関宿BASEさんのプロフィール
天上天下の出世城として名高い野田「関宿城」 そのふもとでこの度、中古バイクの販売＆レストア＆カスタマイズができるベース基地を構築することになりました。 世田谷BASEに、あやかって 「Sekiyado BASE」 買取、交換、修理、カスタム 行く行くは塗装やレース、オリジナルパーツなども営業項目に加えたいと考えていますので、以後お見知り置きをm(_ _)m たまにブランド品や時計、貴金属の不用品を0円でお譲りしてます
- ニックネーム ：
- 関宿BASE
- 認証 ：
- 身分証認証済み
- 評価 ：
-
20
0
0
- 性別 ：
- 非公開
- 登録日時 ：
- 2022/06/01
- 居住区 ：
- 千葉県野田市
- 職業 ：
- 自営業
投稿一覧
売ります
YAMAHA ヤマハ MAXAM マグザム（CP250）SG21J SG17J のパーツさしあげます＆売ります。
0円
野田市 木間ケ瀬
バイクのオフシーズンになってきました(^^
さぁMAXAM乗りの皆さん？
いろいろとメンテ＆カスタマイズしましょう！
純正部品やアフターパーツを山ほど在庫していますので、お気軽にご連絡ください。
必要なパーツと予算をお知らせいただければ対応させていただきますm(_ _)m
コミュ障の方や日本語の不自由な方には返信しない事もありますので
悪しからずご了承ください
売ります
YAMAHA ヤマハ MAXAM マグザム（CP250）SG17J SG21J パーツ 部品どり 純正 アフターパーツ 売ります＆差し上げます
0円
野田市 木間ケ瀬
ヤマハ マグザムの純正や社外品のパーツがいっぱいあるので安いものなら無料で
高いものでもご希望の値段で差し上げます。
メッセージに必要なパーツと、ご希望の価格を明記してください。
こちらで判断して返信をさせていただきます。
特に人気のあるパーツや、他車（マジェなど）に流用できる純正部品は
ないものもありますのでご了承くださいm(_ _)m
売ります
ヤマハ マグザム250(CP250)SG17J SG21J ジャンクパーツ売ります＆あげます
0円
野田市 木間ケ瀬
マグザムのパーツ(ジャンク)必要な物があれば、メッセージ下さい。購入希望の方はパーツ名と予算をお知らせ下さい。
全部でマグザム5台分位あります。
売ります
YAMAHA マグザム
70,000円
野田市 木間ケ瀬
登録済みなので、乗って帰ることができます！
前後ローダウンしているので、それなりに乗りこなせる人でないとお渡しするのが厳しいかも？
（腰痛持ちの方にはオススメしません）
ハンドルも絞ハンなので、ちょっとの段差で左右に振られますし
自家ペイント（つや消し黒）なので、かなり見栄えが悪いです。
それなりにきれいに洗車、グリスアップ、調整はすませてありますがあくまでも自己責任の範ちゅうでお取引ができる方に限らせております
マフラーは爆音。
郊外に住んでいる方でしたらぜんぜん問題ないとは思いますが市街地を走る時にはちょっと迷惑千万かもしれません。
オーディオ＆LEDは通電していますが、動作チェックができていません。
テスターを使いこなせる方でしたら配線はしてあるのでそのまま活かせることができるかも？しれません
バッテリー、エンジンともに大丈夫です。
イモビライザーも装備されてますので、使い方はこちらでご説明します。
キーは複製のものが1本しかないのでシャッタキーも動きませんがマジェと同型なので5000円くらいで入手することが可能です
前後タイヤはミシュラン製で、山もしっかり残っていますしグリップも問題ないと思われます（試乗済み）また当然ですが空気圧の点検もすませております
「乗って帰れます」と記載していますので、当然ながら灯火器系もすべてチェック済みです。
売ります
SUZUKIアドレス アドレス110乗って帰れます！土日限定
139,000円
野田市 木間ケ瀬
この土日で取り引き出来る方！
必ず、取りに来られる方のみお問い合わせ下さい
こちらで陸送手配できません
メーカー:SUZUKI
車名:アドレス110
型式:CE47A
メーター表記:11883km
（足代わりに乗っているので増えます）
全国陸送行っておりません。
◆車両詳細
ワンオーナー車（2020年 初年登録）
セル一発
登録済 実働 自賠責つき
■カスタム
マフラー
ミラー
スクリーン
リアBOX
アイドリング5分間テスト◎
ブレーキチェック◎
高速走行チェック◎
※試走済み
エンジン吹け上がり問題ありませんでした。
無料引取
現在お乗りのバイクを不要であれば
お引き取り致します。
不動でも可能です！
ご気軽にお問い合わせ下さい。
■書類
当方名義の登録書＆ナンバーをご用意致します。
数日中に確実に名義変更できる方に限り乗って帰って頂いても結構です。
心配な方は、下見の際にお問い合わせいただければ名義変更の代行も行います。
【ご注意ください】
この車両は中古車です。
お引渡し後の車両について、補償はございません。
ご理解ご検討の上、ご購入お願い致します。
1990年代後半に、同名の2ストエンジンスクーターが存在したが、2015年に登場したアドレス110は、インドネシアのスズキ・インドモービル・モーター社で生産されるグローバルモデル（世界市場向けモデル）だった。112ccの空冷4スト単気筒エンジンの燃費はリッター50km以上と良好で、大きめの14インチホイールは安定した走行に寄与した。2016年モデルでシート表皮などの変更を受け、2018年モデルでは、平成28年排出ガス規制に対応するためのマイナーチェンジを受けた
売ります
本日限定 アドレス110 CE 47A 取来人限定 リアライズ管
119,000円
野田市 木間ケ瀬
必ず、取りに来られる方のみお問い合わせ下さい
こちらで陸送手配できません
メーカー:SUZUKI
車名:アドレス110
型式:CE47A
メーター表記:11883km
（足代わりに乗っているので増えます）
全国陸送行っておりません。
◆車両詳細
ワンオーナー車（2020年 初年登録）
セル一発
登録済 実働 自賠責つき
■カスタム
マフラー
ミラー
スクリーン
リアBOX
アイドリング5分間テスト◎
ブレーキチェック◎
高速走行チェック◎
※試走済み
エンジン吹け上がり問題ありませんでした。
無料引取
現在お乗りのバイクを不要であれば
お引き取り致します。
不動でも可能です！
ご気軽にお問い合わせ下さい。
■書類
当方名義の登録書＆ナンバーをご用意致します。
数日中に確実に名義変更できる方に限り乗って帰って頂いても結構です。
心配な方は、下見の際にお問い合わせいただければ名義変更の代行も行います。
【ご注意ください】
この車両は中古車です。
お引渡し後の車両について、補償はございません。
ご理解ご検討の上、ご購入お願い致します。
1990年代後半に、同名の2ストエンジンスクーターが存在したが、2015年に登場したアドレス110は、インドネシアのスズキ・インドモービル・モーター社で生産されるグローバルモデル（世界市場向けモデル）だった。112ccの空冷4スト単気筒エンジンの燃費はリッター50km以上と良好で、大きめの14インチホイールは安定した走行に寄与した。2016年モデルでシート表皮などの変更を受け、2018年モデルでは、平成28年排出ガス規制に対応するためのマイナーチェンジを受けた
売ります
SUZUKIアドレス アドレス110 詳細写真
129,000円
野田市 木間ケ瀬
詳しくは後ほど。
売ります
3日間限定乗って帰れます！SUZUKI スズキ アドレス110
129,000円
野田市 木間ケ瀬
旦那の在庫を隠れて出品します(^^
3日間限定の出品になるので、取りに来てくれる方限定で早い者勝ちです！
以下の文章は単車オタクの主人の戯言です(^^
意味がわからないけどご参考までにw
2020年購入 自賠責保険付き ナンバー登録済
走行距離 12000km
各部点検をすませて、ナンバーを登録して足代わりとして乗ってますので
いつでも、現車を確認できるかたでしたらお渡しすることができます。
試乗の依頼があるので、購入がきまりましたら出品を停止いたします。
あらかじめご了承くださいm(_ _)m
まずは、ファーストライド インプレッションから
正直に言うとですね。
排気量の多少にかかわらず二輪であれば全ての車種に乗れる自分としては
「たかが二種スク。すり抜け番長でしょ？」って偏見が多大にあったと思います。
実際、車を運転する人大型バイクに乗れる人は「ピンクナンバーのハエ」と揶揄している人も多いのではないでしょうか？
実際に通勤快速として、年々需要が増えてますもんね？
仕事に遅刻しないように、無理なすり抜けをして会社に向かう二種スクおおく見受けられますよね。
そんな偏見のかたまりであるワタクシが、このアドレス110に乗ってびっくりしたのは
「最近の二種スク、すげーな。」
という第一印象です。
カブ110や、かつては、アドレスV100でカリカリにカスタムをして燃費リッター30kmを確保しながら最高速95km/hを維持していた男の言うことです。間違いないですw
なにが凄いってカブの乗り心地（14inホイールの恩恵でしょうか？）にV100の俊敏性が備わったモンスター二種スク（ちょっと言い過ぎかな？）じゃないかと思うんですよ。
その上でリアライズのマフラーが加速性をありあます事なく性能を引き出してくれていると思います。
特に40〜60km/h付近でも、立派に体が後ろに持っていかれる加速性は乗った人じゃないとわからないんじゃないかな？
さらにそれ以降の時速でもしっかりとぐいぐい加速していきます。
また、ノーマルとはほど遠いですが重低音を保持した排気音。
大型トラックやトレーラーなどの雑音にも負けずに、存在を維持したノイズでシグナルダッシュでも後方からの追い越しでも存在感のアピールに一役かっていると思います。
さりとて、安いポコポコ音のマフラーとは違うので音だけ聞いたら一瞬、
「ビクスク？それともモタード？」って言う感じの単気筒ならではの音量になってます。
巷ではNーMAX？PCX？ってのが人気らしいですけど、その乗り出し価格の半分で
奴らと肩を並べられるのはこの1台しかないと思いますけど、いかが思いますか？
最初は「細っいなぁ〜」としか思えなかったタイヤもコーナーリングでは優雅に旋回を繰り返すための大きさとハンドリングの名脇役だと気がついたのは言うまでもありません。
ちょっと小がらな方ですと足つきに支障があるかもしれませんが大柄の男性ならちょうどいいスリムバディの相棒になることと思います。
こんなに状態の良い中古車が出回ることもそうないと思いますので是非、今シーズンのサブ機やコンビニまでの足に使っても良いですし、もちろん通勤快速のすり抜け番長として毎日大活躍してもらえることを願ってやみません。
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こちらこそありがとうございました。
一日も早く良くなられます様に、、、