リジットマウント最終の03年xl883rです。 仕様としては前から順番に、 ファイヤストーンタイヤ7部山 グリメカブレーキマスタ アタックバー配線中通しなので、ウィンカースイッチやセルボタンもめちゃくちゃすっきりしてます AMFペイントスポタン イグニッションコイル(5Ω)タンク横に移設済み キャブ、ケイヒンバタフライ(おそらく後期です)E/jのミクスチャーボルト入れてますので手でミクスチャー回せます ※バタフライのジェット類はセットでお付け致します 点火、ダイナS ミッション98年1200sのカセット一式移植 1速ガコンはアンドリュースの対策スリットギアを入れ込んで対策済み フロントプーリー29丁(1200のですのでハイギアードです) マフラー、バンハイのショートショット 汎用サドルシート リアサス、プログレッシブ リアフェンダー、リブフェンダータンク同色 シートレールカット(カット部にサポートの板いれてますのでリアキャリア装着できます) サイドナンバー、縦ナンバー リアタイヤ、クロームのクラシックタイプ2019年9月交換 付属品は、 ワンオフリアキャリア、パウダーコート塗装 03年、スポーツスターサービスマニュアル(日本語版) ETC車載器 気になる点 負圧コックを殺してあるので燃料は自然落下です。なのでリザーブ使えません。またコックオンのまま放置すると少量のオーバーフローが起こりますので停車時のコックオフは必須です(この辺りは自然落下なら当然といえば当然ですが) ガソリンタンクは凹みこそありませんが小傷があります、目立たないので自分はこのまま乗っています。 プーリーでハイギアード化してありますので速度がマイナス10%ほどに表示されますが車検は通ります。 純正リア周りがありませんので車検の際はショップに依頼するか自作でステーを作ってセンターナンバー化をお願いします 車検は2021年9月まであります。
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