型式 2BK-MC51 発売年 2022 仕向け・仕様 国内向けモデル 全長 (mm) 2065 全幅 (mm) 725 全高 (mm) 1095 ホイールベース (mm) 1390 最低地上高(mm) 145 シート高 (mm) 790 車両重量 (kg) 168 最小回転半径(m) 2.9 乗車定員(名) 2 燃料消費率(1)(km/L) 40.1 測定基準(1) 国交省届出(60km/h走行時) 燃料消費率(2)(km/L) 27.1 測定基準(2) WMTCモード値 原動機型式 MC51E 原動機種類 4ストローク 気筒数 2 シリンダ配列 並列(直列) 冷却方式 水冷 排気量 (cc) 249 カム・バルブ駆動方式 DOHC 気筒あたりバルブ数 4 内径(シリンダーボア)(mm) 62 行程(ピストンストローク)(mm) 41.3 圧縮比(:1) 12.1 最高出力(kW) 30 最高出力(PS) 41 最高出力回転数(rpm) 13000 最大トルク(N・m) 25 最大トルク(kgf・m) 2.5 最大トルク回転数(rpm) 11000 燃料供給方式 フューエルインジェクション 燃料供給装置形式 PGM-FI 燃料タンク容量 (L) 14 燃料(種類) レギュラーガソリン 満タン時航続距離(概算・参考値) 561.4 エンジン始動方式 セルフスターター式 点火装置 フルトランジスタ式 点火プラグ標準搭載・型式 SILMAR8C9 点火プラグ必要本数・合計 2 搭載バッテリー・型式 YTZ7S バッテリー容量 12V-6.0Ah (10HR) エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.4 エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 1.9 エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.1 推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30 クラッチ形式 湿式・多板 変速機形式 リターン式・6段変速 変速機・操作方式 フットシフト 1次減速比 2.781 2次減速比 2.928 変速比 1速 3.180/2速 2.187/3速 1.726/4速 1.421/5速 1.222/6速 1.067 動力伝達方式 チェーン スプロケット歯数・前 14 スプロケット歯数・後 41 チェーンサイズ 520 標準チェーンリンク数 112 フレーム型式 鋼管トラス構造フレーム キャスター角 24°30' トレール量 (mm) 92 ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク ブレーキオイル適合規格 DOT 4 懸架方式(前) テレスコピックフォーク フロントフォークタイプ 倒立フォーク 懸架方式(後) スイングアーム式 ショックアブソーバ本数(後) 1 タイヤ(前) 110/70R17 タイヤ(前)構造名 ラジアル タイヤ(前)荷重指数 54 タイヤ(前)速度記号 H タイヤ(前)タイプ チューブレス タイヤ(後) 140/70R17 タイヤ(後)構造名 ラジアル タイヤ(後)荷重指数 66 タイヤ(後)速度記号 H タイヤ(後)タイプ チューブレス ホイールリム形状(前) MT ホイールリム幅(前) 2.75 ホイールリム形状(後) MT ホイールリム幅(後) 4.0 タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.00 タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25 ヘッドライトタイプ(Hi) LED テールライトタイプ LED スピードメーター表示形式 デジタル メーター表示:ギアポジション 有 メーター表示:燃料計 有 メーター表示:エンジン回転計 有 メーター表示:時計 有 メーター表示:ツイントリップ 有 車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) 有 車両装備:走行モード切り替え 有 車両装備:スリッパークラッチ 有 現在、走行3000kmほど。 室内保管。 以下ざっくりかかった費用です。 バイク本体80万 ガラスコーティング3万 スモークスクリーン5千 ラジエターガード5千 マフラー5万 バックステップ6万 エンジンスライダー2万 アクスルスライダー1万 クイックシフター4万 グリップヒーター3万 バーエンド1万 ブレーキ、クラッチレバー1万5千 ミラー5千 フェンダーレス1万5千 ナンバープレートベース2千 ETC2万 電源5千 バー5千 磁石ドレン1千 携帯ホルダー3千 メーターフィルム1千 サイドリフレクター1千 タンクパッド3千 オイル、エレメント1000kmで交換しています。チェーンも定期的に洗浄、防錆しています。 車両に不具合は無く、引越しのための出品です。 興味のある方いかがですか? 現金払いの場合は750000円でお願いします。 現時点では値引き考えてませんのでよろしくお願いします。 個人売買のためノークレーム、ノーリターンでご理解頂ける方よろしくお願い致します。
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