2013 Nissan X-Trail 20 GT-S DCIターボディーゼル（6速）4WD（投稿ID : y02pm）

2013 日産エクストレイル DCI ターボ (クリーン ディーゼル) 6 速マニュアル トランスミッションを持っています。 日本には約5台あり（同じトリム）、2台が6速で、1台が私のものです。低 HP バリアントで 12 ～ 14 米ドル (USD) のオンライン ショップがいくつかあると思いますが、同じではありません。 ***価格は、これらの期間の欠如と、ハイウェイ (テスト済み) でのトヨタ プリウスと同じ燃費、およびオン/オフロードでの機能を反映しています。 重要な情報: キロメートル: 115,623 希望価格：¥2,363,120.00 JCI期限2024年 道路税の流れ もっと写真が必要/欲しい場合は、私にメッセージを送ってください。短い運転ビデオも添付しました。ターボスプールは少しうるさいですが、気になるほどで​​はありません。 ビデオリンク: https://www.youtube.com/shorts/Tvbi3LVrwxY 長所？ これらすべてのボックスをチェックできるミッドサイズ SUV は他にあるでしょうか? 普通の 4,000 ドルの X-Trail のように見えますが、そうではありません。最大 4,400 ポンドを牽引し、仲間のトラックが移動するほとんどの場所 (完全に積載された状態) になります。私はこの物を床から屋根までギアでいっぱいに積み込みましたが、彼女は汗をかきません!後部に大きなマットレスが収まり、シートは FJ や同様の小型 SUV のような角度ではなく、平らに折りたたまれます。 これは本当に究極の「中型」軽量オフロード/陸上車両であり、優れた燃費を実現します。これは毎日のしっかりしたドライバーになり、週末にはビーチに行ったり、トレイルに出かけたりします。私はオールシーズンタイヤでいくつかのかなり裏道の場所に行きました.同じ）。 内側はお手入れがとても簡単で、水や食べ物は簡単に拭くことができます (汚れなし)。カップホルダーは飲み物を冷やしたり温めたりします。その場で「オート 4WD」、またはビーチなどで「ロック」するだけで、そのまま続行できます。 短所？ 内部はかなり基本的なもので、これが気に入らない人もいるかもしれません。掃除が非常に簡単なため、日産からの確かなアイデアなので、私にとっては問題ではありませんが、そうでない人にとっては問題ありません。 このモデルだけのカスタムナンバープレートもあります。 変更リスト: -Kenwood 9" フローティング ラジオ (Bluetooth、HDMI、SD、DVD、ナビゲーションなど) -Provent 200 Air/Oil Seperator (実際に動作します) は、Amazon で購入する安価な $200 のものよりも優れています。 -リフトスプリング -300Z ホイール (新品で購入) に粉体塗装 -Toyo Open Country (R/T) タイヤ。ジオランダーに似ていますが、オフロード (特に高速道路) でのダートでの優れた性能と軽年での優れた性能を備えています。 オイル交換に簡単にアクセスできるリベットポイント付きのスチール製スキッドプレート (フロント) 多くのショップが車を手に入れて驚いたときに行うように、要素を保護するためのフルアンダーコーティング（錆をカバーしない）！ -すべての新しいシフトブッシングアセンブリ (その 1 つの巨大なピース) -New Factory Nissan レザー シフト ノブ (他にも 2 つあり)。 - フロント フード ストラット (風の強いときに頭にぶつからないように) -Garage NeoでDPFとEGRバルブを洗浄 -新しいブラックファイバーグラスグリル - 新しい LED ランニング ライト バルブ -インテリアのすべてのLED -500 ルーメン逆光電球 x 2 -新しいブレーキパッド -ローターが回った -最近、フロント マウント インタークーラーを取り外し、すべてのブレーシングとブッシングを交換しました (必要ありませんでした)。 -工場出荷時の18インチホイールを持っています -新しいプライマー電球 ・グロープラグ交換（不要） -オイル交換 -すべての差動流体が変更されました -トランスミッションフルードが変更されました - 新しい Provent 200 キャッチ カン (Amazon の 100 ドルのゴミではありません) これにより、吸気口を最大 98% 清潔に保ちます。 状態とトラックの下を示すビデオ リンクも添付します。ご覧いただきありがとうございます。他に質問がある場合は、お気軽にお問い合わせください。