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池田さんのプロフィール

初めまして。初心者ですので、不慣れな面はありますが、最後まで気持ちの良いお付き合いをしたいと思います。よろしくお願いします。

ニックネーム：: 池田

認証：: 身分証2点電話番号

評価：: 13 0 0

性別：: 男性

登録日時：: 2017/01/03

居住区：: 香川県高松市

職業：: 自営業

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中古車

ラリーアートマフラー装備 ekスポーツインタークーラー付ターボ車めちゃ速です車検令和5年7月 ETC 三菱 ekワゴン平成18年6月 123000km

130,000円 高松市十川東町

平成１８年６月の三菱、EKワゴンスポーツです。説明車内清掃や軽メンテナンスは済ませてあるので、購入して頂いた際はそのまま乗って帰れる状態です。今日にでも今すぐ車が必要！という方でも時間を合わせるので遠慮なく言ってください。車検は令和５年７月１２日まであります。走行距離は現在約１２３０００キロですが、車両維持のため多少走行距離は増えます。多分三菱最後の本格スポーツ軽自動車だと思います。大型インタークーラー搭載のブローオフ付きのターボエンジンで、とにかくメチャ速です。今の軽自動車のターボ車は何となく速い感じですが、この車は暴力的に加速してくれます。それでいて車重が軽いので燃費もよく、丁寧に乗ってやればリッター１５Km位は走ってくれます。ターボタイマーを搭載しており、ラリーアートマフラーも入っているので、今から車を作りたい！という方のベース車にもってこいだと思います。走行距離相応の使用感はあると思いますが、不具合なく調子の良い車です。走行走行に関しては走行距離や年式相応の使用感はあると思いますが、エンジンのアイドリングも息継ぎやバラつき等もなく安定しており、ふけ上がりもスムーズで好調です。オートマの繋がりもスムーズで大きな変速ショック等もなく、気持ちよく踏め込めて快調に走ってくれます。一番の特徴のターボエンジンですが、非常に出来のいいエンジンで感動すら覚えました。同じ世代のダイハツ車のターボとかも早かったですが、ターボが効いている時は凄いですが、あからさまなターボラグがありターボが効いていない時のスカスカ感がいなめないです。ですがこのekはターボラグをあまり感じず、スーパーチャージャーに近いような感覚で走れ、エンジンの低回転時でも違和感なく走れます。流石ラリーの強い三菱車だな。と感心しました。サスペンション等の足回も走行距離相応の使用感はあると思いますが、特別気になる事もなく快適に乗って頂けると思います。エアコンは送風口が水滴でビショビショになるくらい冷えます。笑勿論暖房もしっかり暖まります。外見中古車なので小傷等はありますが、全体的に大きな傷や凹みはありません。天井やボンネット等も色トビや塗装剥げがないので綺麗な印象です。ボディーはワックスや艶出し材を使ってやれば、もっと艶が出て綺麗になります。一番目立つダメージは画像では確認しづらいですが、リアウイングにテープが貼ってあり補修されています。どうしても気になる方はヤフオク等でリアウイングだけで売っていると思うので、簡単に交換できます。しっかり画像を確認してください。内装内装は変なカスタム跡もなく全体的にいい印象です。足マットやシートも使用に伴う使用感（色あせや擦れ）はありますが、大きなシミや破れ、型崩れ等は無いので違和感なく乗ってもらえると思います。その他、極端に気になるポイントはないと思います。装備 iPhoneやスマートフォンを接続したら充電でき、音楽やYouTubeを楽しめるケンウッドのデッキが付いています。 ETCが付いています。キーレス付きです。整備状況前の持ち主の方がどの様に整備されていたか存じませんが、地方の認定工場で定期点検を受けていた様です。（定期点検のシールで確認）当方でも整備工場で点検してもらいましたが、ドライブシャフトのブーツ切れも無いですしステアリングブーツも交換されている等、交換する部品は交換し適切なメンテナンスをされていた様です。光軸調節等の軽整備は必須ですが、次の車検もそのまま通るいい状態を維持できています。９万キロ台でタイミングベルトを交換しているそうですが、当方ではシールを確認できていないので一応不明としときますが、認定工場で適切な整備を受けている車両なので多分交換していると思います。エンジンルームも綺麗で冷却水やエンジンオイルもしっかり入っていますし、オイル漏れや極端なにじみもありません。感想１０％の急な上り坂でも全くストレスを感じることなく、ガンガン上っていける車です。強力なターボを積んでいますが、ターボラグを感じにくくスーパーチャージャーの様なトルクモリモリの走り心地で走りの楽しみを感じれます！ですがターボ車なのでスーパーチャージャー車と違いアイドリング時の燃料消費が少ないので、エアコンを使いながら車で長時間休憩しても問題になりません。足も普通のワゴンモデルよりも固めのセッティングなので、高速コーナーでもしっかり踏ん張ってくれるので安心してアクセルを踏み込めます。現状不具合はありませんし、何か壊れそう…、調子悪いんじゃない？と思う様な事は全くないので、すぐさま大きな修理やメンテナンスは必要ないと思います。エンジンオイルの交換等の軽メンテナンスはこれからも絶対必要ですが、現状大きなメンテナンスや修理をしなくても車検を取れる状態なので、安心して乗ってもらえると思います。 iPhoneやスマホの音楽やYouTubeを聴けるデッキが付いているので、退屈な思いをすることはないと思います。見た目も綺麗ですし調子もいいのでカスタムのベース車でもいいと思いますし、きびきび動ける燃費の良い車を探している方に超おすすめです。非常に使いがっての良い車なので、本当におすすめです。恐らく複数問い合わせを頂けると思うので、先にお支払いを頂いた早い者順とさせていただきます。支払い料金は税金、リサイクル料金も含めて総支払額、130000円です。車検が満タンな状態で欲しい！という方は170000円で車検点検整備、メンテナンスを改めてして車検２年付きでお渡しいたします。現車確認、試乗は大歓迎なので、直接見て乗って納得したら購入してください。近くの駅や近隣なら迎えに行くことも可能なので遠慮なく相談してください。また、最低限のルールとして名義変更は1か月以内でお願いします。特別預り金等は頂きませんが、免許書のコピー等頂けたら幸いです。その他の事や細かい事は商品購入時にお話しできたらと思います。お願い上記の内容はあくまでも私の個人的な感想や整備してくれた方の意見や感想なので、絶対を保証するものではありません。整備や点検は済ませていますが、あくまでも何年も走り続けた中古車なので万が一にも故障する事はあります。その点をしっかり踏まえた上で購入して頂けたら幸いです。上記の内容なので、口頭では伝えきれない内容や誤った内容もあるかもしれません。なので直接車を見て運転して購入するか否かの判断をしてください。

04/30

中古車

車検、令和6年4月 DBA-E12 ノート IMPUL インパルスーパーチャージャーアラウンドビューモニター DIG-S 走行距離 147000km 平成２５年４月モデル Bluetoothオーディオ DVD フルセグ地デジナビ新品ドラレコ ETC スマートキー

450,000円 高松市十川東町

平成２５年４月の日産、ノートIMPUL（インパル）モデルです。説明日産のノートのフルインパル仕様です。この色（あずき色）のインパル仕様のボディーに非常にマッチしたホイールも履いていますし、RS-Rの車高調も入っています。車検は令和６年の４月２５日まで、まるっと１年間あります。走行距離は現在約１４７０００キロですが、車両維持のため多少走行距離は増えます。１２００ｃｃのエンジンでスーパーチャージャーを搭載しており、滅茶苦茶早いです。燃費も良くて街乗りでもリッター１５ｋｍ以上走りますし、高速になれば２０ｋｍくらいは走ってくれると思います。走行距離はある程度走っていますが、非常に調子がよくストレスフリーで快調に走ってくれます。走行走行に関しては走行距離や年式相応の多少の使用感はあると思いますが、エンジンのアイドリングも息継ぎやバラつき等もなく安定しており、ふけ上がりもスムーズで好調です。スーパーチャージャーの不調や粘り感やもっさり感も全く感じません。エンジンが不具合無く快調なのは絶対条件ですが、特に目を見張るのはCVTの変速に全く遅延がなく何の違和感もなく気持ちのいい変速をしてくれます。過去に同じモデルの走行距離１５万キロのノートに乗ったことがありますが、ＣＶＴは変速が遅延し乗れない事は無いですが気持ちよく乗れるというものではありませんでした。それを考えるとしっかりメンテナンスをされていたと思いますし、俗にいう当たり玉と呼ばれるものかもしれません。サスペンションに関してはRS-Rの車高調が入っており、高速でコーナーを曲がってもしっかり踏ん張ってくれます。現状は足回りから段差があった際にコト音が鳴るので、多分ショックの問題だと思います。（恐らく助手席側のリアから。）気になる方は安価でショック交換できるので交換したら問題は解消できると思います。（当方でも同級生の整備工場にてショック交換が可能なので、安価で交換可能です。）エアコンもしっかり冷えますし暖房も問題なく暖まります。走行距離や年式から考えても、それ以上に非常に状態がいいと言えると思います。外見全体的に塗装に艶があり、大きな色トビや剥げがないので全体的に綺麗な印象です。フロントバンパーの一部にクリアー剥げが発生し、タッチアップをしていますが強いて言えばそれが一番目立つ外傷と言えると思います。（どうしても許せない方は当方で格安で板金屋さんを紹介できます。）その他はクリアー剥げや塗装トビはありません。その他多少のタッチアップや小傷程度はあると思いますが、昼間に見てもエクボと言えるエクボはありませんし大きく当てた傷や凹みは無く全体的に綺麗で走行距離や年式以上の程度と言えると思います。しっかり画像を確認してください。内装内装は変なカスタム跡もなく全体的に綺麗な印象です。タバコの匂いが全くしないので禁煙車だと思いますし、シートやカーペットに焼け跡やシミや目立つ汚れはありません。足マットも社外品の足マットを入れているので、純正品の足マットは綺麗な状態です。運転席のシートも多少の擦れや使用感はありますが、型崩れや破れもなく１４万キロ以上走った車とは思えない程内装は綺麗です。それでも一定以上の年数の経過した車なので、新車の様な綺麗さではありませんが私の目には非常に綺麗な内装に見えます。装備 Bluetoothオーディオ、フルセグテレビ、DVDが再生できるカロッツェリアのサイバーナビが付いています。安物ではない高画質の新品のドライブレコーダーを取り付けしました。アラウンドビューモニター付きの車両で、ルームミラーに周辺の映像とバックカメラを表示してくれます。各種ルームランプや外回りに至るまで、交換できる電球は全てＬＥＤに交換されています。 ETCが付いています。スマートキーです。整備状況仲介業者からの情報なので全てが全て正確とは言い切れませんが、結構キッチリ整備をされていた車両だそうです。大きな修理や重度のメンテナンスは日産のディーラーでメンテナンスをし、軽度のオイル交換等のメンテナンスはそれ以外でしていたそうです。個人情報になるので整備記録簿等はいただけませんでしたが、この手の好き物車両なのでしっかりメンテナンスをされ大事にされていたそうです。私は整備の専門家ではないので正確な評価はできませんが、外装も内装も綺麗ですし走った感じ非常に調子がいいので、かなり大切に扱われていた事はわかります。感想走行距離はある程度走っていますが非常に信頼のおける車です。小さな事かも知れませんが、ルームランプや電球関係のＬＥＤ化、車高調の投入、ホイールの交換、上位機種のナビの投入、フルインパル仕様の内容なので、前オーナー様はケチることなくお金を掛けるポイントにはしっかりお金をかけており、妥協することなく車をカスタムし大事にされていたのだと思います。これは想像ですがメンテナンスも同じで、妥協することなくしっかりメンテナンスをされていたのかな？と思います。この距離を走っていてここまで状態のいい車は、正直言って少ないと思います。乗った感じ何の不安感も感じませんし、なんせCVTの調子の良さに感動しました。足回りのショックの抜けからくるコト音に関しては、純正品であれ社外品であれ消耗品なので交換したら解決する内容なので気になるなら交換をおすすめします。フルインパル仕様なのでスポコン車というよりも、ヒルクライム仕様のラリー車に近いようなフォルムで非常に見た目がカッコイイです！１２００CCのエンジンなので税金も非常に安く燃費もいいのでお財布に優しいですが、車両重量１０９０Kg（参考：軽自動車のタントは９６０Kg）の超軽量ボディーに強力なスーパーチャージャーを搭載しているので、Gを感じれる加速をしてくれます！よくあるダウンサイジングターボと違い、この車はスーパーチャージャーなのでターボラグもありませんし、もっさり感もなく踏めば踏むだけ思う通りの加速をしてくれます。またその加速の根拠としてCVTの反応が非常にいいので、精密なアクセルワークにもCVTが機敏に反応してくれているので、テンポの遅れ等の違和感も全くなく常にスーパーチャージャーの効いた、一番おいしいトルクバンドを使えているのを実感できます。足もRS-Rの車高調が入っているのでしっかり踏ん張ってくれて、ガッツリ踏み込める車です！走りだけではなく装備品も充実しており、Bluetoothオーディオ、フルセグ地デジ、DVDの見れるカロッツェリアのサイバーナビ付なので、不満を感じる人は少ないと思います。新品のドラレコも新たに追加したので、車両購入後の追加の装備品もほぼ無いと思います。アラウンドビューカメラ装備車なので、フロント、左右のドアミラー、リアの４カ所にカメラが付いており、周辺情報を丸っと把握できるのでぶつける危険性を圧倒的に軽減できます。ＥＴＣやスマートキー等の基本的な装備品もあるので、絶対気に入ってもらえると思います。恐らく複数問い合わせを頂けると思うので、先にお支払いを頂いた早い者順とさせていただきます。支払い料金は今年の税金、リサイクル料金、その他諸費用も全て含めて総支払額、６５００００円です。現車確認、試乗は大歓迎なので、直接見て乗って納得したら購入してください。近くの駅や近隣なら迎えに行くことも可能なので遠慮なく相談してください。また、最低限のルールとして名義変更は1か月以内でお願いします。特別預り金等は頂きませんが、免許書のコピー等頂けたら幸いです。その他の事や細かい事は商品購入時にお話しできたらと思います。お願い上記の内容はあくまでも私の個人的な感想や整備してくれた方の意見や感想なので、絶対を保証するものではありません。整備や点検は済ませていますが、あくまでも何年も走り続けた中古車なので万が一にも故障する事はあります。その点をしっかり踏まえた上で購入して頂けたら幸いです。上記の内容なので、口頭では伝えきれない内容や誤った内容もあるかもしれません。なので直接車を見て運転して購入するか否かの判断をしてください。

04/23

中古車

車検満タン令和7年5月タイミングベルト交換済 Bluetoothオーディオナビテレビ ETC 整備済みスバルステラ平成20年3月 135000km

130,000円 高松市十川東町

平成２０年３月のスバルのステラです。説明４月２１日の今現在はまだ車検を取得していない状況ですが、４月２４日以降に車検整備を済ませ車検を取得して令和７年５月２４日まで車検をお付けしてお渡しします。（車検は自分で取るから必要ないよ。という方は９００００円に値引き致します。）購入して頂いた際はそのまま乗って帰れる状態です。走行距離は現在約１３５０００キロですが、車両維持のため多少走行距離は増えます。スバル最後の４気筒エンジンを搭載した車です。他社の車と比べて独特のエンジン音で結構早くてチョイ乗りに最適な車です。燃費も良くて丁寧に乗ればリッター２０ｋｍくらい走りますし、街乗りでも１５ｋｍ以上は楽に伸びます。走行距離相応の使用感はあると思うのですが調子の良い車だと思います。走行走行に関しては走行距離や年式相応の使用感はあると思いますが、エンジンのアイドリングも息継ぎやバラつき等もなく安定しており、ふけ上がりもスムーズで好調です。スバル車独特の加速感で上り坂とかでもガンガン加速しますし、荷物をガッツリ積んでももっさり感をあまり感じません。長期間保有した訳ではないので確信はありませんが、排気管からオイルの匂いや白煙も上がっていませんしオイル漏れやにじみもないので、極端なオイル食いはありません。サスペンション等の足回も走行距離相応の使用感はあると思いますが、特別気になる事もなく快適に乗って頂けると思います。エアコンもしっかり冷えますし暖房も問題なく暖まります。外見全体的に塗装に艶があり、色トビや剥げがないので綺麗な印象です。一番目立つダメージは画像３で確認できるフロントバンパーの擦り傷です。その他中古車なので小傷等はあると思いますが、大きく目立つ傷や凹みは無いと思います。しっかり画像を確認してください。内装内装は変なカスタム跡もなく全体的にいい印象です。使用感はあると思いますが、極端に気になるポイントはないと思います。装備 Bluetoothオーディオ、テレビ、DVDが再生できるカロッツェリアのナビが付いています。 ETCが付いています。キーレス付きです。整備状況前の持ち主の方がどの様に整備されていたか存じませんが、トヨタで定期点検を受けていたらしく整備や修理などもトヨタでしていたらしいです。約９５０００ｋｍでタイミングベルトも交換されており、現にトヨタでの定期点検のステッカーが貼ってあるので整備はしっかりしていたと思います。今後車検を受けるので、近日中に再度車検整備を受ける予定です。感想日常の足や通勤車にピッタリな車です。 Bluetoothオーディオやテレビの見れるカロッツェリアのナビ付で、ETCも付いている充実装備車なので、即装備を買い足す必要はないと思います。フロントバンパーのみダメージはありますが、全体的には綺麗なので違和感なく乗ってもらえると思います。タント等のハイトールワゴン車と比べ車重が軽いので、根本的に燃費が良く送迎車や通勤に使える車です。金額も安いので単身赴任の方の足にもいいかもですね！基本的なメンテナンスはトヨタで行われていたみたいですし、タイミングベルトの交換等の重度なメンテナンスもされているので、オイル交換等の軽メンテナンスはこの先も必要ですが、大きな修理やメンテナンスは必要ないと思います。私が所有して約２０００ｋｍ程走りましたが、快調ですし何か壊れている？？と思う様な不安感も全くありません。乗りつぶされる方に都合のいい車だと思います。恐らく複数問い合わせを頂けると思うので、先にお支払いを頂いた早い者順とさせていただきます。早々に話が決まった場合は車検取得後に車両の引き渡しになります。支払い料金は車検費用、整備費用、税金、リサイクル料金も含めて総支払額、１３００００円です。早々に車が必要、今日にでも乗って帰りたい！車検は自分で取得する！という方は９００００円に値引きしてお渡しいたします。現車確認、試乗は大歓迎なので、直接見て乗って納得したら購入してください。近くの駅や近隣なら迎えに行くことも可能なので遠慮なく相談してください。また、最低限のルールとして名義変更は1か月以内でお願いします。特別預り金等は頂きませんが、免許書のコピー等頂けたら幸いです。その他の事や細かい事は商品購入時にお話しできたらと思います。お願い上記の内容はあくまでも私の個人的な感想や整備してくれた方の意見や感想なので、絶対を保証するものではありません。整備や点検は済ませていますが、あくまでも何年も走り続けた中古車なので万が一にも故障する事はあります。その点をしっかり踏まえた上で購入して頂けたら幸いです。上記の内容なので、口頭では伝えきれない内容や誤った内容もあるかもしれません。なので直接車を見て運転して購入するか否かの判断をしてください。

04/21

中古車

車検満タン令和7年4月エブリィワゴンターボハイルーフ Bluetoothオーディオナビテレビ ETC 整備済み平成22年4月 143000km

230,000円 高松市十川東町

平成２２年４月のスズキ、エブリィワゴン、ハイルーフのターボ車です。説明 4月８日の今現在はまだ車検を取得していない状況ですが、４月１１日以降に車検整備を済ませ車検を取得して令和７年４月１３日まで車検をお付けしてお渡しします。（車検は自分で取るから必要ないよ。という方は１９００００円に値引き致します。）購入して頂いた際はそのまま乗って帰れる状態です。走行距離は現在約１４３０００キロですが、車両維持のため多少走行距離は増えます。バンではないワゴン車なのでバンと比べ装備がよく、椅子もいいですし全席パワーウィンドウでエアコン等も一通りの装備が付いています。また通常ルーフではないハイルーフ仕様なので、天井が高く仕事車として快適に使用できると思います。ターボ車なのでかなり早く１BOX車とは思えないほどキビキビ走ってくれます。エアコンもしっかり冷え暖房もしっかり暖まります。走行距離相応の使用感はあると思うのですが調子の良い車だと思います。走行走行に関しては走行距離や年式相応の使用感はあると思いますが、エンジンのアイドリングも息継ぎやバラつき等もなく安定しており、ふけ上がりもスムーズで好調です。強力なターボを搭載しているターボ車なので、軽自動車にしては大きな図体ですがガンガン加速してキビキビ走ってくれます。シャカリキに加速してガッツリ引っ張ってくれている感がたまりません。長期間保有した訳ではないので確信はありませんが、排気管からオイルの匂いや白煙も上がっていませんしオイル漏れやにじみもないので、極端なオイル食いはありません。サスペンション等の足回も走行距離相応の使用感はあると思いますが、特別気になる事もなく快適に乗って頂けると思います。エアコンもしっかり冷えますし暖房も問題なく暖まります。外見全体的に凹みや擦り傷がありますが塗装自体は艶がありトビや剥げがないので、意外と違和感なく普通に乗れます。一番目立つダメージは画像２，４で確認できるトランクの凹みです。しっかり画像を確認してください。内装内装は変なカスタム跡もなく全体的にいい印象です。シートも焼け跡や極端な擦れ、型崩れもありませんし、目立つシミ等もなく走行距離や年式からしたらいい状態と言えると思います。画像では確認できませんが、天井にちょこちょこ汚れがあります。装備 Bluetoothオーディオ、テレビ、DVDが再生できるカロッツェリアのナビが付いています。 ETCが付いています。全席パワーウィンドウで電動格納ミラー付きです。整備状況前の持ち主の方がどの様に整備されていたか存じませんが、定期点検のステッカーも貼ってあり、定期的に整備や修理を受けている車両だと思います。走行距離は１４３０００キロ走っていますが、ターボもガッツリ効いてエアコンもしっかり冷えてくれるので快適に走行できます。近日中に車検の為の整備点検に出すので、エンジンオイル交換等の軽整備を受け問題のあるパーツは交換し、車検満タンの状態でお渡しいたします。感想日常の足、レジャー、仕事等、オールマイティーに使える便利な車です。 Bluetoothオーディオやテレビの見れるカロッツェリアのナビ付でETC付いている充実装備車なので、即装備を買い足す必要はないと思います。先に書いた通り通常モデルよりも天井の高いハイルーフ車なので仕事やレジャーに使える車を探していた！という方に特におすすめです。強力なターボを搭載しているので、本当に乗りやすいです。冗談抜きでワゴンRのRRのターボ車よりも早いです。見た目こそ傷や凹みの多い車ですが、塗装は艶があり生きていますし剥げやトビがないのでパット見普通です。仕事に使うから見た目は問題ないよ！という方は特にいいと思います。傷や凹みのある車なので人気のエブリィーワゴンのハイルーフターボ車ですが、その分金額を下げています。恐らく複数問い合わせを頂けると思うので、先にお支払いを頂いた早い者順とさせていただきます。早々に話が決まった場合は車検取得後に車両の引き渡しになります。支払い料金は車検費用、整備費用、税金、リサイクル料金も含めて総支払額、２３００００円です。早々に車が必要、今日にでも乗って帰りたい！車検は自分で取得する！という方は１９００００円に値引きしてお渡しいたします。現車確認、試乗は大歓迎なので、直接見て乗って納得したら購入してください。近くの駅や近隣なら迎えに行くことも可能なので遠慮なく相談してください。また、最低限のルールとして名義変更は1か月以内でお願いします。特別預り金等は頂きませんが、免許書のコピー等頂けたら幸いです。その他の事や細かい事は商品購入時にお話しできたらと思います。お願い上記の内容はあくまでも私の個人的な感想や整備してくれた方の意見や感想なので、絶対を保証するものではありません。整備や点検は済ませていますが、あくまでも何年も走り続けた中古車なので万が一にも故障する事はあります。その点をしっかり踏まえた上で購入して頂けたら幸いです。上記の内容なので、口頭では伝えきれない内容や誤った内容もあるかもしれません。なので直接車を見て運転して購入するか否かの判断をしてください。

04/08

中古車

車検付き令和5年5月タイミングベルト交換済 Bluetoothオーディオ平成20年3月 RN1 スバルステラ 134000km 乗って帰れます

70,000円 高松市十川東町

平成２０年３月のRN-1、スバル、ステラです。説明車検は令和５年５月２４日まで約２か月間あります。購入して頂いた際はそのまま乗って帰れる状態です。走行距離は現在約１３４０００キロですが、車両維持のため多少走行距離は増えるかもしれません。最近入荷したばかりの車両で詳細はわかりませんが、特にこれといった不具合はありません。 4気筒エンジンなのです結構力強い走りができますし、特に山道など走ればわかりますがぐいぐい登っていきます！サスペンション等の足回りもコトコトコトコト鳴る異音や、ゴキッ！ガチッ！みたいな心配になる様な音もありません。走行距離や年式相応の使用感はあると思いますが、しっかり走ってくれます。エアコンもしっかり冷えますし暖房も問題なく効きます。走行短距離しか乗っていないので詳しい評価はできませんが、スバル特有のCVT車なので他のメーカーの車とは少し違う乗り味の車です。加速感が違う…という感じでしょうか笑。ほんとにスクーターの様な感じで加速し、ぐいぐい走っていく感じです。パワーは結構あるので加速感は全く不満はありませんが、トルク感は感じなかったので山道上るのかな？？と思っていたら山道でもガンガン上るので、ほんとスバル特有の乗り心地だな。と思いました。その他、エンジンのアイドリングも安定していますし、CVTもスムーズに動作していると思います。楽しい車です！外見多少の擦り傷程度はありますが塗装剥げやとび等の塗装の痛みが無いので、全体的に綺麗な印象です。大きな傷や凹みもないので、気に入ってもらえると思います！内装内装は変なカスタム跡もなく全体的にはまずまずの印象です。年式や走行距離相応の使用感はあると思いますが、気に入って頂けると思います。装備後付けBluetoothオーディオ（FMトランスミッターではない有線接続なので音は綺麗です）、CDデッキ整備状況前の持ち主の方がどの様に整備されていたか存じませんが、車の状態から察するにあまり乗られていない車の様です。車検証で確認できる４年間の履歴を見ましたが、１年間に約４０００キロから５０００キロしか走行していない車です。タイミングベルトは約９６０００ＫＭ時点で交換されているステッカーを確認しました。とりあえず当方でオイル交換等の軽整備を済ましています。現在はバッテリーが弱い感じもしないですし、ベルトの鳴き音もしないので普通に乗ってもらえると思います。感想日常の足にピッタリな車です。外装に大きなダメージもないので、気に入ってもらえると思います。乗ってて面白いと感じるのはあくまで私個人の感想ですが、普通に乗ってもらえると思います。支払い料金は税金やリサイクル料金も含めて総支払額、７００００円です。現車確認、試乗は大歓迎なので、直接見て乗って納得したら購入してください。近くの駅や近隣なら迎えに行くことも可能なので遠慮なく相談してください。また、最低限のルールとして名義変更は1か月以内でお願いします。特別預り金等は頂きませんが、免許書のコピー等頂けたら幸いです。その他の事や細かい事は商品購入時にお話しできたらと思います。お願い上記の内容はあくまでも私の個人的な感想や整備してくれた方の意見や感想なので、絶対を保証するものではありません。整備や点検は済ませていますが、あくまでも何年も走り続けた中古車なので万が一にも故障する事はあります。その点をしっかり踏まえた上で購入して頂けたら幸いです。上記の内容なので、口頭では伝えきれない内容や誤った内容もあるかもしれません。なので直接車を見て運転して購入するか否かの判断をしてください。

03/26

中古車

車検満タン令和7年4月 4WD Bluetooth フルセグ地デジスマートキー ETC 整備済み乗って帰れますダイハツ 385 タントカスタム平成21年12月 216000km

150,000円 高松市十川東町

平成２１年１２月のダイハツ、３８５、タントカスタム（4WD）です。説明整備を済ませた車両で、車検は令和７年４月１１日とまるっと２年あります。購入して頂いた際はそのまま乗って帰れる状態です。走行距離は現在約２１６０００キロですが、車両維持のため多少走行距離は増えるかもしれません。距離は結構走っている車両になりますが、かなり調子はいいです。走りに関してはエンジンの不快な振動や不安定なアイドリング等の不具合も無く、オートマも違和感のないスムーズな変速ができており快調に走ってくれます。サスペンション等の足回りもコトコトコトコト鳴る異音や、ゴキッ！ガチッ！みたいな心配になる様な音もありません。走行距離相応の使用感はあると思うのですが調子の良い車だと思います。エアコンもしっかり冷えますし暖房も問題なく効きます。走行走行に関しては年式や走行距離相応の使用感はあると思いますが、エンジンのアイドリングも息継ぎやバラつき等もなく安定しており、ふけ上がりもスムーズで好調です。長期間保有した訳ではないので確信はありませんが、排気管からオイルの匂いや白煙も上がっていませんしオイル漏れやにじみもないので、極端なオイル食いもないと思います。サスペンション等の足回りもしっかりしていて、多少走行距離相応の使用感はあると思いますが、タントによくあるコトコト音や足が暴れる感じが全くないので、過去にサスペンション関係の部品を交換をしているのではないか？と思います。暖房も問題なく温まりますしエアコンも冷えます。また今回希少な４ＷＤモデルなので、アウトドア等のレジャーに使いたい方、山岳部や積雪地にお住まいの方におすすめです。簡単に説明したらレジャーでいえば普通の軽なら砂浜を走ったら瞬殺で埋まりますが、この車ならランクルやパジェロと同じ４ＷＤなので走れます。勿論それは雪道も同じで特に積雪地の山岳部にお住まいの方は４ＷＤじゃなきゃ生活できません。外見画像３で確認できますが、助手席側の後輪のフェンダー部分のみ大きなダメージがあります。幸いにも補修部分の範囲は狭く塗装面積はバンパーよりも小さいので修理するとしても、かなり安いと思います。その他は多少の擦り傷程度はありますが、タントによくある塗装剥げやとび等の塗装の痛みが無いので全体的に綺麗な印象です。しっかり画像を確認してください。内装内装は変なカスタム跡もなく全体的にはまずまずの印象です。年式や走行距離相応から考えると綺麗な方だと思います。よく壊れるドリンクホルダーやひじ置きはやっぱり壊れていたので、当方で交換しました。装備 Bluetoothオーディオ、フルセグ地デジ、DVDが再生できるナビが付いています。スマートキー車で、電動格納ミラー付きです。 ETCが付いています。整備状況前の持ち主の方がどの様に整備されていたか存じませんが、車の状態から察するに結構整備されていた印象です。走行距離は２１６０００キロ走っていますが、全く整備しなければこの距離は走れません。私の手元に届いた時はエンジンのアイドリング不調が確認されたので、当方で全エンジンプラグ、イグニッションコイルを交換して修理しました。その他、車検を取得するためについでに車検整備をしていただき、点検やオイル交換等の一通りの整備を受けています。バッテリーが弱い感じもしないですし、ベルトの鳴き音もしないので非常に調子のいい車両だと思っています。感想日常の足にピッタリな車です。この手のタントなので若い子も乗れると思いますし、先に書いた通り４WD車なのでレジャーに使える車を探していた！という方にもいいと思います。走行距離こそ走っていますが、一番走りに直結するダメージの出やすいエンジンプラグとイグニッションコイルは交換して修理しているので、日々日常の軽メンテナンス（オイル交換等）は必要ですが、しばらくはメンテナンスフリーで乗って頂けると思います。オートマの繋がりもほとんど変速ショック等の違和感もなく非常にスムーズですし、足回りも今すぐガタが出そうな感じは全くありません。特に今回この車を整備、修理してくれた所は軽自動車を得意としている車屋さんなので、タントの弱点を熟知しており上記以外にも痛みの出やすいパーツを交換してくれました。安心して乗ってもらえると思います。支払い料金は税金やリサイクル料金も含めて総支払額、１５００００円です。現車確認、試乗は大歓迎なので、直接見て乗って納得したら購入してください。近くの駅や近隣なら迎えに行くことも可能なので遠慮なく相談してください。また、最低限のルールとして名義変更は1か月以内でお願いします。特別預り金等は頂きませんが、免許書のコピー等頂けたら幸いです。その他の事や細かい事は商品購入時にお話しできたらと思います。お願い上記の内容はあくまでも私の個人的な感想や整備してくれた方の意見や感想なので、絶対を保証するものではありません。整備や点検は済ませていますが、あくまでも何年も走り続けた中古車なので万が一にも故障する事はあります。その点をしっかり踏まえた上で購入して頂けたら幸いです。上記の内容なので、口頭では伝えきれない内容や誤った内容もあるかもしれません。なので直接車を見て運転して購入するか否かの判断をしてください。

03/26

売ります

４本セット　145/80R13　2019年12月製造　ヨコハマタイヤ　鉄チンタイヤ　転がしや車検等に　引き取り大歓迎

2,000円 高松市十川東町

２０１９年の１２月製造のヨコハマタイヤのタイヤを履いた鉄チンホイールです。サイズは145/80R13です。画像で確認できる様にそんなにタイヤの山はありませんが、製造年月日は古くないのでひび割れ経年劣化による硬化も無いので、まだまだ使えます。その他、転がし用や車検用でも全然使えます。できれば引き取り希望です。配送や発送にも対応できますが、多少の手数料を頂きますので要応談とさせてください。高松市内の配送なら２０００円や３０００円程度で配送できます。

02/26

売ります

12インチ　トラック用タイヤ　４本セット　145R12 6PR　2017年12月製造　ブリジストーン　鉄チンタイヤ　転がしや車検等に　引き取り大歓迎　貨物　タイヤ

8,000円 高松市十川東町

２０１７年の１２月製造のブリジストーンのタイヤを履いた鉄チンホイールです。サイズは145R12、6PRです。軽トラックやバンに適合する貨物用タイヤです。画像で確認できる様にそんなにタイヤの山はありませんが、転がし用や車検用でも全然使えます。できれば引き取り希望です。配送や発送にも対応できますが、多少の手数料を頂きますので要応談とさせてください。高松市内の配送なら２０００円や３０００円程度で配送できます。

02/26

売ります

４本セット　155/65R14　2021年4週製造　ブリジストーン　鉄チンタイヤ　転がしや車検等に　引き取り大歓迎

4,000円 高松市十川東町

２０２１年の４週目の製造のブリジストーンのタイヤを履いた鉄チンホイールです。サイズは155/65R14です。画像で確認できる様にそんなにタイヤの山はありませんが、製造年月日が新しい方なのでひび割れ経年劣化による硬化も無いので、まだまだ使えます。その他、転がし用や車検用でも全然使えます。できれば引き取り希望です。配送や発送にも対応できますが、多少の手数料を頂きますので要応談とさせてください。高松市内の配送なら２０００円や３０００円程度で配送できます。

02/20

中古車

整備渡し車検令和５年１２月人気のターボ車スズキセルボTX スマートキー ETC 前後カメラ親子ドラレコ付き平成１８年１２月 127000km

110,000円 高松市十川東町

平成１８年１２月のスズキ、セルボで、グレードはTXです。説明車検は令和５年１２月２６日と、約１年近くあります。人気の軽量ボディーターボ車なので快速かつ燃費もいいです！またエンジンはタイミングチェーンなのでタイミングベルトの交換は必要ありません。走行距離は現在約１２７０００キロですが日常の足として使用しているので走行距離は伸びます。令和３年の１２月に車屋から修理済、整備済という内容で購入した車両です。整備はしっかりしていて、ブレーキまで分解してブレーキパットの残量を確認したりする分解整備をうけています。また購入時にエアコンの修理をしてもらいエアコン関係の部品（配管やコンプレッサー等）を交換しています。（その他にも修理、交換部品あり）結局それからほとんど乗る事がなく３０００ｋｍほどしか走っていません。（車検証に１２４１００KMの記載あり）走行走行に関しては年式や走行距離相応の使用感はあると思いますが、エンジンのアイドリングも息継ぎやバラつき等もなく安定しており、ふけ上がりもスムーズで好調です。エンジンオイル上がりやオイル食いや漏れもなくエンジンオイルの量は現在でも全く減っていません。（今現状は１２７０００KMなので、前回オイル交換をして約３０００KMの走行で減っていない事を確認しています。）サスペンション等の足回りもしっかりしていて、年式や走行距離相応の使用感はあると思いますが、ふわっふわっという感じではなく少し芯のある乗り心地でドイツ車に近い様な路面にフィットするスポーティーなセッティングが印象的です。車重８１０キロの超軽量級ターボのガチのスポーツ軽なので、ガッツリスピードを出しても足が踏ん張ってくれるので、きびきび曲がります！暖房も問題なくしっかり温まりますしエアコンも冷えます。外見外装は使用に伴う傷やタッチアップの跡がありますが、幸いにも目立つ大きな傷や凹みはありません。塗装は生きているので色トビやクリア剥げはありません。大きな傷や凹みもなく塗装の色トビや剥げがないので全体的に綺麗な印象なので気に入ってもらえると思います。内装内装は変なカスタム跡もなく全体的にはまずまずの印象です。運転席や助手席のシートは目立つクッションのヘタリ等はありませんが、擦れや汚れなどはあります。タバコなどの極端な匂いはしないので違和感なく乗ってもらえるとおもいます。装備現状純正デッキが付いておりCDは聞けます。スマートキー車で、電動格納ミラー付きです。前後カメラ付きの親子ドラレコとETCが付いています。整備状況先にも書きましたが自動車屋さんで購入時に分解整備と修理を受けている車両です。それからわずか１年で３０００Ｋｍしか乗っていないので調子のいい車です。エアコンを交換修理し、イグニッションコイルと点火プラグも交換してもらっています。タイヤも交換しており未だにイボがついている状態でタイヤの山もしっかり残っています。その他、冷却水の交換、オイル交換等の一通りの整備を受けています。最近バッテリーが弱ってベルトも泣きが出てきたのでいたのでバッテリーを交換しベルトを調節してもらいました。感想スズキの本格スポーツ軽です。セルボは元々アルトの上位車種。という位置づけの車なので内装や外装がかなり上品です。未来的なデザインですし内装も力が入っていてアルトやワゴンRには無い、セミオートマ仕様のゲートシフトを採用しており高級スポーツカー的な内装に仕上がっています。同世代の一般的なワゴンRよりも約１００キロ軽い８１０キロの超軽量級ボディーにターボエンジンなので非常に快速で、ワゴンＲとかよりも燃費がいいです！スポーツ使用に合わした少し硬めのサスペンションで、シートもセミバケットをイメージするような少し硬めのシートです。ゲートシフトのセミオートマ仕様なので、走りを楽しみたい方におすすめです！また日常の足にもいいと思いますし、小ぶりな車なので女の人にもいいと思います！（元々セルボの客層のターゲットは女性らしいです。）売却にあたり整備や修理をしている車なので、これからもオイル交換等の軽整備は必要ですが重度の整備や修理はしばらく必要無いと思います。安心して乗ってもらえます。支払い料金は税金やリサイクル料金も含めて総支払額、１１００００円です。現車確認、試乗は大歓迎なので、直接見て乗って納得したら購入してください。近くの駅や近隣なら迎えに行くことも可能なので遠慮なく相談してください。また、最低限のルールとして名義変更は1か月以内でお願いします。特別預り金等は頂きませんが、免許書のコピー等頂けたら幸いです。その他の事や細かい事は商品購入時にお話しできたらと思います。お願い上記の内容はあくまでも私の個人的な感想や整備してくれた方の意見や感想なので、絶対を保証するものではありません。整備や点検は済ませていますが、あくまでも何年も走り続けた中古車なので万が一にも故障する事はあります。その点をしっかり踏まえた上で購入して頂けたら幸いです。上記の内容なので、口頭では伝えきれない内容や誤った内容もあるかもしれません。なので直接車を見て運転して購入するか否かの判断をしてください。

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