ダックス君さんのプロフィール
- ニックネーム ：
- ダックス君
- 認証 ：
- 身分証2点 電話番号
- 評価 ：
-
135
1
0
- 性別 ：
- 男性
- 登録日時 ：
- 2017/11/19
- 居住区 ：
- 神奈川県伊勢原市
- 職業 ：
- 会社員
投稿一覧
売ります
美品！カオスライトN-46B19L/CT Life wink付中古バッテリー
1,200円
伊勢原市 伊勢原
2021年8月29日製造のパナソニック製、充電制御車及び標準車用N-46B19/CT中古バッテリーてす。
ホンダフィットに使用しておりました。
使用期間2021年11月〜2024年4月
走行約20,000kmです。
バッテリー上がりなどは1度も有りません。
CCA値(コールドクランキングアンペア)も300に対して、画像の通り365値(室温15度)が出ていますのでまだ使用出来ると思います。
抵抗値も8.75mΩですので劣化は少ないと思います。
＊CCA値は室温や充電状態等で変わってきますので参考程度にお願い致します。
バッテリー本体は低アンペアにてオメガプロのOP-BC07最新充電器にてパルス充電をかけた後トリクル充電をしトータル2日程して有りますので中の方のメンテナンスも出来たの状態です。
端子部分も軽く磨き、接点復活剤塗布してキャップしております。
見た目は目立った傷なども無く綺麗な方だと思います。
しかしながら3年程経っているのでこれから3〜5年使用と思っている方は新品のご購入をお勧め致します。
バッテリーが弱ってセルが回りが悪いなぁでも新品は高いからとりあえず変えておくか位が丁度良いと思います。
画像の通りLife winkも付いており5段階異常無しで点灯します。
当然ですがインジゲーターは青くなっております！
※ Life winkを接続直後は充電不足が赤く点灯しますがエンジンをかけて10分も走行すれば正常に反応し5段階計測になりますのでご注意下さい。
バッテリーに関してはお車の状態(例えばセル、スターター、プラグ、ダイレクトコイル等が経年劣化している等)により違いますのでバッテリーに関しては、NC. NRになりますのでご了承下さい。
発送は致しませんので同型のバッテリー箱に入れるだけで過剰な梱包は致しません。
伊勢原市周辺でのお取引になります。
※アイドリングストップ車には使用不可ですのでご注意を。
売ります
美品！GS YUASA中古アイドリングストップバッテリーK-42
1,000円
伊勢原市 伊勢原
2019年8月21日製造のGSYUASA製アイドリングストップ用バッテリーK-42てす。
三菱EKスペース用に使用しておりました。
走行25,000kmです。
バッテリー上がりなどは1度も有りませんし当方アイドリングストップはバッテリー、スターター等に負担がかかるのを嫌いアイドリングストップキャンセラーを使用していたのでアイドリングストップはかけてません。
CCA値(コールドクランキングアンペア)も330に対して、画像の通り382値(室温15度)が出ていますのでまだ使用出来ると思います。
抵抗値も8.36mΩですので劣化は少ないと思います。
＊CCA値は室温や充電状態等で変わってきますので参考程度にお願い致します。
バッテリー本体はバッテリー液均一補充後、低アンペアにてオメガプロのOP-BC07最新充電器にてパルス充電をかけた後トリクル充電をしトータル2日程して有りますので中の方のメンテナンスも出来たの状態です。
端子部分も軽く磨き、接点復活剤塗布してキャップしております。
見た目は目立った傷なども無くパッと見は新品に見えます。
アイドリングストップはもちろん充電制御車でも可能です。
しかしながら4年程経っているのでこれから3〜5年使用と思っている方は新品のご購入をお勧め致します。
バッテリーが弱ってセルが回りが悪いなぁでも新品は高いからとりあえず変えておくか位が丁度良いと思います。
まだまだ全然使用出来ますが、アイドリングストップキャンセラー車や充電制御車を推奨致します。
バッテリーに関してはお車の状態(例えばセル、スターター、プラグ、ダイレクトコイル等が経年劣化している等)により違いますのでバッテリーに関しては、NC. NRになりますのでご了承下さい。
伊勢原市周辺でのお取引になりますので過剰な梱包などは致しません。
売ります
美品！ダイハツ純正GS YUASAアイドリングストップ中古M-42バッテリー
1,000円
伊勢原市 伊勢原
2020年2月10日製造のダイハツ純正GSYUASA製アイドリングストップ用バッテリーM-42てす。
ウェイク用に使用しておりました。
走行23,000kmです。
バッテリー上がりなどは1度も有りませんし当方アイドリングストップはバッテリー、スターター等に負担がかかるのを嫌いアイドリングストップキャンセラーを使用していたのでアイドリングストップはかけてません。
CCA値(コールドクランキングアンペア)も300に対して、画像の通り402値(室温15度)が出ていますのでまだ使用出来ると思います。
抵抗値も7.94mΩですので劣化も少ないと思います。
＊CCA値は室温や充電状態等で変わってきますので参考程度にお願い致します。
バッテリー本体はバッテリー液均一補充後、低アンペアにてオメガプロのOP-BC07最新充電器にてパルス充電をかけた後トリクル充電をしトータル2日程して有りますので中の方のメンテナンスも出来た状態です。
端子部分も軽く磨き、接点復活剤塗布してキャップしております。
見た目は目立った傷なども無くパッと見は新品に見えます。
アイドリングストップはもちろん充電制御車でも可能です。
しかしながら4年程経っているのでこれから3〜5年使用と思っている方は新品のご購入をお勧め致します。
バッテリーが弱ってセルが回りが悪いなぁでも新品は高いからとりあえず変えておくか位が丁度良いと思います。
まだ全然使えるますが、アイドリングストップキャンセラー使用しているか充電制御車を推奨します。
バッテリーに関してはお車の状態(例えばセル、スターター、プラグ、ダイレクトコイル等が経年劣化している等)により違いますのでバッテリーに関しては、NC. NRになりますのでご了承下さい。
伊勢原市周辺でのお取引になりますので過剰な梱包などは致しません。
売ります
使用頻度少走行2,000km古川FBバッテリー55D23R
1,500円
伊勢原市 伊勢原
2020年5月25日製造の古川バッテリー55D23R-MFてす。
ハイエース2020年12月新車に着いていたバッテリーで走行2,000kmでキャンピング仕様に改造する際にショップの人がノーマルバッテリーでは容量不足との事で交換した際外しました。
その後は電装品などのチェックするくらいで使用して部屋の中に保管しておりましたが思った程使用しないので出品致しました。
ですのでバッテリー上がりなどは1度も有りません。
CCA値(コールドクランキングアンペア)も320に対して、画像の通り400値(室温15度)が出ていますのでまだ使用出来ると思います。
＊CCA値は室温や充電状態等で変わってきますので参考程度にお願い致します。
バッテリー本体は低アンペアにてオメガプロのOP-BC07最新充電器にてパルス充電をかけた後トリクル充電をしトータル2日程して有りますので中の方のメンテナンスも出来たの状態です。
端子部分も軽く磨き、接点復活剤塗布してキャップしております。
しかしながら3年程経っているのでこれから3〜5年使用と思っている方は新品のご購入をお勧め致します。
バッテリーが弱ってセルが回りが悪いなぁでも新品は高いからとりあえず変えておくか位が丁度良いと思います。
バッテリーに関してはお車の状態(例えばセル自体が経年劣化している等)により違いますのでバッテリーに関しては、NC. NRになりますのでご了承下さい。
伊勢原市周辺でのお取引になりますので過剰な梱包などは致しません。
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