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売ります
sr400 sr500 カフェレーサー 車体 RH01J型 3型
375,000円
一宮市 栄
ヤマハ SR400(3型) RH01J型
2001年モデルです。ディスクブレーキ復活の初年式なのでイモビやスロットルセンサーは付いていません。カスタムするにはこの辺りまでの年式が1番やりやすいのでは無いでしょうか。
このまま乗るも良し、ここからカスタムも良しの個体です。
カスタム個体です。説明文をよく読みご理解下さい。
質問はお受けしますが、分解して初めて分かる場所の状態は把握していません。あくまでも現状販売です。
灯火類、ヘッドライト、HI lo、スピードメーターライト、ホーン、テール&ブレーキライト、左右ウィンカー問題無く点灯します。タコメーターライトのみ切れています。配線はやってあるので電球交換で問題無く点灯するかと思います。
現在車検は切れております
車検の取得もご希望であれば別途費用を頂ければ取得後の引き渡し可能です。:だいたい7、8万とお考え下さい。
陸送も愛知から遠方でなければご指定の場所まで配送します。:陸送費は関東近辺でだいたい3万前後とお考え下さい。それ以上の距離でもご相談頂ければ対応します。
もちろん直接引き取りも大歓迎です。
カスタム多数ですが、それぞれ純正品は残っておりませんので現物のみとご理解ください。
個人出品ですのでローンの対応出来ません。分割も不可です。銀行ローンなどで工面下さい
下記車両情報 走行距離:メーターカスタムのため不明(おそらく2万キロ台との事)
フロント * ヘッドライト:デイトナ
* ヘッドライトステー:チャックボックスハイマウントパイプワークライトステー
* Fフェンダー:チャックボックス ステンレスフロントフェンダー
* Fサス:ハイパープロスプリング&ボアエースフォークアシスト
* Fフォークキャップ:ペイトンプレイス
* Fタイヤ:ダンロップ TT100
* トップブリッジ:ペイトンプレイス
* ステムボルト:single bigk
* メーターステー:ペイトンプレイス
* スピードメーター:デイトナ
* タコメーター:デイトナ
* インジケーター:ペイトンプレイス
* ハンドル:ペイトンプレイス セパレートハンドル
* ハンドルストッパー:デイトナ
中央
* メインキー移設:ペイトンプレイス
* アンダーカウル:unknown
* オイルフィルターカバー:WM
* タペットカバー:WM
* ジェネレーターカバー:single bigk
* スプロケットカバー:チャックボックス
* タンク:WMアルミタンク
* 油温計:unknown
* シート:ペイトンプレイス
* キャブレター:純正CV2型
* AIキャンセル:ペイトンプレイス
* バックステップ:ペイトンプレイス
* キックアーム:WM
* サイドスタンド:メッキ
* センタースタンド:レス
* 電装ケース:WM
* マフラー:オレンジブルバード
リア
* Rフェンダー:チャックボックス ステンレスリアフェンダー
* テールランプ:WM
* 前後ウィンカー:PCMスクエアタイプウィンカー
* Rサス:デイトナ
* スイングアーム:WM 90mmロングスイングアーム メッキ
* Rタイヤ:ダンロップ TT100
2022年4月現在
タペットカバーF側からオイルが滲んでいます。
バッテリーは交換が必要です。
ご希望であればこちらで修理(別途費用)も可能です。
また、現在はインシュレーターに亀裂がありますが、こちらで修理をしてから納車対応しますので取引成立から少しお時間を頂く事があるかも知れません。インシュレーターは当方負担で修理します。
以前クラッチの張り付きがあったため修理の際にクラッチカバーを開けています。その際液ガスで閉じていますので次に開けるときは少し手間があるかも知れません。
個人出品とはなりますが、乗り出してエンジンがすぐ掛からなくなる。や、足回りが即ダメになって走れない。なんて事にはならない様にしたいとは思っています。ですがあくまでも個人レベルですので公道に出る前はしっかりと点検整備を行ってから走り出してください。
売ります
リジット最終 03年xl883r
800,000円
名古屋市
リジットマウント最終の03年xl883rです。
仕様としては前から順番に、
ファイヤストーンタイヤ7部山
グリメカブレーキマスタ
アタックバー配線中通しなので、ウィンカースイッチやセルボタンもめちゃくちゃすっきりしてます
AMFペイントスポタン
イグニッションコイル(5Ω)タンク横に移設済み
キャブ、ケイヒンバタフライ(おそらく後期です)E/jのミクスチャーボルト入れてますので手でミクスチャー回せます
※バタフライのジェット類はセットでお付け致します
点火、ダイナS
ミッション98年1200sのカセット一式移植
1速ガコンはアンドリュースの対策スリットギアを入れ込んで対策済み
フロントプーリー29丁(1200のですのでハイギアードです)
マフラー、バンハイのショートショット
汎用サドルシート
リアサス、プログレッシブ
リアフェンダー、リブフェンダータンク同色
シートレールカット(カット部にサポートの板いれてますのでリアキャリア装着できます)
サイドナンバー、縦ナンバー
リアタイヤ、クロームのクラシックタイプ2019年9月交換
付属品は、
ワンオフリアキャリア、パウダーコート塗装
03年、スポーツスターサービスマニュアル(日本語版)
ETC車載器
気になる点
負圧コックを殺してあるので燃料は自然落下です。なのでリザーブ使えません。またコックオンのまま放置すると少量のオーバーフローが起こりますので停車時のコックオフは必須です(この辺りは自然落下なら当然といえば当然ですが)
ガソリンタンクは凹みこそありませんが小傷があります、目立たないので自分はこのまま乗っています。
プーリーでハイギアード化してありますので速度がマイナス10%ほどに表示されますが車検は通ります。
純正リア周りがありませんので車検の際はショップに依頼するか自作でステーを作ってセンターナンバー化をお願いします
車検は2021年9月まであります。
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