マツダ　RXー7 FC3S GTX３日限定（投稿ID : 1dv3u1）

FC3Sの出品です。３日限定で値下げします。 改造点は写真からお願いします。 走行16万3000キロ程度 AT→MT載せ替え未公認 OH後4万キロ程度のエンジンドリフト、ジムカーナで使う予定で改造してきました。 改造車になりますので理解できる方お願いします。 車検は知り合いのショップ紹介出来るので問題なく通せると思います。 個人で通す場合MT公認、エアポンプもしくはヤフオクに売ってるエアポンプレス公認証明書が必要です。 そのほかにも整備は必要と思います。 仮ナンバーで持って行っても大丈夫ですが、自己責任でお願いします。 譲渡証明、仮抹消証明書用意してます。 現金一括でお願いします。 不具合 塗装状態悪い ワイパー動かない　 スイッチ交換しましたが動きません。 モーターが怪しい バッテリー弱いです。 運転席シートベルト巻取り弱いです。 エアコン効きません。 触媒排気センサーついてないので蛍光灯HEAT点灯 3枚目シャッキポイント2箇所穴あき 4枚目スペアタイヤ部分穴あき エンジン オーバーホール済み　3万キロほど走行 証明書無し BLITZ 社外ブローオフバルブ RE雨宮純正加工1.5倍インタークーラー アルミ三層ラジエーター ビリオン　シリコンラジエーターホース スーパーナウ　レスポンスupキット ハイフロータービン　スピードbox? ダブルプーリー仕様 吸排 HKSサイレントパワー APEXエアクリ 触媒ストレート（ボロい純正触媒あり） APEX フロントパイプ 足回り カヤバKYB ダウンサス プロジェクトμ ブレーキホース DIXCEI 12本スリットローター　前後 プロジェクトμ ブレーキパッド スーパーナウ　リアブレーキローターFD16インチブラケット スーパーナウ　タイロッドエンド キャンバーコントロールメインキット加工品 ユーラス　強化タイロッド 駆動関連 ABS撤去 クスコ　デフ1.5way クイックシフト ORC メタルシングル クラッチマスター、レリーズ新品 ＧＯＯＤＲＩＤＧＥ　ステンメッシュクラッチホース 内、外装 ナルディステアリング フロント20mmワイドフェンダー 純正アルミボンネット オマケ ブーストコントローラー オートゲージ　ブースト、水温、油温、油圧計 リアタワーバー 車検 純正触媒戻し（触媒あり） エアポンプの装着もしくはヤフオクにて売られているガスレポの用意（落札者にて用意） タイロッドエンド純正戻し（落札者にて用意） AT→MTへの公認