PCX車体に搭載されているエンジンの詳細です。 PCX KF18 175ボアアップ仕様。 ・ベリアル PCX150 175ボアアップKIT SPLヘッド付 (ヘッドポート加工済み仕様) ・専用大容量インジェクター。 ・フライホイール芯出し加工 。 ・φ36純正加工スロットルボディ ・駆動系175ボアアップ専用KIT組込済み。 (ベルト、クラッチスプリング、センタースプリングは追 加交換して1000キロ走行) ・175KIT専用マフラー(エキパイ底部とサイレンサーバンドに擦り傷あります。) ・クーラントR8.4月に交換済み。 ・リアタイヤR8.4月に交換し500キロ程度使用。サイドにヒゲ残ってます。 ・ECUはKF18純正搭載 (エニグマがついていないため、別途購入必要です!) ・エンデュランスのグリップヒーター付き。 ・コンビブレーキキャンセルし3POD化。 現在通勤に使用中で1000キロ毎にオイル交換実施しています。オイルはホンダ純正Racingを使用。 エンジンはKF18の16,000キロ走行の本体を購入し2023年9月にベリアルに持ち込み、組んでいただきました。組込後1,000キロでベリアルにてエンジン点検していただいております。現在の走行距離2年で7,600キロ使用です。(現在の表示23,600-購入時の表示16,000キロ) 注意点 ①サブコン(エニグマ推奨セッティング情報は提供します。)は別の車両に使用している為、別途購入して下さい。 ②右側に立ちゴケしている為写真の通り外装の破損があります。 ③マフラーにO2センサー付いていますが使用できないので撤去しプラグ処理します。 ④大口径スロットルボディ搭載の為、アイドリングが若干不安定です。 引き取り大歓迎です。
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