2jz アリスト ドリ車 8（投稿ID : 1photr）

まず AT NA s300アリストベルテックス(サンルーフ、ムーンルーフ付き)です 即ドリ、ドリ車、2jz Jzs160です H13? 走行17万 車検9/11 80万or交換 改造点 社外ベルテックスフロントバンパー(白に塗装可) イーグルアイ ヘッドライト マフラー tom'sバレル1 バレル2は静かすぎるが1はいい音しますし街乗りの燃費も全然気になりません(もちろん中間から) ホイール pf01 ファイナリスト＋a ENKEI ハブリング(4つあります)60-73ハブリング デフロック(純正もあるので予備があると考えているもいいと思う) ナルディステアリング 上記全ては純正あるのでそちらもお渡しします 後は車高調名前忘れました(TEINなどの安物ではないことは確か) 知恵の輪 JBLスピーカー 後希少19インチTOM'Sホイール(廃盤でこれだけでも10前後します)、中古タイヤ4本もあるのでドリケツで使えます、カナード、スモークフィルムそちらもお渡しします 整備 ベルト16万で交換 エアコンガンガン効きます バッテリー、ブレーキフルード新品交換 宿命のオイル滲みあったのでワコーズ漏れ止めしてます今は滲んでないです またアリストの宿命後輪車高調オイル漏れは良ければ中古の車高調買うので大丈夫だと思います アンダーコート レスポンス、加速、電子制御、エアコン、走る、曲がる全然問題ないです NA、ATがネックですが、自分走れましたし全然問題ないです カタログ230ps トルク30オーバーそこら辺の車には負けないスペックです NAに関しては、ターボと同じブロックなのでブロックに穴開けてターボに全然できますし、R154orw58ミッション又はツテの工場(知り合い)知識があるなら全然MTできると思います ターボアリストはブロックなどがNAより弱いのはもちろん、リアメンバー交換(後輪操舵?)など色々面倒が多いし、走るまでに金がかかるけどNAは結構すぐ走るのに良いと思います(自分は金時間がなくて断念!) 購入したくなる様に言うと 現在アリストの知名度が上がり去年のオークション、車両販売の価格がびっくりするくらい上がってます 去年V300は100万台 今年200万近くなってます s300も少なからずその影響を受けています 現状沖縄で100万切りアリスト売ってる件は絶対ない自身あります 車高に関しては機構変更してます マフラーもTom's(トヨタ純正)なので車検は問題ないかと 現在も日常使いで乗っているので走行伸びますし、これからもいじるので変更点は増えると思います 売る、交換予定なので今は激しい走りは辞めておきます ※写真は変更前もあります上記に書かれてる通りに変更してます 気になる方、詳細、写真、試乗、現車確認したい方はいつでも連絡ください 名義変更もこちらで出来ます!! オンライン決済で出してますが、注目させるためです 80万一括(もしかしたらローン可)現金 ノークレームノーリターンでお願いいたします🙏