ご覧いただきありがとうございます。 ヤマハ(YAMAHA)のオフロード車 WR250R(2007〜2008年式) の出品です。モタード車への乗り換えを検討しているため出品いたします。 購入後(前の歴史無し)、走行前にショップにて点検(12ヶ月点検)を実施し、1年間大切に乗ってきました。 FMFフルエキやデイトナ製キャリアなど、豪華なパーツが多数ついており非常に調子の良い車体です。 【車両情報] メーカー: ヤマハ(YAMAHA) 車種名: WR250R 年式: 2007〜2008年式 走行距離: 47,600 km(メーター表示) ※コンディション維持や日常使用のため走行しますので、走行距離は多少伸びます。 自賠責保険: 令和11年(2029年)1月までたっぷり残っています! 書類・鍵: 登録書類あり、メインキー2あり 【走行履歴・状態】 走行環境: 激しいオフロード走行やハードな林道等は走っておらず、オンロードおよび軽めの舗装路(ライトな走行)のみで使用していました。 エンジン音: 走行距離(47,000km超)相応の正常な作動音です。 特別異常な故障等ではありませんが、年式・距離に応じた動作音であることをご理解の上ご検討ください. アイドリング・始動性: セル一にて始動し、アイドリングも非常に安定しています。暖気後もエンジンの吹け上がりは良好です。 オイル漏れ(インジン/フォーク)無し 【カスタム・装備品】 FMF製 サイレンサー FMF PowerBomb(パワーボムヘッダーパイプ ProTaper EVO YZ High(ハイハンドルバー) Kaedarセンターブレース 社外可倒式ミラー DRC リアスプロケット 47T(装着済み) DRC フロントスプロケット 13T NGK イリジウムIXプラグ Daytonaマルチウイングキャリア アンダーガード(スキッドプレート) ZETAアーマーハンドガード ZETAエンジンプラグ ZETAオイルフィルターカバー ZETAシフトペダル(ブルーアルマイト) フロントフォーク: フロントのゴールドフォークはラッピングです(フォーク自体は純正品です)。 ※注意事項: 写真のスマホホルダーは付属しません(取り外してお渡しします)。 【メンテナンス・消耗品状態】 前回整備(47,210km時点): エンジンオイル、オイルフィルター、エアフィルター、フロントブレーキパッドを新品交換済み。 タイヤ: フロント: ブリヂストン TW301(46,900km時に新品交換済み・山あり) リア: Golden Boy SR244(山あり・まだまだ走行可能です) チェーン・スプロケット: 現在のチェーン・スプロケット類でもあと1,500km以上走行可能です。 新品パーツ付属: DRC フロントスプロケット 13T / DID 520VX3 ゴールドチェーン(未装着品をお付けします) ※ご希望があれば当方で新品のフロントスプロケットとチェーンを交換後に引き渡しも可能ですが、作業のためお時間をいただきます。 その他: ステアリングベアリング: そろそろ交換推奨ですが、現状でも問題なく走行可能です。 リアブレーキパッド: 残量 約2/3 冷却水(クーラント): 購入時に交換済み(あと1年程度はそのままご使用いただけます)。 ※ヤマハ車全般によく見られるキーシリンダー(鍵穴)に若干の引っ掛かり・渋さがありますが、問題なくキーの回転およびエンジンの始動が可能です。 【付属品・発送について(重要)】 車体とは別に、以下の予備パーツをお付けします。付属品は車体とは別に「着払い(代金引換/発送)」にて発送いたします。 新品フロントスプロケット&チェーンセット(DRC 13T / DID 520VX3 Gold) フロント予備タイヤ(1本) 純正リアフェンダー / リアウィング 【お取引・注意事項】 1. 現車確認・ご質問: トラブル防止のため、現車確認をおすすめいたします。気になる点がございましたら、メッセージよりお問い合わせください。 2. 発送・引き取り: 直接引き取り(大阪府泉佐野市)(名義変更後の自走または積載)、もしくは陸送(BAS等)に対応いたします。 3.現状優先: 個人売買につき、ノークレーム・ノーリターン(3N)でお願いいたします。 4.名義変更: 原則 [2週間以内] に名義変更をお願いいたします。
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