ご覧いただきまして、ありがとうございます。 約9年ぐらい前に釣り仲間から購入。当方で釣り専用車として活躍してきました。 後10年乗ろうとお金をかけ、こまめにメンテナンスしてきましたが、 今回新たにクレーン車を購入することとなり、こちらに出品いたしました。 仕事等で適当な使い方は一切しておりませんので、今まで大きな不具合はありません。 大阪の屋根付き車庫で保管ですので年式の割に機関の状態はかなりいい方だと思います。 950登録していますので750キロまでのトレーラーは引くことができます。購入時は19万キロ 現在約26万キロです。 試乗後 お引き渡しは1か月ぐらい見てください。 名義変更後のお引き渡しになります。 乗っては帰れません。 スムーサーオイル交換済み 燃料フィルター交換済み バッテリー バッテリーターミナル バッテリーボックス 新品 約10万円ぐらいかかりました。クレーンワイヤー交換 作動オイル クレーンフィルター交換済み トラック ブッシュ交換済み オイル交換済み タイヤ溝 まだまだいけます。 前 オーナー様がマフラーの洗浄をされていますので、DPDランプがつくのは10000キロで1回ぐらいです。私の乗り方ですと年に1回です。 主に ヤマハW-17とW-19で釣りをしています。フルブームでも500キロぐらいのボートは余裕で上がります。クレーンはタダノZR224です。 台風時の避難も非常に便利です。 6人乗り 燃費もよく、4ナンバーですので維持費も経済的です。 小回りもよく効きます。これ1台で釣りの幅が広がります。 できましたら、同じようなボート釣りで利用される方が希望です。 現在は和歌山と大阪の2重生活ですので、試乗の際はどちらかとなります。 他のサイトでも出品予定です。 個人ですのでノークレーム ノーリターンでお願いします。
支払総額 | 1,500,000円 |
| 商品価格 | 1,500,000円 |
| 諸費用 | 0円 |
| 受け渡し場所 | |
| 個人/法人 | 個人 |
| ジャンル | その他 |
| 走行距離 | 260,000km |
| 年式 | その他 |
| 車検有効期限 | 2026年11月 |
修復歴 | なし |
| 車台番号(下3桁) | 635 |
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