りたいので諸経費に数字入れず商談として出品
連絡お待ちしています
（その他の画像アップ可能）
全4件中 1-4件表示
ありがとうございました！