日産リーフG ZE1（投稿ID : 1mlkco）

追記 取引予定者は決定しましたが、EVの現状についてのご質問が多数寄せられているため、購入希望でなくても質問等お答えしたいと思います。 寄せられた質問へのアンサーを簡単にこちらに書かせて頂きます。 下の質問以外の質問はメッセージまでどうぞ。 答えられる範囲で全てお話したいと思います。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー メーカー保証は？ バッテリーに関するメーカーの保証が2種類あり、バッテリー容量を保証するもの(8年16万km)、バッテリーそのものを保証するもの(5年10万km)があり、このクルマはそのどちらにも当てはまらず、保証対象外と判断されました。 そもそも当方も中古で購入し、メーカー保証の継承無しの現状販売で購入したため保証は使えない状態でした。 修理の見積もりは？ バッテリーを実際に降ろしてみないと、約30万円で部分交換で済むのか、約200万円で全交換になるのか判断できないと言われました。このバッテリーを降ろす作業に8万円が発生すると言われたため、作業は見送るという決断をしました。 急速充電と普通充電の割合は？ 当方が購入してからは2ヶ月に1回ほど急速充電を利用するくらいで普段は自宅にて普通充電を利用していました。 が、ディーラーによると急速充電が普通充電の2倍ほど使われていると報告があり、恐らく全所有者さんが急速充電をメインに使っていたのだと考えられます。 急速充電が多いと、急速充電が少ない個体に比べてバッテリーが壊れやすいという話もディーラーの担当からお聞きしました。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ただいま引渡し予定者様と取引中のためキャンセル待ちとなります。 平成30年 4月式 メインバッテリー故障による不動車です。 既に多数お問い合わせいただいておりますので、取引日時の早い方優先させていただきます。 2025年9月末 画像5枚目の通りエラーメッセージ表示 ディーラーの診断機にてリセット後、自走可能な状態になりましたがしばらくするとまたエラー表示が出てしまいました。 ヘッドライト、テールライト、フォグランプ、ポジション、バックランプ、ナンバー灯LEDに交換済み。 シャークフィンアンテナに交換。 首里城ナンバー バッテリーセグメント欠けなし(12フルセグ) 補機バッテリーも2024年12月に新品交換済 内外装共にキレイな状態です。 現車確認も承ります。ご連絡ください。 200V普通充電ケーブルも付属します。 車検は2026年12月まで残ってます。 メインバッテリー以外の不具合は左ミラーのカメラ異常 それに伴うアラウンドビューモニターの左部分❌ です。 最上級グレードG、プロパイロット、デジタルインナーミラー、シートヒーター(全席)、ステアリングヒーター等 別の写真多数あります。詳しくはメッセージまでお願いします。名義変更から引渡しまで込で10万円でいかがでしょうか。 故障車につき3Nでお願いします。 その他質問等お待ちしております。 よろしくお願いします。