[商談中]スズキ　スペーシアカスタム（黒）（投稿ID : 1ledj7）

ご閲覧ありがとうございます！ h25年式　スズキスペーシアカスタムです！ 走行約278,000km 車検R9年１月まで 次回も車検通して乗ろうと思いましたが、家族が増えて車をもう少し大きな車に買い替える必要があった為売却する事にしました！ エンジンの調子◎ オイル交換は3,000kmに1回は必ず実施してました。 (使用オイル:0w-20) エアコン◎ 寒いくらい効きます ・フルセグナビ付き (カロッツエリア) ・バックカメラは配線外したので今は映りませんが、配線関係に詳しい方が見たらすぐ治せると思います！ ・燃費15-17キロ前後 うるま市から宜野湾まで平日往復して、満タン給油が月に2回位で済んでいます！ 整備箇所 前回の車検時に ヘッドライトをASSYで交換済(中古美品) ハブベアリング 2年前に純正、新品に交換済み バッテリー 前回の車検時に新品に交換済み ボディにヘコみも無く、過走行ですが、大切に乗ってましたので、まだまだ走れる状態です！ 基本現状お渡し、NCNRでお願いしたいと思っていますので、 必ず現車の確認はお願いします！ (うるま市具志川です) 名義変更等全て済ませてからのお渡しでお願いします！ 一括が厳しいよーって方はご相談下さい！ 値引きも常識の範囲であればご相談に乗ります！ リサイクル預託金の10,000円ほどの諸費用も込みの金額です！ 是非お子さんのファーストカーや、通勤用の足としていかがでしょうか。 ------------------------------------- 11/29 1922更新 不具合箇所①→12/6修理済み 今日走っていて、前輪付近の異音を確認しました。 知り合いの修理工に見せたところ、 [エンジンマウントの劣化] との事でした。 ※車体とエンジン本体を繋ぐ部品 この部品がヘタった事により、エンジンルームの異音が前輪付近に感じたのであろうとの事 不具合箇所② アイドリングストップマークの点滅もあったので、一緒に点検してもらいました。 このまま走行していてもその後に影響する事は無いとの事ですが、アイドリングストップを使用する方からすれば点滅がきになる部分だとおもいますので、追記させていただいてます。 考えられる原因は以下です。 参考URL: https://shapro.net/2024/11/08/specia-autotenmetu/ 原因①バッテリー➖の端子が少し緩い 原因②リチウムイオン電池の故障 原因として挙げられるのは上記ですが、リチウムイオン電池の交換が新品で6万円前後なので、気にならない方は変えなくても問題ありませんし、車検も通ります。 リアスポイラー塗装はげ 日頃目に付かない部分ですが、載せ忘れてましたので、写真を更新してます。 ※天井は5ミリ位の大きさで錆びている部分があります。 年式相応と思いますので、ご容赦ください。 更新漏れ失礼しました。 本日までにお問い合わせいただいた皆さんへは、今回の内容について、DMをお送りしております。 上記の、最も走行に影響が出る[アッパーマウント]の不具合がありましたので、車体金額を以下に変更いたします。 12/6 23:38更新 不具合箇所①の原因はやはりエンジンマウントでした。 交換した事によって、エンジン付近の異音、N→Dに入れた時の異音は解消しました。 金額を元に戻しました。