ご覧いただきありがとうございます。 現車確認はご予約下さい。15 遠方への発送は出来ません。 セルで直ぐに始動、好調なエンジンです。 今はこちらの足代わりに毎日乗っていますので、走行距離は毎日増えています。 駆動系も暇みてセッティングする予定なので何が付いているかは現車確認の時にお聞き下さい。 前後タイヤはまだ溝はあります。 最低限のバイク屋の店舗程度の点検整備は済ませております。 今の所は不具合無く快調です。 車両はキャブ車ですがセル1で直ぐに始動、問題無く走れます。 ボア車なので少しアイドリングが高くなったりもする程度はあります。 台湾キャブ車ベース、純正イモビ流用取り付け、武川製58.5㍉ボア、ハイカム組み込み、CVK30キャブ、駆動系も少し変えてます、KOSO製ハイパーデジタルCDIと強化セルモーター、33パイフォーク、4ポットブレンボ、メッシュ、260ミリローター、社外レバー、社外マフラー、RPM製リヤサス、アクティブサブメーター、グリップ、バーエンド、ヘッドライトLED球、フロントウィンカーポジション化、ハイマウントランプ、セル強化ハーネス、サイドスタンド等 更なるカスタムベースや外観気にならない方、転売の車両ベースにも 画像のデイトナBSCのミラーは外して、純正ミラーでのお渡しとなります。 新品社外外装に変えて売値が高くなるよりも現状でお安く出品致します。 別途カスタムしてからの納車も可能です。 現車確認の時にのみご相談下さい。 質問欄からのカスタム相談は一切受け付けません。 気になる事は現車確認に門真市までお越し下さい。 質問欄からは現車確認のご相談のみと致します。 外装が傷、割れありますので綺麗ではありません。 外装気にされる方には不向きです。 引き取りお渡し時、125cc用の販売証明書を付属致しますので即引き取り可能、早い者勝ちとなります。 自賠責保険は付属致しません。 最高速等の無駄な質問される方は買わないですよね。少し近所を乗っていました。 鍵は国内純正2本です。 気になる事がある方は現車確認でご自身で確認をお願い致します。 質問欄や現車確認時の値下げ交渉もお断りしております。ブロックします。 お互いの時間が無駄にならない様にしましょう。 神経質な方はご遠慮下さいませ。 車両は業者発送不可。
| 商品価格 | 160,000円 |
| ジャンル | ヤマハ |
| 受け渡し場所 |

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