諸費用込み　プリウス30 Gレーダクルーズ　ハイブリッドバッテリー交換済み　サンルーフソーラーパネルメンテナンスノートにて記入（投稿ID : 15a3xw）

3年落ちの中古車で2013年に購入それから維持しております。 メンテナンスは書いておきますがオイル交換は7500キロを基本にしております　カストロールのEDGE 0/20 最上級品です。 プリウスはCVTでは無いですがギヤーオイルも入っており、交換してる人はほとんど居ませんがこちらも3回ほど交換してます。前回は2021年4月交換 ブレーキオイルは2023年6月交換 冷却水は2017年7月にウォーターポンプと一緒に交換 エアコンガス交換➕ワコーズパワーエアコン添加剤2021年6月入れ替え EGR及びインテーク取り外しにて、清掃済み　こちらは他の人はEGRしか清掃してませんがインテークもかなり汚れてました　マフラー後方O2センサーも交換済み2022年9月 タイヤはダンロップ　ルマン5 吸音材が入っておりAAAです　2021年3月交換 ホイールは最軽量にして燃費や加速も良いです フロントブレーキパッドはディグセルのMです　ホイールが1番汚れないタイプです　2020年3月交換 ハイブリッドバッテリーも2014年5月に交換　補機バッテリーも2022年5月　バナのcaos寒冷地仕様の55Aのにサイズ上げてます オーディオはメーカーオプションのナビにサラウンドプロフェサーを入れてアンプや電源コード、スピーカーコードも太いのが入ってリヤトランクに隠しております 携帯に繋ぐと再生も可能です　ドアにはデッドニングしております　リヤのトランクはしてません ソーラーパネルがあるので晴れた日中は車内に風が入るのでハンドルが暑くて触れないなどはありません 知り合いは10万キロぐらいで交換した人がいますが、セルが一つでも他のセルが0.5Vになるとシステムエラーになり、モーターが動きません　自分のは均等に充電や放電してますので安心です　これはブリッツの追加メーターで確認済みです　 新しい車に取り付けるので、もう外してますが またレーダクルーズもあるので高速で前の車と追従やブレーキも自動で行いますが40キロ以上から117キロまで可能　自動駐車装置もありますが、ほとんど使ってないですが、面白いです 走行距離は16万キロで車検は2023年3月にしたので、たっぷり乗れます プリウスのバッテリーも交換してますし　プログラムも書き換えしてるので長持ちしますよ グレードはGになります　LやSはグレードが下になり Gは最上級です。オプションでソーラーパネルやレーダクルーズやオート車庫入れなどが可能ですが、こちらは全てあります 沖縄はソーラーパネルがあるので車内が暑くなりにくいのでバッテリーにも安心です　バッテリーは熱に弱いですが こちらは、ソーラーでファンが周り外気が入ります。 遮音もドア周りしたり、リヤスタビライザーを付けたり フロントもブロスやストラットバーを付けて補強してるのでカーブでは変な挙動はしません　乗りやすくなりました。ドアロックするとミラーが閉まったり(後付け) 他にもまだまだ書ききれてないのがありますが、現車確認の際説明します 人や車にぶつかったりはしてませんが擦ったりはあります 他にも出してたり聞いてもらったりしてますが先着順に致します。 故障したら大体の事は診断機でわかりましたので、パーツ交換や清掃などしてました 那覇市からの出品になります