元整備士の方がカスタムした車両を譲っていただきました。 ウルフ125にts200のエンジンが載せられています。 エンジン腰上オーバーホール後走行700km程です。 オイルポンプもオーバーホール済みです。 始動はキックになっています。 タイヤはラジアルタイヤでフロントは110/70r17リヤは130/70r17前後ピレリのディアブロロッソ2を履いています。 クーラント、ミッションオイル2019年10月に交換してあります。 スプロケ前後と強化チェーンに2019年春に交換してあります。 フロントスプロケは標準より1丁アップしてあります。 フロントブレーキパッドまだまだ山があります。リヤブレーキパッドは2019年春にシンタードメタルに交換してあります。 自爆装置と悪名高い、排気デバイスのバルブは取り外されています。 34Φビッグキャブ(チョークは左ハンドルに有ります) 純正加工エアクリーナーボックス NSR250用リードバルブ NSR250用インテークレクチファイア デイトナセパハン RGV250Γ純正流用バックステップ Goose250用スピードメーター(160km表示になっています) タンク内の錆は上から見る限り有りません。 フロントフォーク、リヤショック、エンジン周りからのオイル漏れも有りません。 エンジンの吹けも良く止まる曲がる全く問題ありません。 古いバイクなので外装に多少いたみ有ります(左側タンデムステップの前辺りにシートカウルの割れがあります。タンク、シートカウルに塗装のはげ、タッチアップなどあります) 鍵はエンジン始動のメインキーと燃料、リヤシート開けるキーと二種類になってます。 大切に乗って頂ける方是非宜しくお願い致します。
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