初めまして。 画像は整備前になります。 キャリアとリアボックスが付いてますが、バックレスト希望の方にはキタコタンデムバックレストと交換いたします。 以前も出品しておりましたがエンジンのクランクベアリングから異音が大きく整備が大変だったため、異音なしの走行3万km台のJF28後期用エンジンに載せ替えとなりました。 載せ替えの際に燃焼室内カーボン除去、タペット調整(確認の為)、駆動系類の消耗品交換を行っておりますので、長くお乗り頂けます。 整備にかなりの時間と費用がかかっており、利益は一切取っておりませんので値下げはご遠慮ください。 ※基本的に出品している車両は仕入れ代・工賃を考慮すると大赤字です。整備して楽しんだと割り切った考えで出品しております。 こちらの車両の目玉カスタムはRPM製フロントフォーク(廃盤)と、ウィルズウィン製ヘッドライトカウル、エンデュランスカスタムシートになります。 フロントフォークは廃盤で出回ってないです。 ヘッドライトカウルは中古では出回っておらず、新品販売しかないですが新品だと28000円程します。 (フロントマスクではないのでロングスクリーンも装着可能です) エンデュランスカスタムシートもJF28用は数が少なく希少かと思います。中古でも20000円程します。 その他、色々カスタムされておりお買い得かと思います。 社名:HONDA 車種:PCX125 型式:JF28 フレームNo.:JF28-130~ エンジンNo.:JF28E-110~(載せ替え後のエンジン) 走行:メーター距離62000km(エンジンは3万km台) 車色:ホワイト(綺麗な方かと思います。) 自賠責付 整備内容▼ エンジンオイル交換 ギアオイル交換 クーラント液交換 フロントフォークOH ブレーキパッド新品 リアブレーキシュー新品 タイヤ前後新品 ドライブベルト新品 ウェイトローラー新品 セカンダリレシーブベアリング純正新品 エアフィルター新品 バッテリー新品 スパークプラグ新品 スロットルボディ洗浄 インジェクター洗浄 バルブクリアランス調整(タペット調整) 燃焼室内カーボン除去 ガスケット純正新品 カスタム▼ RPMフロントフォーク(OH済) アルミキャリパーガード アルミステップボード アルミバーエンド ハンドルブレースバー カスタムグリップ ナックルガード ナポレオンミラー ヘッドライトカウル メッキラジエーターカバー メッキスイングアームカバー メッキクランクケースカバー メッキ給油口カバー 社外リアサスペンション(YSS) 武川マフラー エンデュランスカスタムシート キャリア付SHADリアボックスorキタコタンデムバックレスト その他▼ 別途25000円にてブラック新品外装に交換可 別途30000円にて駆動系ベリアルチューン、ベリアルマフラーに交換 ベリアルチューン詳細▼ ベリアルハイパーGPプーリーキット廃盤(2000km走行) キット内容:ハイスピードプーリー、ランププレート、ドライブフェイス、プーリーボス、シム ベリアル強化センタースプリング7%UP(2000km走行) ベリアルネクサスRSマフラー美品(2000km走行) JF56用純正ドライブベルト新品(ベリアルに問い合せて、セッティング確認したところ、56用の純正ベルトを使用してくださいと仰っていました) Dr.プーリー製ウェイトローラー新品(15g) 上記仕様でかなりトルクフルになり、最高速も125km/h程でます(ロングスクリーン装着時) ※燃費は41~45の間になってしまいます。
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