【商談中】走行距離61,500km（個人出品）S2000 AP1 平成11年式 2オーナー車 修復歴なし（投稿ID : 1a232l）

支払総額　　：255万円 メーカー名　：ホンダ 車種名　　　：S2000 グレード名　：標準 修復歴　　　：なし（ホンダディーラーで鑑定済み） 所有者歴　　：2オーナー ミッション　：5速マニュアル 年式　　　　：1999年式（平成11年式） 走行距離　　：約61,500km（実走行） 車検有効期限：2024年10月16日（令和6年10月16日） 色　　　　　：シルバーストーン 型式　　　　：GH-AP1 当方で、2オーナーの修復歴なしの車両になります。 東京近郊にあるホンダカーズで、 ワンオーナー、フルノーマル、屋内保管されていた低走行距離のS2000を、 1年保証付きの認定中古車として購入しました。 当該車両は、前オーナーさんを含めて、サーキット未走行です。 新車時から購入当時までの12枚もの整備記録簿が全て揃っており、 1年点検も含めてかなりメンテナンスされていた素性がわかる個体でした。 引き続き、当方も事故と下回りなどをヒットすることもなく大切に乗り、 前回車検までの整備記録簿4枚が加わっています。 合わせて、全て16枚の整備記録簿があります。 2年半前までは、購入時から屋内保管していましたが、 現在は屋外でボディカバーをかけて保管しています。 当該車両は、運転席シートとステアリング、シフトノブ以外は、ノーマルになります。 純正の運転シートとステアリングでは、適切なドライビングポジションが取れなかったため、 運転席シートとステアリングを社外に交換しています。 譲渡時には、運転席シートとステアリング、シフトノブは純正に戻します。 純正の運転席シートとステアリングは、走行距離約45,500km時に交換したこともあり、 全体的にズレや痛みはあまり見受けられなく、状態は良いかと思います。 なお、運転・助手席シートは、オプションの本革になります。 また、オプションの軽量BBSホイールが装着されていますが、購入時からホイール4本にガリ傷入っていました。 純正シフトノブは、使用感があり全体的にくすみがあります。 ◆2021年12月に、足回りなどをリフレッシュ実施 純正サスペンションのヘタリを体感したことにより、これからも長く乗るつもりで、 2021年12月に走行距離の少ない純正足回りと前後ブレーキ回りをリフレッシュ、 新品フロントタイヤのDIREZZA ZⅢへの交換などをしました。 なお、フロントタイヤは2020年に上記銘柄の新品タイヤに交換しています。 ◆当方で行ったメンテナンスは下記の通りです。 ・走行距離：45,160Km　ロングライフクーラント、ミッションオイル、デフギアオイル交換（純正） ・走行距離：45,850km　社外ローテンプサーモスタット新品交換 　　　　　　　　　　　社外ステアリングリジッドカラー新品交換 ・走行距離：46,797km　センサーASSY エアーテンプ新品交換 ・走行距離：46,907km　左右ドアレギュレーターASSY新品交換 ・走行距離：49,247km　EPSユニット新品交換 　　　　　　　　　　 （現在は廃盤になっているようです） ・走行距離：53,000Km　ミッションオイル、デフギアオイル交換（純正） ・走行距離：58,947km　スイッチASSY ストップ新品交換 　　　　　　　　　　　リヤタイヤ（DIREZZA ZⅢ）新品交換 ・走行距離：59,000Km　ロングライフクーラント、ミッションオイル、デフギアオイル交換（純正） ・走行距離：60,145km　フロントディスクキャリパーO/H 　　　　　　　　　　　リヤディスクキャリパーO/H 　　　　　　　　　　　ブレーキピストン新品交換 　　　　　　　　　　　フロントディスクブレーキローター研磨 　　　　　　　　　　　リヤディスクブレーキローター研磨 　　　　　　　　　　　ブレーキオイル交換 　　　　　　　　　　　ブレーキパッド1台分新品交換 ・走行距離：60,176km　約12,000km走行した同年式の1999年モデルの 　　　　　　　　　　　程度の良い純正サスペンション1台分に交換 　　　　　　　　　　　アライメント調整 　　　　　　　　　　　フロントタイヤ（DIREZZA ZⅢ）新品交換 現在、当該車両のコンデション維持のため、月に1もしくは2回、天気の良い日に30〜50kmほどの距離を走らせています。 2年前に、足回りとブレーキ関連などをリフレッシュしましたので、 走りが一層楽しくなっています。 ◆機関関係ですが、 エンジンは、高回転まで気持ちよく吹け上がります。 エンジンオイルは、1年毎に交換しています。 エンジン、ミッション、クラッチなどの各機関には、特に問題ありません。 ハンドリング、ブレーキングなども特に問題ありません。 パワーウィンドウも、過去に左右ドアレギュレーターASSY新品に交換していますので、 スムーズに作動します。 ◆外装ですが、 全体的に塗装に艶があり、各機関も含めて25年前の車両の割はに程度の良い部類に入るかと思います。 現時点、把握できている範囲ではありますが、 フロントパンバーに擦り傷2箇所、左フロントフェンダーに擦り傷、左右リアフェンダー、トランクに何箇所かエクボがあります。 また、ボンネット・ガラスなどに飛び石傷がいくつかあります。 25年前の車体ですので、見えない箇所にサビがあるかと思います。 パンバーなどをリペイントしている模様ですが、ボディパーツは交換していないと 車両購入時にディーラーのスタッフさんから伺っています。 ◆幌とスクリーンについて、 幌は、車内の天井に2箇所の擦れがありますが、切れなどはなく、洗車時では雨漏りは見受けられません。 スクリーンは、全体的に少しくすみはありますが、割れはありません。 ただ、幌は、新車時から未交換と思われますので、それなりにヤレは見受けられます。 ◆室内について、 当該車両は、純正メーカーオプションDVDナビが装着されていましたが、 動作不良のため関連部品を取り外しました。 ナビ画面は、取り敢えずそのままにしており、ナビ画面のところをカーボンパネルでふさいでいます。 カーボンパネルは簡単に取り外せる状態になっています。 カーボンパネルは、外そうと考えています。 また、オーディオも取り外して、その空間を収納箱にしています。 前オーナーさんを含めてタバコは吸っていませんので、室内にタバコ臭さは感じられません。 また、芳香剤の強い香りなども感じられません。 エアコンは、購入時より昨年までは冷えていましたが、途中より冷えなくなった気がします。 ◆下回りについて、 7年前に引っ越しのため、関東からこちらに当該車両を持ち込んでいます。 防錆として、下回りに長期間効果のあるアンダーコート（ワックスオイル）を施工しています。 また、エンジンルーム、ドアの隙間、前後バンパー裏、トランク内などに透明コートを施工しています（表面がザラザラしています）。 ■注意点 ・諸費用・お支払いについて 「車両本体の代金のみ」となります。自動車税やリサイクル料などはいただきません。 ・車両の交換について 一切お受けしておりません。譲渡のみになります。 ・その他 コンデション維持のため、走行距離は、その都度伸びます。 基本的にはそのまま乗れますが、、走行距離が少ないといえと、25年前の中古車ということをご理解いただける方のこ購入をお願いいたします。 個人出品となりますので、お支払いは現金一括、車両引渡し後は一切ノークレーム・ノーリターンになります。ご了承ください。 当方の主観と気づいたことを記載したつもりですが、 人によって感じ方も違いますし、見落としている部分があるかもしれません。 説明文と現車に差異があった場合、現車の状態を優先いたします。 現車ご確認していただき、納得されたらお取り引きに 入りたいと思います。 興味を持たれた方は、お気軽にお問い合わせください。