【もう1機実働の予備エンジン(250cc)もセットでお渡しします。】 ほぼ廃車の状態から修理、カスタムしてました。 300cc化にFCRキャブを付けてるので、凄まじい加速します。 ナンバーはまだ付いてるので、試乗も出来ます。 ※試乗する場合、免許証の写真だけ撮らせて下さい。(試乗後、写真は消します。) ※6/1 追記 CDI(コンピュータ)、ハーネス、フレームはDトラッカー前期の物です。 ※5/30追記 不具合 ・メーター スピードは動きますが、液晶焼けで表示が薄いです。 ・リアタイヤ 中心付近 スリップラインまで残り2mm です。 ・ブレーキレバー、クラッチレバー折れてますが、私は指を2本掛けでしか握らないので問題なかったです。 走行距離はメーターが変えられていた為、不明とさせて頂きます。 写真にはありませんが、自作のウイリーバーがあります。 パーツ詳細 2年前 ・フレーム塗装済みを購入 ・テールカット、加工。後期テール取付け。 ・社外フロントライトカウル(H4 LED球) ・汎用アルミハンドルバー ・社外LEDウインカー (ステー自作) ・シート張り替え ・フロントフォーク O/H ・エキセルワイドホイール フロント幅 3.5インチ リア幅 4.25インチ ・タイヤ ピレリ ディアブロ ロッソコルサ フロント120/60-17 リア160/60-17 去年 ・ミッション アウトプットシャフトのみ中古へ交換。 ・KLX300 ピストン、シリンダーへ交換 ・チェーン 、スプロケット 交換 フロント 15丁 リア 42丁 今年 ・フロントフェンダー デイトナ製 ・ステップ左右(後期ステップ) ・リアブレーキペダル ・社外シフトペダル(ショートサイズ) ・FCRキャブ インテーク37mm→33mm ※CRF250?CRF400?の純正キャブを加工し、取付け。 説明を長々とすみません。 あと、細々とした内容は省いています。気になる事はコメントへご質問お願い致します。
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